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hallo?

nen kolben fresser kann nicht vom rumstehen kommen!da mit der motor an sein sondst geht da ja nix!und bei nem kolben fresser blockiert dir kurz dein hinterrad kuppelt aus und du rollst aus wenn er steht geht noch die zündung aus(glaub ich) hätten auch einspritzer nen kickstarter wäre das kein ding der geht zimlich schwer wenn man nen fresser hat!

leise?!!!meiner ist alles andere als leise!der ist übelst laut!lauter wie nen NRG mit stage 6 midrace satz und metrakit auspuff!

schafft euch nen scvhlag schrauber an!30€ feine sache!und die koplung bekommt ihr auch auf!und meint ned mit bremse ziehen und ner rätsch geht des schach sin da macht ihr nur die rätsch kaputt!und ist auch zu anstrengend!

was für eine gewichte größe hat die vario?wie MK 2?

hey leutz!komme aus sexau!(bei emmendingen) nen richtig geiles roller treffen wär mal richtig geil!meldet euch gegal ob jetty, rox, runner, schieb fight....

die geht doch dermassen gut auf dem speedy!oder?ich brauch die für nen kumpel!45€mit versand!

ist hier die rede von verschenken!hallo!?

unter denn linken tritt blechen ist eine steck verbindund die zur zündkerze fürt überprüfe die mal ganz genau!

springt der motor nicht an, also wird nur der estarter aktiv aber mehr kommt nicht?

ihr macht den preis ich sag ok oder nicht!wenn der preis nicht stimmt dann bekommt sie irgendjemand anderers da bringt nen höeres gbot nix!

alles speedy zeug passt!(vario kupplung-glocke,)

hab ne Mk 2 vario zum verkaufen!guter zu stand ist die von jetty50, ich hatte sie 1500 km drin!macht angebote!ich werde sie nicht verschenken! ps mann kommt fast nicht mehr an so eine vario dran!

ich hab eine!und ich will sie los werden!es ist die von jetty 50!ist bei mir 1500km gelaufen!hat die üblichen gebrauchsspuren..guter zustand...poline gletschuhe...

holl dir wenn dann zx..oder den rr!und über denn rr gest halt gleich mit auspuff lack drüber ganz einfach bekommt man fast überall!und dann rostet er nicht!

bei mir ist da auch keins...hab mal nen schwarzes raus gezogen wa unter denn linken trittblechen wa des von der zündung!*g*

so 7,5 oder 8...kommt er nicht aufturen?

du hast eine viel kleinere übersetzung...klar das er schnell auf turen kommt!du merkst es wenn der ring drausen ist er macht krach zieht aber nicht

was ihr wart noch nicht schneller wie 105?ich hatte 111 drauf und auf die drehzahlen hab ich nicht gekuckt*GG* wollt es ned habe aber davor extra schwere gewichte reingemacht das er nicht arg hoch dreht... wohne am rande des schwarzwaldes (BW) wir haben die übelsten berge!*gg*

wenn du zeit hast dann entdrossel deine vario und fahr so nen bissel rum bei 3 kumpels von mir hat es die drossel rausgehauen bevor sie daheim angekommen sind!(einbau von nem tuning laden entfernung 10km)kannst auch mitner bohrmaschine machen

welchen 70ger würdet ihr als besser von der leistung halten?abstimmen ist egal da gibt es nen tuning laden bei uns um die ecke die stimmen alles ab wenn du geld hast!kannst auch alles bekommen voll krass des ding...

3. TSDI natürlich! 4. Merakit MK 2 vario, polini speed drive wandler, Delta clutch oder 2 g evo wobei bei der 2 g evo muss man sehr viel rum probieren beim abstimmen sie ist echt schwer abstimmbar beim jetty!ich hab sie nur schwer abgestimmt gebracht!aber jetz geht sie ab! TP keiler wenn es denn grad nicht gibt malossi keiler! 5.meiner läuft mit MK 2 2 g evo , speed drive , malossi keiler nur 80..und wird bei hohen drehzahlen gedrückt..kann es daran liegen das ich zwichen lüfterrad und vario mut…

ohshit!!!des hab ich garnicht!!!kann ich das vom händler bekommen?oder woher? ps ich hab nee normale unterleg scheibe!

ganz einfache sache bei mir ich brauch nen satz!und dann geht er ab!weil ich hab ja ´nen gutes setup(siehe oben)... aber was für ein 70ger soll ich mir dann holen?und was ist mit der zündkerze?

sei dopch froh ich hab noch nen zx, MK 2, 2 g evo, malossi keiler, polini speed drive wandler und ich fahr immer npoh 80!aufrecht

des kannste bei mir vergessen der macht zu sag ich jetz mal und drückt halr bei 8800.

ich hab die offene software drauf sondst würde er niemals(auser zu leichten gewichten) so hoch drehen... ich hab keine ahnung wie ich die drehzahlen runter bekomme...das ist das prob. und ich hab ja alles mögliche drin und er geht nicht besser wie deiner R300 ich fahr 80 super... und ich fahr 6,5 gr auf dem zx der eigendlich von den drehzahlen lebt!mann hatt eigendlich 7,5 gr ori drin und des aufem ori auspuff...und ich die 6,5 auf dem zx!!!!

hey ihr! schreibt mal auf wie hoch eure drehzahlen sind und welches setup ihr habt...und wieviel gr. ihr fahrt mein setup: vario: mk2 kupplung: 2g evo (blaue GDF von malossi) wandler: der von polini keiler:malossi und nen zx dran.ich fahr 6,5 gr. und er fängt an bei 5000einkupplen und bei 8800umdrehungen ist dann fertig bei 80km/h. weiter geht es nicht er ruckelt und beschleunigt nicht weiter(drehzahlen werden gedrückt=km/h verlust) thx

ja nächsten monat werds ich mir den 70ger holen...hab kein geld mehr... sagt mal einstellungen die passen könnten und wieviel top speed müsste er eigendlich haben?

hey ihr!hab nen großes problem...ich hab jetz alles mögliche verbaut... VARIO: MK 2 KUPPLUNG: 2 G evo WANDLER: polini speed drive oder so ka(eingestellt auf die steilere einstellung) KEILRIMEN: malossi und kommplet offen...hab grad den ori. pott dran und 8gr gewichte es geht nix im anzug und es geht nix in der topspeed 80km/h (aufrecht)....ich wais nicht was ich noch machen soll...hab noch nen zx da liegen...werd denn noch ausprobieren... was denkt ihr was ich machen kann?