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könnte ich eigentlich, aber da lohnt sich die Arbeit ja fast nicht bestell dir eine bei Racing Planet kostet 1,99 € und 2.50 Versand

ich bestell heut die 56er Düse und sag dann bescheid wie er läuft wenn sie drin ist

also Leute, ich hab jetzt statt der 58er Hauptdüse die standard 54er reingebaut, bin kurz gefahren und das Ding geht wunderbar ich werd mir jetzt einfach ne 56er bestellen und hoffen, dass es damit genauso gut geht wie mit der 54er

jedes mal wenn ich losfahre stottert mein roller erst mal ca. 300m und dann geht es einigermaßen manchmal wenn ich den berg runter fahren, nimmt er plötzlich für ca. 2 sekunden kein gas mehr an und es bringt nichts wenn ich weiterhin gas geben, aber dann geht es wieder. ist das ein zeichen für ne zu große düse? hab ne 58er drin

ja ok, dann scheint der Verbauch schonmal normal zu sein und was sagt ihr dazu, dass ich jetzt langsamer bin als Ori?

wie hast du dein Gaser gereinigt? einfach ausbauen und mit Luft ausblasen oder wie?

Jungs, ich hab ein Problem: ich fahr mitlerweile mit offenem Laser + offenem Jetty langsamer als davor mit offenem Jetty + Ori Auspuff. wie kann das sein?! abgestimmt ist er mit roten Malossi Kupplungsfedern, 7 Gramm Gewichten (habs auch schon mit 6,7Gramm probiert) und einer 58er HD. außerdem brauch ich ca. 6 liter auf 100 Km. ist das normal? ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen

hab das gleiche problem wie du, außer das ich noch rote Malossi Kupplungsfedern drin hab und ne 58er HD. ich werd mir jetzt einfach die Multivar holen und hoffe das er dann besser zieht

mach den Deckel ab und schau nach

das müsste der Schutzlack sein, der erst richtig fest wird, wenn der Pott das erste mal richtig heiß wird

ich würds lassen

locker 500 km. halbsyntetisches zweitaktöl aus ebay 5 liter für 17 €

weis keiner was? -.-

särs hab offenen Laser auf offenem Jetty und bin jetzt am rätseln mir noch ne Sportvario zuzulegen. ist es sinnvoll? rentiert es sich überhaupt? spürt man überhaupt das der Anzug besser wird? oder ist das so wie mit dem Blindrohr, dass man es fast nicht merkt wenn man es entfernt? wieviel km/h endgeschwindigkeit würde sie mir bringen? danke schonmal

ok Problem gelöst hab nen neuen Gaszug eingebaut, geht wieder perfekt. kann geclosed werden

also Hier mal die Fotos das rot makierte Teil ist das abgebrochene dadurch kann sich das abgebrochene Teil frei auf dem Gaszug bewegen und verhindert das ich normal Gas geben kann. fragt mich nicht wie ich das geschafft habe. noch ne Frage : gibts das Teil, wo mir ein Stück abgebrochen ist, einzeln zu kaufen?

ich hab jetzt mal alles ausenherum abgebaut und den Fehler gefunden. ich kauf mir einfach nen neuen Gaszug. also falls jemand einen zu verkaufen hat, bitte bei mir melden danke

übernimmt normalerweise die Versicherung

hi ich hab ein Problem mit meinem Gaszug : Dort wo der Gaszug unter dem Drehgriff zum Gasgeben reinführt kann ich ihn einfach rausziehen. und wenn ich ihn rausziehe, sieht man ein ungefähr 2cm langes eisenteil um den Gaszug herum, wo das obere Ende abgebrochen ist. jetzt kann ich kein Gas mehr geben, bzw. es bringt nichts. kann mir jemand helfen was ich jetzt machen muss? muss ich den kompletten Gaszug austauschen oder gibt es das ca. 2 cm lange Eisenteil, dass um den Gaszug gehört auch einzelnd…

ich bau einfach mal die Ori Hauptdüse wieder rein, und schau ob dann alles geht wie davor, dann weis ich wenigstens schonmal ob es überhaupt an den Hauptdüsen liegt.

ja aber ist es nicht verwunderlich, dass im Faq steht bei Laser 58-60 und meiner kackt mit ner 58 übelst ab? ich kann nicht einmal mehr normal fahren ohne das irgendetwas stottert. wenn ich halbgas gebe, dann ist es alle paar Meter so, als würde ich kein Gas mehr geben, und dann wieder gas. also er hört kurz auf zu ziehen, als ob man vom gas geht, und dann gehts plötzlich wieder und das ist alle paar Meter so. Egal wieviel Gas ich gebe.

ist schon abgestimmt. kann mir noch jemand helfen? -.-

hi leute ich bin am verzeifeln -.- ich bin für kurze Zeit mit Ori-Hauptdüse (54er) offenem Laser und offenem Jetty gefahren, bis ich die bestellten Düsen hatte, und hab locker über 80 km/h geschafft. jetzt sind bestellten Hauptdüsen angekommen (58er und 60er), ich hab beide ausprobiert und beides mal fährt mein Jetty langsamer als ohne Sportauspuff? woran kann das liegen? ich verzeifle echt langsam. -.- (Zündkerze ist schon gewechselt)

ich hab meine von Racing Planet. Donnerstag hatten die des Geld, Freitag waren die Düsen da Top

ja 6.7 gramm + rote Malossi Kupplungsfedern

hi Leute ich hab n problem mit meinem Laser ( Roller + Laser entdrosselt). ich bin die letzten Tage noch mit Ori Hauptdüse (54) gefahren, bis die bestellten Düsen da waren. heut sind sie angekommen, dann habe ich die 60er Düse eingebaut und jetzt fahre ich langsamer als mit Ori Auspuff? is das normal, dass man langsamer fährt, wenn die Hauptdüse zu groß ist? oder kann die Düse überhaupt zu groß sein? soll ichs mal mit ner 58 Hauptdüse probieren`? danke im voraus

Frage steht oben welche Gewichte werden bei der Speed control mitgeliefert? danke im voraus

ok danke am Zylinderauslass merkt man nicht, dass Luft rauskommt und ne neue Dichtung wurde eingebaut aber der ESD is voll undicht. aber wenn das nicht schlimm ist , umso besser

eigentlich ist es mir ja egal ob er dicht ist oder nicht, aber ich habe gehört, dass das nicht so gut für den motor sein soll wenn ich nicht dicht ist. stimmt das?

hi ich hab seit 1 Woche mein Laser dran, aber bekomme ihn nicht dicht. ich hab extra die Dichtung zwischen Krümmer und Zylinder neu reingebaut aber er scheint immer noch nicht dicht zu sein, weil ich nicht aus geht wenn ich den Roller im stand laufen lasse und den Auspuff zuhalte. aber müsste er doch eigentlich wenn er dicht ist oder? oder müsste er erst ausgehen wenn ich gas gebe? wie kann ich den dicht bekommen? bitte um hilfe ... danke im voraus