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kann mir jemand sagen od die kurbelwellen lager vom speedfight passen täten

ganz einfach zylinder runter bauen und schauen

kann mir jemand sagen mit welchen lagern ich mir und wo ich sie am besten besttelen soll

habt ihr die schraube rein oder zurück gedreht

also kurbelwelle ausgebaut siehe da die lager habe mal paar pics gemacht 34Tu2Ym5JJYu.jpg t5t9GhVseom4.jpg

weiss keiner was des sein soll

also habe alles wieder runter genommen siehe da liegen spänne im gehäuse also da wo die welle rausschaut ich habe mal bilder gemacht 0uoxzW4m9GC4.JPG

Also als ich mit meinem Ctech gefahren bin hat der plötzlich blockiert und aussgegangen dann nachhause geschoben habe gedacht das ich einen kolbenfresser habe naja wollte heute zylinder abnehmen habs auch gemacht plötzlich zylinder alles in ordnung alles wieder zusammen gebaut geht an und blockiert wieder ich komm echt nicht weiter der kickstarter blockiert richtig lasst sich echt nicht mehr bewegen bitte um eure hilfe

also ich würde 3 mal erwischt 4mal abgehauen und einmal besoffen mit 2chicks nachts angesoffen erwischt auf dem weg zum bahnhof nachfolgen 2wochen jugendarrest wiesloch und mpu

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JA DIE FRAGE IST HALT OB DIE VON DER VERARBEITUNG GUT SIND UND DIE LAUFLEISTUNG, WÄRE HALT SUPER WENN JEMAND SEINE MEINUNG ZU DEN ZYLINDER HÄTTE

ja habe ich auch gehört leider bissle zu teuer

hallo an alle ich brauch dringend einen neuen zylinder für meinen ctech nur wollte ich von euren erfahrungen wissen welchen zylinder ich nehmen soll. Vielen dank im Vorraus

also habe heute alles gereinigt kolben ringe erneuert ca 10km gefahren roller hat die ganze zeit geraucht dann zag bumm kolbenfresser ich glaub auch das er kein öl bekommt

Kann mir vielleicht sagen wie ich am besten die Abreissschraube an der mebranen öffnen kann?

also ich habe den zylinder auch schon runter genommen der kolben hat ganz leichte spuren die spürt man nicht mal kann des sein

Servus an alle da die Osterferien angefangen haben wollte ich meine ctech wieder fahrbereit machen. Leider musste ich feststellen das er sehr schwierig angesprungen, daher habe ich mir einen neue Zk besorgt jetzt springt er auch an aber leider wenn ich auf vollgas gebe kommt ein richtig lautes klacken aus dem motor und er geht aus ich weiss echt nicht mehr weiter vielleicht kann einer von euch mir helfen oder jemand hatt ein ähnliches problem danke im Vorraus Ps: hatte mal davor ne zeitlang eine…

habs selber schon meinen umgebaut geht ruck zuck hier mal aufgeliestet was du brauchst Also gebrauchht wird : 1: Ctech Motor komplett mit vergaser 2:Unterdruckbenzinpumpe 3: tachowelle und schnecke 4:tacho 5: Kompletter Kabelbaum 6:schaltplan von tsdi und ctech für elektrisches helmfach und zündschloss

kollege illegal scheiß egal

ist doch echt scheiss egal was getauscht wird

wie oben beschrieben habe ich noch einen Vergaser für den Ctech da wär intresse hat melden

Biete gut erhaltenen Variodeckel für einen Tsdi an

Biete eine Voll funktionsfähige Benzinpumpe für eine tsdi an

Bitte voll funktionsfähige Zündspule für einen TSdi an

Hallo habe leider nix unter sufu gefunden wollte mal deshalb fragen passt die speedfight bremszange auf dem Jetforce

Aufjedenfall Polrad abzieher benutzen kriegst überall her

Bei mir war es damals der Potti am DKK

Hallo an alle also Sportluftfilter geht garnicht auf die Lange gut beim TSDI da der viel zu viel Dreck zieht, Einstellen ist so eine sache für sich aber da die TSDI motoren zu empfindlich sind täte ich es jeden abraten