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ne is ok,wenn du startest geht sie aus.geht sie während der fahrt an,is was im arsch

gebe sofort bescheid,wenn ich den fehler weiss.ist noch inne werkstatt.müsste so mitte nächster woche sein werd jetzt wohl motorradlappen machen.hab auch keinen bock mehr immer innen spiegel zu gucken,ob die schmier hinter mie is.ich glaub auch ,wenn ich die karre immer vollgas fahre,und permanent mit ca kmh durch die gegend heitze macht der motor das nicht mit gruss skaarj

geile sache mein c-tech hat 2000 gelaufen und seit gestern nen kolbenfresser.alles im arsch.naja is ja noch garantie.und jetzt weiss ich wenigstens,wofür die stopp-leuchte is.die geht an wenn der motor im arsch is

danke für die links.werd ma en bischen stöbern gruss skaarj

das mit dem verbrauch stmmt.ca 3,9 liter.als nachteil sehe ich,das der c-tech keine uhr hat,und das die benzin anzeige ungenau ist.klares plus das fahrwerk.ist jetzt mein sechster roller,und keiner fuhr so geil wie der c-tech.fürn beifahrer ist das allerdings kein spass,weil er knüppelhart gefedert ist.die bremsen sind top.alles in allem der beste roller den ich bisher hatte.gleich bekomm ich ihn aus der insp. wieder.gott sei dank

habe im moment den jetforce als leihroller.mein c-tech is in insp. muss sagen der c-tech gefällt mir vom fahrwerk und vom fahrgefühl viel besser als der jetti

nur entdrosselt,alles sonst original

hi habe den c-tech seit vier wochen.fährt laut tacho ca 78 kmh.im anzuug und durchzug ganz ok.das fahrgefühl ist ok,hat ja ein hartes fahrwerk

hallo zusammen kann mir einer sagen, wo ich teile im netz für meinen c-tech bekomme? ins besondere z.b. sozius-abdeckung,carbon teile u.s.w. kann ja auch für den jetforce sein,sind ja von der karosserie fast baugleich danke und gruss skaarj