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Ok, danke für die Info. Zum Glück haben Sie den Roller dann doch so wie er war gekauft.

Meinst du der wird unfahrbar oder hat er einfach nur weniger Leistung, weil das wäre ja der gewünschte Effekt. Klar müsste man neu abstimmen.

Hallo, will meine Jetforce verkaufen und die Käuferin hätte ihn gerne langsamer und leiser. Jetzt ist ein Doppler RR 7 montiert. Auf die schnelle fiel mir nur der ori Auspuff ein, weiß aber nicht ob der vom Krümmeranschluss her an den Malle passt. Danke für Eure Hilfe

Also ich habe auch sehr lange rumprobiert, weil er nicht über 70 Kmh wollte... Bei mir lag es am Vergaser /HD. Denke das deine 8 Gr.mit Muva und der Gdf passen sollten.

Also Kerzenbild ist rehbraun und bisherige Höchstgeschwindigkeit waren 102 laut GPS. Setup: Dellorto 17.5 mit 66HD u. ori Luftfilter - Malossi 70ccm Sport u.Malossi Muva mit 8.25 Gr. -15% Polini GDF mit Doppler SX86 Kupplung u.Doppler SX86 CNC Kupplungsglocke - die roten Kullus die dabei waren -Doppler S3R Wandlerscheibe u.Top Performance Keiler - Bis morgen noch ein Stage 6 +22 % Getriebe, dann kommt ein + 11% rein - Malossi Carbon Membrane - ach und noch ne Zündspule mit 30000 Volt, eine NGK S…

Also ich habe eine 66 HD verbaut.

Danke! Habe mir das Stage6 15/33 eingebaut und er ist mir jetzt bis 25 zu lahm...werde dann wohl lieber das mit +11% nehmen.

Hallo, weiß jemand ob der Jetforce ein Peugeot AC oder LC Getriebe hat?

also ich habe den Doppler RR-7 und ich finde der geht richtig gut auf meinem Malle.

Ich hatte das Problem mit dem Kerzenbild beim original Vergaser, jetzt ist meine Kerze gleichmäßig rehbraun.Meine Vermutung für dieses Phänomen...Ich hatte keine Schelle zwischen Vergaser und Luftfilter. Da hat der sehr wahrscheinlich Nebenfluss gezogen. Ich habe einen Doppler RR-7 Auspuff.

Also ich habe jetzt eine 64 HD drin, 62 ist wahrscheinlich im Sommer optimal. Mit der Nadel muss ich noch testen, momentan ist sie auf der mittleren Kerbe. Gewichte bin ich bei 5.8, 6 wären perfekt. Vielleicht hilft dir das ja ein bisschen.

So der Vergaser ist drin, sprang sofort an aber fahren ging nicht. Ist original eine 80 HD drin und die ist in meinem Fall zu groß. Düsentrieb müsste heute noch kommen, dann geht's weiter. Mein Setup: Zylinder: original Vario: Malossi Multivar mit 6,2 Gramm Wandler /Kupplung: Doppler SX86, SX86 CNC Glocke,Doppler S3R Wandler Auspuff: Doppler RR 7

Hallo, bin neu hier und als ich deinen Beitrag gelesen habe....Hätte von mir sein können... Nur das bei mir dieses Phänomen mit dem original Gurtner Vergaser Auftritt und er im Teillastbereich bescheiden läuft. Da bei meinem Gurtner die Nadel nicht verstellbar ist, habe ich mir jetzt auch den 17,5 Dellorto geholt.Wenn ich den drin habe melde ich mich nochmal, hoffe mit dem kriege ich das Problem in den Griff.