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Bei mir ist eben zum 2ten mal der Schlauch der am Auspuff angewchlossen ist abgenickt und durch geschmort und nun hört sich der ROller an als wenn er ohne Pot fahren würde. Ist der Luftanschluss notwenig ? Kann dadurch der Kat schaden nehmen? Falls nicht wie kann ich das Loch zu kriegen wo der Schlauch drauf steckt?? Gruß

ctech

also ich hab vorne ne halogen xenon effekt lampe mit 35w drinnen aber das flackern hat später angefangen... im dunkeln sieht man es schon deutlich das das licht heller und dunkler wird

hab ne xenon lampe drin bzw eine halogen lampe mit xenon effekt die hat aber angeblich 35w werd die aber mal ausbauen um zu gucken ob es daran liegt also man sieht im scheinwerferlicht schon deutlich das es heller und dunkler wird

hatte das vorher aber nich ist das licht relai das direkt an der batterie im gelben kasten??

HI, musste gestern feststellen das die komplette Beleuchtung am flackern ist bei mir. Das Flackern ist Drehzahl unabhängig und tritt ca. alle 2-3sekunden auf. bei höherer Drehzahl wird es sehr deutlich sichtbar daher das die Beleuchtung heller wird. Hat wer eine idee woran es liegen kann???

ok hab eine 7,5A Sicherung gefunden, sie sekte zwar nicht 100% drinnen aber war nicht der fehler leider flackert immer noch

Wo sitzen bei dem Teil den die Sicherungen?? So weit bin ich in der elektrik von dem noch nicht eingestiegen

HI, musste gestern feststellen das die komplette Beleuchtung am flackern ist bei mir. das flackern ist drehzahl unabhängig und tritt ca. alle 2-3sekunden auf. bei höherer drehzahl wird es sehr deutlich sichtbar daher das die beleuchtung heller wird. hat wer eine idee woran es liegen kann???

ja sie schrauben ihn net ab, reicht wenn sie das teil dann aufn mobilen rollenstand stellen

ja klar M, aber aber nur solang legal wie die drossel im pott ist...

wenn fliegt die drossel raus will nur ein mit "abe" ... kommt eh ne drossel rein elektronisch

Hab mit dem Rollerladen hier gesprochen. Die wollen 130euro, dafür das sie das Resorohr zukitten und so das es original noch aussieht... Oder besser gleich nen anderen Pott für 100 zuholen?? Hatte den Handemade TT mit Abe und ZX sowie den Technigas Silent Pro mit E Nummer. Soll nur die Beschl. etwas besser werden, die Kiste soll nicht groß lauter werden, will damit in Ruhe zur Arbeit fahren können

das doch geil... besser als jede fernbedienung oder bremscode

HI, hab eben im Netz einen DZB mit Magnetschalter gefunden. Was mich nun interessieren würde, wie funzt dat ding ?? Muss man nur kurz etwas von den Magnetschalter halten und er ist offen, oder dauerthaft oder wie geht das ?? Steht leider nix genaues in der Beschreibung drinnen

hab eben die vario rausgemacht, hab bei tacho 75 am ortseingang aufgehört,denke mal da wäre noch was gegangen...... allerdings blinkt meine öl lampe schon vereinzelt

meiner blink auch schon, hatte 400bis 500ml reingeschüttet, ist damit knapp 200km weit gekomen, denke paar km gehn noch, weil die nur bei starkem bremsen leuchtet, denke ma 250km und dann leuchtet öfters. heisst etwas über 200ml auf 100km... also mein minarelli motor damals mit 70cc der über 100lief, hat definitv weniger geschluckt

nein anschlag im gasgriff oder vergaser?? denke mal die pumpe hat ihre funktion, sonst setzt sich der pott wohl schnell zu

HI, hab im Forum von den verschiedenen Bj, verschiedene Drossel varianten gelesen, welche Drosseln kann man dem 07er Modell zu Ordnen ?? Will die Tage die Vario aufmachen damit er bißchen mehr läuft, und bei der 500ter Inspektion soll die Werkstatt den komplett aufmachen, nur das ich abgleichen kann ob die auch alle erwischt haben ... wie sieht das aus, mit dem Auspuff, haben die bei das rohr abgeflext und zu gemacht, oder auch das blindstück wieder drauf damits original aussieht ?? wo liegt die…

6 liter auf 110km find ich etwas happig... haben eben das erstemal voll getankt, bei 159km tachostand. strecke 122km, 5,11l ergibt 4,19l.... hoffe mal wenn er die 500ter inspektion hat, das der etwas magerer eingestellt wird noch, hab mird ie zk angeschaut, da geht noch was und wenn er offen ist sollte er ja eh weniger verbrauchen, muss man ja nich mehr die ganze zeit vollgas fahren

Hi, hat der C.-Tech 07 garkein Bordwerkzeug, bzw hatte der Ctech überhaupt mal welches ?? Was für eine schlüsselweite braucht man für die Zünkerze? 18?21? thx

könnte man die leistungsaufnahme nich über einen leistungswiderstand drosseln, das er so bei 40-45w liegt.... in verbindung mit einer besseren lampe würde das sicherlich auch schon was bringen oder

wieso wenn die fahrgestellnr geändert wurde, oder der wo anders zum verkauf steht.... hat der typ sich ein kennzeichen besorgt zum verkauf und gut. der wird schon nich das kennzeichen vom ehemaligen besitzer dran lassen...

vielleicht ein geklauter... gibt ja auch kein grund des verkaufs an

????

händler meinte das die werkstatt zur 500ter inspektion die ölzufuhr etwas runter dreht, weil er vom werk aus zufett eingestellt ist zum einfahren....

was is mit der cdi?

dafür muss man doch die HD wechseln oder nich ?!

hab ja versucht dran zu drehen aber ging nix

und wie bekomm ich die da raus?? hab die abdeckung runter und auch das gummi teil auf dem scheinwerfer hinten... udn wie gehts dann weiter? hab am sockel versucht zu drehen aber keine chance.... bitte um tips