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die kommt in den esd. naja wenn du n neuen pot kaufst is die dämmwolle ja noch super dann is der auch nicht so laut also wenn du dir erst einen zulegst brauchste das nicht^^

lohnen tut es sich aber es kommt ja drauf an ob du soviel geld dafür ausgeben willst^^ und ja der sound is ziemlich geil vor allem weil ich dringend mal wieder neue dämmwolle reinmachen sollte xDD also meine freunde sagen man hört mich schon von weit weg is auch assig wenn man so laut is die leute denken na wo bleibt er denn die denken da kommt irgendwas angerast und dann kommt man da mit 32 angetuckert

ich hab den über d-ring und mehls drossel gedrosselt n dzb hab ich nicht und vario is ori is bis auf pot eig alles ori^^ er fährt im mom 32 viel zu wenig naja was soll man machen. Ja ich hab den ZX drauf ich hatte ihn auch noch nie ab weil der am flansch so festgebrannt ist dass ich den garnichtmehr abbekomm da die eine schraube schon abgebrochen ist durch die hitze die is da richtig festgebrannt. das müsste ich extra noch ausbohren und neues gewinde rein usw. naja allein daran sieht man ja scho…

nein ich hab einspritzer naja er war mal entdrosselt dann von den bullen gefickt und dann naja is der nu wieder gedrosselt. Naja wenn ich dann in nem halben Jahr meinen Autoführerschein hab wird der auch wieder schneller gemacht^^

Ich hab bei mir aber auch n zx drauf und das schon einige Kilometer ich weiß nich wann der vorbesitzer den draufgemacht hat bei wievielen km aber ich denke 10k kilometer hat der mindestens schon drauf und es war nie was damit.

Jo gegendruckfeder wirds denk ich auch mal sein. Die verhindert ja meist ein durchrutschen des Keilriemens. Besonders bei sportvarios.

ich würde mal so schätzen 3mm

ohman und das von regen böses zeug :P:P naja ich hatte das auch neulich, dass der kurz nichtmehr richtig wollte. Ich stand an der Ampel im stömenden Regen. Eine Haupverkehrsampel die sind ja immer ewig rot naja ich stand da geb gas zieht erst normal an dann auf einmal richtig heftiger drehzahlverlust von 30 auf etwas unter 20 kmh abgefallen dann aber wieder normal weitergefahren

würd mich auch mal interessieren

Hm ich glaube die meisten trauen sich sowas nicht beim TSDI, weil wenn die Wegfahrsperre dann nichtmehr richtig funktioniert bzw. garnicht is man schnell auch mal gutes Geld los.

wer weiß wo er den hatte^^ vllt is er ja durch fette staubwolken usw. gefahren^^ und ich weiß ja auch garnicht wie viel der drauf hat wenn er es gesagt hat möge man es mir bitte verzeihen

vllt is ja auch der luffi an sich verschmutzt dass der deswegen schonmal garnicht angeht wenn du ihn dran hast

hm das dachte ich mir mich regt das total auf dass der den verlegt hat. vllt sollte ich ihn nochma anrufen und er soll den gefälligst nochmal suchen. das is nämlich voll fürn popo ich kann keine neuen schlüssel machen lassen die dann auch funktionieren, kann keine fehler auslesen und kann die ecu nicht komplett öffnen

Ohja das merk ich hier auch auch wenn ich eher in einer kleineren stadt wohne aber vor sagen wir mal 3-4 monaten wurde niemand hier angehalten und neuerdings zack hier einer und da einer da fährt n polizeiauto überall

gut dass ich da nicht der einzige bin ich mach mir da vor lauter zündung an und aus ja noch die batterie leer^^

naja dann müssten die ja wirklich jeden jetti anhalten mom machen die ja sogar

entweder mag mein roller mich nicht oder ich bin zu doof dafür o.0 ich hab gashahn voll aufgedreht dann zündung an gewartet bis die zeiger einmal rum sind und wieder zurück dann kam das k und ich hab gashahn zugemacht nix ist passiert nix erwähnenswertes^^ oder muss ich schon loslassen sobald der schlüssel gedreht ist und die zeiger einmal sich rumdrehen weil da leuchtet das ka ja auch sofort auf sry für meine blödheit ich bekomm das aber iwi nicht hin

Guten Abend ihr mitjetter, Fast jeden Morgen wenn ich mich auf den weg zur schule mache blinkt auf den ersten 100-400 metern die kontrollampe auf. Komischerweise merke ich da beim Fahren überhauptnichts von dass da irgendwo ein Fehler ist. Woran könnte das liegen? Sollte ich mal Fehler auslesen? Achja kann man Fehler eigentlich nur mit dem Masterkey oder auch mitm anderen Schlüssel auslesen, da der Vorbesitzer den Masterkey verloren hat was mich ziemlich aufregt.

und innenraum lackieren = bullenmagnet? ich weiß ja nicht aber wissen die überhaupt wie der entsprechende jetti in ori aussieht? :D:D ich glaub nicht dass ein lackierter innenraum die so stark anzieht. dann eher ein sportluffi oder n sportpot.

heftiges qualmen klingt doch ganz nach vergaser

evtl auch mal bei ebay gucken. ist zwar nicht immer das was man braucht aber man findet doch wohl immer mal was

achso dann liegt das bei mir also am sportpot sonst würde der nur mit ecu raus 46 fahren jetzt mit zx 49 ja das macht sinn^^und als der d-ring mal raus war so um die 70 macht also insgesamt 85 km/h das sollte doch wohl passen und dann kann man entsprechend die ecu nochmal öffnen das hab ich immernochnicht ganz verstanden so dass er dann noch schneller fährt?

ja sicher hab ich n tsdi ich hatte das mal so gemacht als die mehls noch drin war hat der 35 gelaufen dann hab ich die rausgemacht hat ders auf 49 geschafft aber dann eben stark überdreht dann hab ich die auch wieder reingemacht^^

und mit hochdruckreiniger aufpassen nicht zu dicht ran kommen^^ sonst aua lack

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der komplett entdrosselt ist. Und wenn er es doch ist ist er nicht richtig abgestimmt. N runner schafft auch so um die 80 km/h.

Aber wie ist das denn mit der Elektronischen Drossel ich habe z.B die Mehls drossel drin. Als ich die mal rausgemacht hab hat das mir schon 14 km/h dazu gebracht. Dann ist also dazu das Steuergerät nochmal gedrosselt, zusätzlich zur Mehls oder Alphatec?

solange du dich nicht absichtlich mitm roller vor irgendein haus stellst und gas gibst denke ich sollte das aufgrund der abe in ordnung sein

Oh Gott Oh Gott der muss ja wohl ziemlich fett sein is ja auch so dass man mit sonem druck am reifen nur ne ganz geringe auflagefläche aufm boden hat und somit eine wesentlich schlechtere kontrolle. darüber hinaus is der reifenabrieb in der mitte dann extrem stark wohingegen außen die reifen unversehrt bleiben

Und nochmal zum Preis: Ich habe auch einen TSDI aus dem jahr 2006 und der hat mich nur 660€ bei ebay gekostet war auch ganz bei mir in der nähe und der läuft wie sau^^ noch nie Probleme damit gehabt...okay bis auf einmal das war aber meine eigene Schuld das zählt nicht

ich denke aber mal das kostet einiges...wieso willst du das denn machen wenn man fragen darf?