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Zitat von xjetix3: „wenn er total anfangt zu rauchen dann hast du n kolbenfresser“ wenn ich losfahren will raucht er und will aber nicht los fahren erst nach 2 -3 versuchen

der geht einfach während der fahrt aus hab aber ori pott drauf immer noch das gleiche

ohne unreal, keine jetforce community

haha naja immer diese wnb tuner... hoffen wir mal das bleibt nur beim kolbenfresser..

Zitat von sebsturm95: „Zitat von trixzFX: „aber ich kann immer noch fahren nur der hat fehlzündungen, geht schlecht an, fährt schlecht los, wenn man wenig gas gibt spackt er rum..“ bis er dann doch den löffel abgibt aber hast ja ahnung“ was willst du jetzt?

also dann wann ich wieder komm mach ich erst mal andere gewichte und welche düse soll ich beim ori pott benutzen ?

aber ich kann immer noch fahren nur der hat fehlzündungen, geht schlecht an, fährt schlecht los, wenn man wenig gas gibt spackt er rum..

ich schau mir trotzdem mal den zylinder an.. dann sag ich euch wer recht hatte

keine geduld, und geld schon ausgegeben und dann einfach drauf gemacht und rum gefahren naja das kommt davon

naja hab noch einen zylinder da liegen...

kupplung und vario ist abgestimmt nur die hd nicht, also kann es echt ein kolbenfresser sein weil ich bin nur 10 km oder so gefahren...

ist das jetzt normal oder nicht ?

Zitat von *DarkSide*Racer*: „Mann merkt es weil des kicken dann meist leichter geht als sonst oder du baust zünkerze aus und überprüfst die komprison oder halt zylinderkopf runter und rein schaun !“ also wenn ich kick des merkt man garnicht des ist so leicht, schafft man easy mit dem kleinen finger

woran erkenne ich ob ich ein kolbenfresser hab?! hab noch nicht nachgeschaut aber hab so ne vermutung weil wenn er warm ist geht er aus kann ihn kaum mit kicken anmachen und wenn ich kann wenig gas gebe spackt er rum bin erst mal so 10 km mit zx gefahren 45 gedrosselt und ori hd... brauche hilfe.. sonst schlachte/verkaufe ich echt mein roller bald

also ich hab 8,5,8,8,8,4 drinnen ist irgendwie unstabil

Hab das gleiche Problem sobald er warm ist geht er einfach aus... keiner konnte da helfen

habs mir angeschaut das ist ein 04er obs jetzt ein tsdi war oder nicht kein plan

nein ctech

was sagst du bekomme ich für den roller ?

Verkleidung ok, hat ein paar kratzer wo darkside steht auf der anderen seite auch und unterboden ist schlecht lackiert. Ist 03er hat neuen Motor bekommen und neuen tacho mit hat jetzt 2460 runter davor weiß ich nicht wie viel km... Sie läuft gut, brutalen anzug aber so bald sie warm ist geht sie aus, wenn man kein gas gibt macht die 1 mal eine fehlzündung und wenn sie kalt ist gibt man vollgas und sie stottert immer auch nach aufwärmen. Was sagt ihr wie viel wert? ich dachte so an 700

ja die ist eigentlich noch gut, aber ich hab 3 verschiedene und ich denke mal die ich drinnnen hab ist etwas kürzer

push.... brauch dringend hilfeee

du musst die beim auspuff irgendwie drauf bekommen etwas mit kraft drauf drücken dann geht die vielleicht rein

ohne dichtung ist es sehr laut und ja die federn musst du auch wechseln

also ich fahr und aufeinmal gibt er kein gas geht mit den drehzahl runter und wenn ich los lass und noch mal gas gebe passiert nix

also geht immer noch nicht jetzt hab ich wieder fehlzündungen wenn ich kein gas gebe und er geht aus wenn er warm ist

Endlich jetzt fahr ich auch offen ca 75 lt yheeiii

ich hab noch nen vergaser ich teste den dann mal morgen hoffe mal das ist das problem

hab jetzt drossel raus ok der läuft jetzt etwas länger ab trotzdem is der mir abgekackt -.- muss man kühlmittel mit wasser mischen oder nicht ? weil ich denk mal das hat was mit dem kühlmittel zu tun hab 20% kühlmittel und 80% wasser drin

also vergaser schrott?