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an dem ist noch nix rumgebastelt, der ist so wie er ist original wodurch kann des sonst sein dass er jetzt nen kolbenfresser hat?

leider bj 2008

So bin letztens vollgas mit meinem darkside nen berg hoch, mitten aufm berg ging der roller aus und dann nichtmehr an. Hab noch nicht soviel erfahrung mit rollern, deswegen wusste ich nich, dass das schädlich ist. Jetz sagt der typ von der werkstatt ich hab nen kolbenfresser. was würd es ca. kosten das zu reparieren und auf was muss ich achten, damit mir das nicht nochmal passiert? mein scoot hat 7200km drauf und sollt mir noch ein bisschen zur seite stehn

ich will nummernschild nicht an der vario, sondern da wo der ratti normal ist wenn ichs mit nem winkel mach, muss ich dann löcher reinbohren oder wie? und wie soll ich den dann am besten befestigen? sozius und alles abschrauben und dann mit schrauben und mutter festmachen?

keine ahnung, hier is ein forum für den jetforce

Hi, gibts irgendwie ne Anleitung oder ähnliches, den KZH da anzubringen, wo der Ratti normal is? An der Vario solls doch verboten sein, will mein schild einfach unter dem Sozius. Wie mach ich des am besten?

was meint ihr, die carbonfolie für nen BB beim Darkside oder doch lieber normale schwarze

selbstklebefolien24.de/d-c-fix…t-carbon-produkte.html,22 selbstklebefolien24.de/d-c-fix…tt-produkte.html,46#id703 die hier dürften doch dafür passen, oder?

Hi, wollte mal fragen wie ich mir den BB selber machen kann, bzw. aus welchen Materialien. Reicht es da wenn ich einfach ausm Baumakrt ne klebende schwarze Folie nehm?

ne geht garnicht mehr an, is mit e-starter nur so als ob er anspringen wolle, es aber nicht tut.. batterie is auch voll, kicken geht auch nicht, macht zwar komische geräusche, passiert aber auch nichts zündkerze ist auch neu

also ich hab mir von nem freund gebraucht nen jet darkside gekauft, bin ca 5 km damit gefahren und dann ging er als ich nen berg hoch bin auf einmal aus, musste dann schieben und ging bis heute nicht an. der roller is davor ca. 4 monate gestanden. jetzt steht er in der werkstatt und auch da finden sie nix, erst dachten sie es lag am vergaser, jetz heists, es könnt ein kolbenfresser sein brauche dringend hilfe, ich kenn mich nicht wirklich damit aus