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kuck mal nacher baterri ob die leer is ansonsten spanungswandler

vario rollen mal ankucken

wenn der gerosselt is dann is das stotern normal hat mir mein händler gesagt das der schlecht weg kommt da musste mal vario gewichte (rollen) kucken

ne is tsdi und ausm jahre 2003

ich habe mein roller ina inspektion und wollte fragen wie teuer das wird der muss neue variorollen,hinterrad,spanungswandler haben was meint ihr wie teuer das wird

hat der jetforce eigendlich ein rele mit sound ?? und was für bremsbelege brauche ich

ja habe ich getan die sind fast n würfel wo bekomme ich neue her ausser vom händler wir haben nur einen ina um gebung und der is sau teuer und was für welche brauche ich

wie bekomme ich das hin das der eher zieht bitte schnelle antworten

moin ich suchen nen spanungswandler da meiner spinnt:( und wenns geht bitte billig offentlich hat einer von euch einen :?

ok danke

ich glabe meine zünd kertze ist kapput aber wo sitzt die??

ja das lempchen leuchtet bei der fahrt und wenn ich stehen bleibe dann geht die nach ca 3 skunden wieder aus und dann geht der roller auch aus 10.900km und das mit dem fehlerauslesen klappt irgendwie nicht bei mir ich kann das entweder nicht oder ich bin zu blöd dafür

mein jetforce ist noch fast ori ausser der distanzring den habe ich abgeschlifen so das der roller jetzt 35kmh läuft aber wenn ich damit fahre hater einige zünd aussetzer die dann solange sind das der roller ausgeht das k lempchen leuchtet vor her auch auf woran kann das liegen?? ach ja elektronisch gedrosselt worden