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man muss den roller doch irgendwie auf knopfdruck drosseln und entdrosseln können. Irgendwie muss das doch gehen.

bessere beschleunigung und mehr endgeschw.

ja das ist normal. bei mir dreht er bei vollgas beim Anfahren ca. 9000 U/min dann sinkt die drehzahl ca. 7500-8000 U/min und geht dann bei höchstgeschwindigkeit auf 8500-9000 U/min (83 km/h)

fehlt nur noch ein anderer pott

???Was kann das denn sein???

ich bin auch schon öfter bei minusgraden gefahren und hatte bis jetzt keine beschwerden. Ich bin bis zu 1,5 h gefahren

so sehe ich das auch der speedy kann mit dem jet nicht mithalten, schon wegen der einspritzung

wenn es regnet oder sehr nass auf der straße ist fängt mein jet einfach an zu quietschen. das hört sich an als ob man aus enem luftballon luft rauspfeifen lässt. das geräusch ist gleichbleibend also es verändert sich nicht. wenn ich anhalte ist es weg und wenn ich weiterfahre bleibt es einige zeit und geht dann auch weg, kommt dann aber wieder. nur wenn es nass ist. mein händler kann auch nichts finden!

Ring - Distanzring

wenn man einen ring (speedy hat keine drosselscheibe) vom speedy einbaut kann der wohl kaum schneller werden!?!

meinst du das breite lederstück an der schlosshalterung? da braucht man das helmfach doch nicht rausnehmen. wenn du die schlosshalterung entfernen willst, dreh die drei torksschrauben (ich hab kein plan wie man torks wirklich schreibt!) raus und klemm das lederding zwischen verkleidung und helmfach! so hab ich das gemacht

meiner geht auch nur bis ca. 8000 U/min und der ist elekt. und mech. entdrosselt und fährt bergab 84 im liegen.

genau

jo ich werd mal eine multivar und delta clutch von malossi bestellen!

schreibt mal jemand eine Antwort?

passen die Variomatik & Kupplung vom speedy am Jet-force 100%?

bei Scooter-Attack gibt es für den Elystar TSDI einen Drehzahlbegrenzer! Würde der denn auch am Jet Force passen; und wenn ja, wo soll ich den dann anschliessen(an welche kabel)??? Ich habe keine Lust, dass mich mal die Grünen anhalten und mein Hinterrad auf den komischen neuen Roller-Geschwindigkeits-Tester stellen! mein roller ist nämlich entdrosselt

Ab 60Km/h fängt mein roller auch an zu quietschen! das ist glaub ich der keilriemen oder so es ist auch wenn ich weiterbeschleunige erst wenn ich wieder unter 60 km/h bin hört es auf WAS IST DAS UND WIE BEKOMME ICH DAS WEG DENN DAS NERVT SEHR!!!!!

meiner fährt 80 und ich wiege 68 kg

kollege von mir meint das der auspuff vom nitro am jet passt könnte das hinkommen?

also die vorderradbremse ist das nicht. es ist der keilriemen denk ich. vieleicht hilft ne härtere gegendruckfeder? ich hab kein plan was das sein soll, das scheiss quietschen nervt

ich habe die elektronische und die mechanische drossel enfernt und jetzt quietscht mein jet force , wenn ich bei 65 bis 70 km/h gas wegnehme ich vermute es ist der keilriemen bitte helft mir

hab mir auch einen bestellt muss man haben!

T3j ist eben ein bisschen trottelhaft da kann er nichts für las ihn mal

ey T3j, du bist hier der noob ich bin kfz-Mechatroniker und kenne mich mit motoren und überhaupt mit rollern aus. Was bist du den von beruf? bestimmt schüler. werd mal erwachsen, informiere dich mal bei leuten die davon ahnung haben und dann kannst du mit mir weiterreden man.

zx sieht auch scheisse aus

zx ist scheisse. der pott ist für die, die gerne tuner sein wollen aber keine sind. ps YASUNI RULEZ

wie willste denn was lackieren

zx ist der letzte dreck man YASUNI und LASER sind die besten außerdem hat man dann einen besseren sound

das visier kann man abschrauben, glaube ich