Suchergebnisse

Ich bin kein Leichtgewicht. Kann man die hintere Feder irgendwie härter stellen?

Wenn man sich einen C-Tech neu kauft, ist dann eigentlich so ein Wartungsheft dabei? Also kurzes Handbuch, Eintragung der Inspektionen usw.?

Gebraucht gekauft, hat aber innerhalb der letzten 4 Jahre nur 1200 Km gelaufen. Zu viel Spiel am Gaszug kann eigentlich schlecht sein, da die Drehzahl ja hoch geht. Es ist aber halt sozusagen beim ersten Drittel beim Drehen des Gasgriffs, als sei er im Leerlauf. Und auch wenn er dann zieht, kommt die Power nicht direkt voll sondern eher so allmählich. Man merkt, dass er für einen 50er recht stark ist, aber erst so ab 30 Km/h. Wenn ich am Gasgriff immer so ein paar Zentimeter Gas geben würde, wär…

Moin moin, habe mir jetzt einen 50er C-Tech gekauft. Vielleicht bin ich etwas "verwöhnt", weil ich bisher nen 20PS-Kopressor gefahren bin, aber ich habe folgendes festgestellt: Ich kann im Stand recht hoch drehen, bevor da irgendwas anzieht. Und wenn ich Vollgas gebe, dauert es mindestens mal 1-2 Sekunden, bevor er anfängt zu ziehen. Ist echt ungewohnt, wenn man sich in Kurven legt und das Teil braucht noch ne Weile bevor es los zieht... Ist das normal? Oder kann man das irgendwie ändern, sodass…

Die Aussagen sind da leider etwas widersprüchlich. Der Händler meinte, da müsste ich irgendwelche Teile ausbauen, Variomatik, Drehzahlbegrenzung usw. Hier in den FAQs gibts es nur einen Beitrag über den Ausbau einer elektronischen Einheit...woher weiß ich nun, was richtig ist?

Hallo, ich möchte mir gerne einen 125er Jetforce mit ABS kaufen. Der, den ich im Auge hab, ist aber auf 80 gedrosselt. Daher meine Fragen. 1. Was kostet es denn so bei der Fachwerkstatt, den entdrosseln zu lassen? 2. Was kostet dann die entsprechende Änderung im Fahrzeugschein usw.? Grüße Kman

Danke. Freut mich, dass Dir diese Tatsache gefällt.

Ich hab Dir ne PN geschickt.

Erstmal danke für die Hilfe. Peugeout hat den Kulanzantrag leider abgelehnt. Das Alter des Rollers läge über dem Kulanzzeitraum. Auch auf einen nochmaligen erläuternden Brief nochmalige Ablehnung. Ich persönlich finde das ne ziemliche Unverschämtheit. Ich kaufe nicht für ca. 5000 Euro ein TOP-Modell, damit dann nach 4 Jahren vorbildlicher Benutzung und nur 5000 KM Laufleistung ein wartungsfreies Bauteil einfach von selbst den Geist aufgibt und ich dann erstmal 1500 Euro Reparaturkosten zahlen so…

Guten Tag, liebe Jetti-Freunde. Ich habe folgendes Problem: Mein 125er Jet Force Kompressor (20 PS) hat auf einmal und ohne ersichtlichen Grund seinen Dienst quittiert bei grade mal 5000 Km Laufleistung! Der Werkstattmeister sagt, der Kompressor sei im Eimer, da habe sich irgendetwas festgefressen. Reparieren geht offenbar nicht, sondern es müsste ein komplett neuer Kompressor her, der alleine schon knapp 1300,- Euro kostet! Meine Fragen an Euch sind: 1. Woran kann es liegen, dass so ein Kompres…