Suchergebnisse

für das geld gibts halt nur schrott.

Ne lässt nich nix machen, der is eh schon wesentlich billiger als die anderen ditechs, die angeboten werden.

Hi Leute, n Kumpel will sein Ditech verkaufen: BJ 2000 KM: 13000 Guter Zustand, frisiert, läuft 90. Farbe Blau/Schwarz Verbrauch: 2,0l Preisvorstellung FP 990,-

des is aber billig!

Ne nur Super+ mit 98 Oktan. OMV gibts bei uns sowieso sehr selten. Die haben Aral Stationen bei uns aufgekauft...

Also Optimax hat 99 Oktan und gabs in der BRD nur bis 2001, dann kam V-Power raus, es hat 100 Oktan. Und es gibts nicht in Österreich

Ich arbeite dran, aber das Forum is eure Arbeit!

Hallo Leute, wollte nur mal mitteilen, dass ich nun auch meine eigene Page habe. Schaut doch mal vorbei und postet ins Forum. Die Seite befindet sich noch im Aufbau, würde aber gerne eure meinung hören...

@ Benji Das ein 2-takter hohe Klopffestigkeit braucht stimmt nicht. Er hat keine Ventile und deshalb ist es vn der Klopffestigkeit her egal ob du Normal oder VPower tankst. Quelle Roller Spezial 01/2004

so nach den ersten 50km müsstest du eine etwas höhere geschwindigkeit haben. das merkst du aber noch bei der endgeschwindigkeit sondern beim anzug. beispielsweise am berg. achja, und was hast du bezahlt für einen liter? bei uns z.zt: 1,19€

Hmmm. Schweiz... Ka aber ich könnt dir eine besorgen, halt ohne Säure drin. Säure gibts in der Schweiz ja auch. kommen halt noch Pfand und Versand dazu. Mit 40€ könnten wir reden.

@ Trasher Gibts bei dir kein Louis oder Hein Gerike?hab für meine 12Ah, NoName 22,50 gezahlt.

NACHTRAG: Heute ist die Anklageschrift vom Gericht gekommen. Jetzt wirds richtig teuer. Alle Gerichtskosten und dann noch Sozialstunden. Hoffe nur, dass euch das nicht passiert. Wens interessiert, kann mich per icq anschreiben: 125425465

Würde sofort kommen, fahr aber kein JF mehr. Als Aprilia fahrer ist man ja verspottet und verschrien *g*

Zieht aber besser. Hab am Berg gemessen: Super (95 Oct) 52-53km/h Super+ (98 Oct) 54km/h und VPower von Shell (>100 Oct) 57kmh

Wer will schon mit deim Mofa mit 25 in der gegend rumeiern?

na jetz kennste dich ja aus

ja aber da wirkt das abs dann nich, is ja klar.

@ No Name: Weiß net was an deim Beitrag jetz luschdig war

ja welche handgriffe? Und @ No Name: Wieviele Kilometer?

Also 12Ah geht auf jeden Fall. Hatte eine vom Louis. Hat um die 20€ gekostet. Wenn die Batterie drausen ist, ist noch ein Plastikeinsatz reingesteckt. Den rausreisen. Das mit dem Speedfight Teil weiß ich nich. Dein Händler besorgt dir aber den schalter fürn JF. Die Lichtmaschine passt 100%ig nicht. Der Motor ist dafür zu schwach sie anzutreiben, ausserdem stimmt die Polung nicht. Ich hoffe, dir auch dieses mal geholfen zu haben.

Bin heute das erste mal mit dem JF 125 von meinem Cousin gefahren. Es hat mich nicht wirklich vom Hocker gehauen, aber die Optik is schon OK. Wenn du ABS nimmst, hast du auch PBS das ist der Bremskraftverstärker. Wenn du bremst, hauen die Bremsen sofort ziemlich feste rein. Allerdings ist ein "piepsen" zu hören. Ich persönlich würde eher vom JF 125 abraten. Denn er hat nicht wirklich große vorteile. Er läuft einfach nicht besonders (Mein Leo fährt schneller, beschleunigt besser). Und das schwier…

@ No Name: Du hast auch n 125er und ne Lichtmaschine mit 235W!!!! Sehr Luschdig

Besorg dir den Warnblinkschalter vom 125er JF und bau ihn rechts ein, wo links der blinker is. Damit unterbrichst du dein Ablendlicht. Fahr nur mit Licht, wenn es unbedingt notwendig ist. Denn: Ablendlicht: 35W Standlicht: 5+5W = 10W Hinten: 5W + Bremse 21W Tacho etwa 8 W und dann noch die Einspritzung. Das macht dann 58W ohne Blinker, Einspritzung und Bremse. Die Lichtmaschine packt etwa 85W, bleiben also nur etwa 20W zum Laden der Batterie. Nun geht die Rechnung weiter. Du kennst doch sicher d…

Ich hab für mein EZ: 09/03 5100km ganze 2100€ gekriegt!

Das sollte eigentlich die Benzinentlüftung sein.

nene, des geht beim jf fast so einfach wie beim Leo. Die zwei Schreibenh des Sozius runter, dann die Abdeckung weg (1 Schraube) und dann kannst ranklemmen. Hab ich schon mal gemacht.

Keine Sorge. Kannst ruhig 30 Minuten laufen lassen und länger. Meiner is immer noch 1a angesprungen. Und wenn musst dir halt starthilfe geben lassen. Kein Prob. @ Kutti Hast du dein JF noch und wann kommt dein Aerox? P.S: Bin mit meim Aprilia total zufrieden. 600km gefahren.

Ja was zahlt ihr so? Mit angabe der Schadenfreiheitsklasse und Teilkasko (mit oder ohne SB) is ja teuer wie die sau. Mein Leo kostet ohne TK knappe 300€ im Jahr!

Tuning ist Illegal !!! *rofl* Meiner war auch offen, bis ich erwischt wurde aber jetz isser verkauft und ab 25. fahr ich 125er leo. Legal! Lasst euch nicht erwischen!!!