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dann sag mir mal warum meiner dann wieder funktioniert hat nachdem ich die kontakte nachgezogen hab vorher ging teilweise nichmal mehr die zündung an und wenn der dann angesprungen is bin ich 100meter gefahren und dann hat sich die zündung und alles ausgeschaltet und somit auch der motor

also ich hatte das auch mal dass die kontakte an der batterie nich richtig dran waren....wie exxo gesgt hat dann is der einfach aus geganen war n bisschen ärgerlich weil ich miten inner pampa stand---> kontakte an der batterie nachziehen, wenns immernochnich geht gegebnenfalls ne neue batterie holen

aber sollte er nicht das ganze tuning rückgängig machen bevor er zum händler fährt? also wegen garantie oder so?

bei mir war da n problem als ich d-ring raus hatte hab ich die mehls-drossel auch rausgenommen dann aufn ständer gestellt und gas gegeben....der is trotzdem in den roten bereich gegangen.....woran liegt das?

mit noname sachen hab ichs ja nicht so wie so viele auch wenn manche sachen doch wohl gut zu gebrauchen sind. das gilt aber hauptsächlich für nicht technische sachen....wie die sachen vom discouter :D:D also ne scherz ich würde mir den nich zulegen besser etwas mehr zahlen und wissen das man was gutes hat , als dass du immer fahren musst mit der angst dass der dir gleich auseinanderfällt. dann machts doch keinen spaß.

ich würde sagen blau-schwarz wobei ich finde das blau sollte nich zu dunkel sein aber auch nich zu hell damit ein schöner kontrast entsteht

ich hab vorhin nochmal die kontakte nachgezogen die waren wirklich sehr lose. dann hab ich ka 3-4 km gefahren und er hat ganz normal gefahren ich denke das problem is damit gelöst. wenn doch noch was ist melde ich mich. aber danke schonmal für eure hilfe

wenn er dann angeht wenn ers macht is ja gut und ja das mit den kontakten wollte ich morgen dann mal nachgucken

Ich bin gradeeben mit meinem roller gefahren...lief auch alles so wie immer, doch dann war da ein ruck wo er keinen sprit mehr bekommen zu haben schien. er lief aber weiter. 3 km später das selbe problem doch jetzt hat sich der roller komplett ausgeschaltet, wobei allerdings das zeichen das der blinker an is angegangen ist und das zeichen für die batterie. das tacho hat geschwindigkeiten so um 100 angezeigt. bis er dann ausgegangen ist und nichmehr angesprungen ist. ich habe gewartet und dann gi…

ja ich muss mal gucken wie ich das mache...ich hab von nem kumpel gehört...der tunt seinen speedi auch bis zum geht nichmehr, dass alleine downi umschreiben lassen 500€ kostet....aber kann das denn wirklich sein? außerdem würde ich gerne das geld, dass das ich für meinen jetti bekomme ausreicht um mir ne 125er zu holen....ich weiß aber nich wie viel ich bekommen würde. Erstzulassung is von oktober 06 glaub ich und der is aus 2. hand, hat 19,5 k KM drauf und neulich hab ich mich nachts in einer k…

ja ich wusste ja nich weil es ja nach wie vor ein 50er ist und is das 100%ig sicher dass der tüv einen 70er zylinder nich genehmigen würde wenn ich ihn versuche durchzubringen?

das ist ja schonmal sehr ermutigend muss ich mal gucken wie ich das regel ich hoffe das gutachten an sich kostet nicht zu viel

also bei mir war es so dass nur das herausnehmen des distanzrings meinen roller von 35 auf 70 gebracht hat jedoch überdreht er wenn ich die e-drossel raus nehme

und wie teuer wäre das den umzumelden? und dürfte ich dann mit dem teil auch auf die autobahn?

na toll was haben die denn dagegen?

Guten Tag ich bin neu hier und habe schon einige foren durchgeguckt aber nie eine konkrte antwort auf meine frage bekommen. und zwar: ich habe vor wenn ich 16 bin evtl den a1 führerschein zu machen jedoch wollen meine eltern nicht, dass ich mir hierfür eine 125er kaufe da es ihnen zu teuer ist, jetzt wüde mich interessieren ob ich unter meinen jetforce tsdi nicht einfach größere zylinder bauen kann WENN DIES TECHNISCH MÖGLICH IST und falls das klappt dann würde mich interessieren ob der TÜV das …