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Is der nich schon wieder mehr für 70er? Ansonste schaut der schon gut aus der RSII.

Was kann man von dem erwarten? Mein Ori wird vom Rost mehr und mehr zerfressen, also Muss ich mir n neuen Pott holen. Entweder wird es, ganz klassisch n Laser, der Polini oder der Kundo würd mir optisch auch gefallen. Zum Laser hab ich nun schon genug gehört, aber die anderen beiden sind mir neu. Kann ich die in der weiteren Auswahl lassen, oder is einer davon absoluter Müll? Gibt es sonst noch was zu wissen. Thx Ach ja, mein Jet+Pott muss gedrosselt bleiben!

Ab Minute 45 wird es interessant.

Zitat von Yannick214: „ups voll verrafft...die weis jetz nich:D muss nachschauen... 8o“ na sitz doch grad am rechner oder?

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Zitat von Jet-Fighter08: „jo der läuft ja viel zu fett das wäre ja so als ob du mit nem auto im 3. gang anfähst der kommt dann nähmlich au net ausm arsch!“ Wie n Auto+Getriebe funktioniert hast du aber schon verstanden?? @Bell1: Dass der Jet sicherlich zu fett läuft stimmt, und erklärt sich damit dass das Luft/Spritverhältnis stöchiometrisch ausgeglichen sein sollte. Zu wenig Sprit > Zu heiß > Kolbenklemmer Zu viel Sprit > deine Kerze säuft ab > Karre zieht nicht

Ich empfehl ja immer noch Ö-Navi. (immer aktuelle Karten *nicht die alte von 2005 oder so* und aktuelles TMC-Material) Und für alle die sich während der Fahrt auf die Straße und nicht auf w....n konzentrieren wollen kann man da auch die Frauenstimme durch ne Männerstimme ersetzen. Die Frau sagt eh immer alles falsch an.

Rosten kann man nicht verhindern, passiert einfach. Außer akribisches putzen und pflegen,.. aber den stress hält man nicht durch. und das mit der abgasrückführung ist falsch.

Nach den ersten 500km ist deine Erstinspektion. Vielleicht vorher mit dem Händler klären, dass er da n Auge zudrückt, wenn du mit 500km mehr auf m Tacho wieder kommst.

Sollte keine Kritik sein. Ich würde es wohl als RAID1 machen, und so konfigurieren dass wie Raid0 liest und schreibt. Aber mit Speicherplatzreduzierung. Oder bei den Festplattenpreisen gleich als RAID5.

Sollte eine deiner beiden Platten ausfallen ist dein System hinüber. Auch wenn ein RAID kein Backup ist. Alle deine Daten sind dann weg-

MB 1.Rev.1, 1.8GHz CoreDuo, 2GB DDR2, 320GB 2,5*7200U/min, 1TB 3,5*7200U/min[FW], DVD-DL-RAM-Brenner[FW] OS X 10.5.6 # @DarkZide: Du hast dein System wirklich als Raid0?? MUTIG, fährst du dein Scoot auch ohne Helm?

Mach Jetforce TaxiService für Geschäftsleute auf. Die müssen immer schnell von A nach B

Ich weiß nich ob die vom CTec auch in TSDI passen, aber ich hab ne CR7EIX drinnen. Die ist mit ner Iritium statt ner Platinspitze. Ist langlebiger, besserer Zündfunke, reinigt sich besser... Nur Vorteile. Schau dich danach mal um. Aber pass auf dass du den kleinen Schraubaufsatz mit bekommst.

Vielleicht klappts ja mit nem Voltmeter die Spannung bei nem Jet (der noch korrekt ist) zu messen, bei halbvollen Tank/ 40°Kühltemp und 30kmh oder so. dann die Spannung per hand an der neu einzustellenden Anzeige einstellen und Nadel drauf.

Willst mit deinem Jet durch Amerika fahren? Mach mal n Bild!

Ich frag weil ich meine Alarmanlage gern wohin mach wo man nicht so fix drankommt. Und beim Tank oder eben die rechte Seite wäre momentan mein beste Stelle. Muss eben nur genug platz für die Box und kabbelage sein.

dann entdrossel ihn und pack zum eintragen von mofa zu 45kmh den ori drauf.

Schnell überwiesen, weiter so.

Du wirst einen entdrosselten nicht eintragen lassen können. ist ja nicht umsonst gedrosselt. damit sollte der rest wohl geklärt sein.

Mach den Tank leer, füll deine gewünschte Reserve ein, stell die Anzeige auf den roten Bereich. Fertig

Gleicher Motor, Antrieb - bei weniger Gewicht. Klar damit isser dem Jet überlegen.

Jet und Pott gedrosselt? da kannst auch beim Oripott bleiben. Ansonsten wird dir der Laser ans Herz gelegt.

Zitat von Eggers: „joa da kann man ja noch mitm rolelr hinfahren aber von kiel aus nicht ;)“ bin schon von flense nach hh gefahren, hin und zurück. geilste tour überhaupt und kein einzigen bullen überhaupt gesehen.

Zitat von antown: „gaszug ist nicht immer gedrosselt, wenn dann nur meim 25er! eine boostbottle lässt soweit ich weiß das gemisch das im zylinder nicht verbrannt wird nochmal verbrennen.“ leider falsch, die BB nimmt das zurückschwingende luftgemisch auf, welches nicht in den zylinder kommt. Ansonsten würde das Gemisch nochmals hin und zurück durch den vergaser schwingen, und dabei fetter werden.

Bei ner Fahrzeugkontrolle wird nicht dein Versicherungsschutz kontrolliert. Wichtig ist das du einen hast, wegen zugelassener Höchstgeschwindigkeit ist das Baujahr ausschlaggebend.

Ausschlaggebend ist nicht wie weit die Versicherung es einträgt sondern was in den Fahrzeugpapieren steht. Die Versicherungsheinis können dir notieren was sie wollen..

Zum LED-Wahn fällt mir nur der ein. Steck die Asche lieber in Scootpflege, da blinkt er am Ende mehr als mit den Rücklichter

Super, und die Kunststoffabdeckung vom Tank, wie bekomm ich die runter?

Ein Keilriemen kann eigentlich nicht an nem hörherem Endspeed verantwortlich sein. (Außer er ist wirklich biegefreudiger) Ansonsten is da nix wat der macht. Einzige wo er Vorteile bringen kann is die Beschleunigung, da er besser greift, aber am Endspeed is nix zu machen.