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Moin Jungs, mein Roller springt nicht an und verliert bei Startversuchen Benzin, also habe ich ihn mal aufgemacht geguckt: Da geht ein relativ dicker Schlauch mit gewebe drum von der Benzinpumpe(?) richtung Motor (sry kA wie das da alle heißt) Was hat dieser Schlauch für einen innen und außendurchmesser? Gruß

oder überhaupt mal erzählen was passiert wenn du die zündung anmachst und starten willst...+ verlangt ja niemand einleitung-hauptteil-ende oder sowas aber etwas genauer könnte es ja sein

stimmt es denn mit dem übergemalten kennzeichen? junge! du bist 15 jahre, fährst ungedrosselt und bist ne gefahr für den verkehr mit solchen sachen... will hier nich der moralapostel sein aber wie gehts dem anderen fahrer? Hoffe mal gut sonst haste Spaß am zahlen.

cooler typ. echt hammer ey musst ein miser killer sein.

habt ihr denn interesse an mehr berichten? dann schreibe ich evtl nochmal aber wenn ihr euch drüber lustig macht habe ich keine lust drauf!

besonders das piepen der kasse ist mir sehr nahe gegangen

Also, ich bin losgefahren ganz normal unverändert meine 52 km/h gefahren auf einmal Polizei hinter mir!!!! Ich sooo woah man gut das ich den passenden Führerschein dafür habe, aber ich will auch mal angehalten werden - Polizei biegt hinter mir ab. Ich fahre weiter denk mir nebenbei so, dass ich ein riesengroßes Verkehrshindernis bin mit meinen 52km/h dämliches Gesetz, würde man es auf 60 km/h begrenzen würde ein besserer Verkehrsfluss entstehen. Fahre weiter so auch mal um eine Kurve habe mich n…

also noch läuft er einwandfrei batterie ist seit 3 tagen drinn und klappt super.... hatte vorher ja ne gelbatterie beim ausbau ist mir aufgefallen, dass in dieser irgendwas klappert wenn man sie schüttelt^^ auch wochen nach umbau und 6 tagen nicht fahren läuft super!

ja wäre mal cool wenn sich mal jemand informiert. Das alte Benzin ist ja eigentlich "E5" wirds noch bis 2013 geben, der E10 Preis wird sich nahtlos an das alte anpassen doch das alte wird teurer da die Tanken sonst ne strafe bekommen oder so!

Naja leistungsstark kp... wie gesagt die spannung von 12 V muss gleicht sein Dann haste noch die Amperestunden Ah: 5 Ah stunden bedeutet du könntest 5 Stunden 1 Ampere Strom ziehen bis die Batterie leer ist oder 1 Stunde 5 Ampere Demnach könntest du theoretisch- glaube beim C-tech 4 oder 5 Ah drinne?!?!- auch eine etwas höher dimensionierte nehmen, da der roller ja nur mehr kapazität zum ziehen hat. evtl hilft es dir ja

habe mir jetzt erstmal eine batterie bestellt, wenn ich die einbaue check ich mal die sicherungsleitungen!

aha ok das wusst ich auch noch nicht aber da ich keine anleitung oder sowas habe und DO NOT OPEN draufsteht denke ich mal, dass ich mcih daran halte^^

ist eine wartungsfreie drinne... denke mal werde einfach ne neue kaufen, weil kann mir gut vorstellen das die batterie gut im arsch ist

nee keine leds der ist total original bis halt die batterie ist ne wartungsfreie kA was für eine.. Kriechströme setzen doch aber einen Verbraucher vorraus der iwas macht... öhm polfett?

ohh weiß nich ob das richtig rüber kam wenn die batterie geladen ist läuft der gut auch mal über nacht stehen lassen auch mal 2 nächste aber so 3-4 tage nicht fahren da ist er dann platt

ich werde morgen mal rausgehen und ein foto machen gut dann kauf ich montag mal eine neue ;D

also meinste liegt an der batterie? wo wir schon bei der batterie sind ;D ist es normal das im batteriefach so viel platz ist?

Eh, wenn er läuft dann läuft er ausgehen tut er nicht. Ja die BAtterie könnte es auch sein, zumindest gehe ich stark von aus der Händler hat damals eine 4 oder 5 ah batterie eingebaut. so wie ich hier gelesen habe sollten es beim tsdi aber 8-9 sein? die könnte es auch sein .... aber selbst wenn er angeht, und mit den 4-5 ah fährt sollte sich die batterie doch wieder laden so das er nächstes mal wieder fährt. und was mir noch auffiel im winter wo es kalt ist nahmen die probleme zu, allerdings fah…

jetzt weiß ich schonmal wie es aussieht. naja durchgemessen habe ich da nichts.. hoffe einfach mal dass es daran liegt zumal ich keine lust habe das teuer in der werkstatt machen zu lassen, darum wollt ich einfach mal drauf spekulieren

Hey Leute, fahre einen 2003er Tsdi, mein Problem ist es, dass sich die Batterie immer entlädt. Bisschen due Boardsuche betätigt tada Spannungswandler. So weit so gut... Frage 1 Der Spannungswandler ist nicht gleich die Lima oder? kann mir jemand den funktionellen unterschied erklären? Frage 2 wie viel kostet so ein Teil und wo bekomme ich es bzw. ist es sowas? streetlights.de/Roller_50ccm/P…ital%2C_max._50_Volt.html Bitte um Antwort

in der e-technik nimmste immer die nächst höhere.

wenn der innenraum nicht lackiert ist, und eine raue struktur vorweist kannst du versuchen mit nem heißluftföhn vorsichtig rüber zu gehen. evtl kommt die farbe dann wieder raus

stimmt wieso auch mal den grips anstrengen ...werden ja nur monatliche bestimmt 50 scootershops gepostet

18 werden und den bullen ins gesichtwichen xD

ich schmunzelte als ich es mir durchgelesen habe

glaube beim tüv kannste neue papiere beantragen kostet aber

wurde noch nicht einmal angehalten

Zitat: „ soooooooooo ein juden nachbar ich hasse den eh schon der soll verrecken der motzt wegen jedem scheiß die sind gegangen “ made my day

so habe keine batterie o.ä. gefunden .... hat denn niemand eine idee?

gute frage... muss ich mal nachschauen. wenn da eine batterie oder ähnliches ist, wo wäre die denn? wäre gut zu wissen muss ich nicht den ganzen roller auseinander nehmen