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danke dir zyndkerze war richtig gefickt und der stecker auch

manchmal hab ich auch das gefühl das er nichtmehr so wie früher das gas annimmt -.- ab bestimmten drehzahlen

Servus hab grade wieder einen miesen abfuck tag bin von der schule heimgefahren und der roller hatte schon so kurze stotter phasen dann bin ich einfach weiter gefahren und iwann musste ich runter bremsen und beim beschleunigen ist er dann nicht weiter als 35 gekommen -.- das hat sich so komisch angehört wie eine art brummen ich bekomme die kriese im moment weil ständig was kaput geht. was käönnte das denn sein? zum glück fahr ich nächstes jahr HOnda cbr600rr

vaefdsfcfdsycx

bisher hab ich ja nur den laser den rest kauf ich mir wenn ich genug beraten bin

Hab jetzt geschau 70ccm airsal + vergaserkit BGM pro so aber was für gewichte brauch ich dann und brauch ihc dann ein düsenset? und welche gewichte?

also 70ccm laser gedrosselt 17,5 vergaser luffi aufbohren und das wars dann ja der löwo soll brüllen aber nicht das horn der polizei weil darauf hab ich ja mal garkein turn

Ich fahr ja nicht gedrosselt sondern offen nur der Bub wir halt drin sein Ich möchte einen Wolf im schaafspelz und da ein kOllege von mir seinen mbk Neos mit nem 70 er fährtmit standartauspuff(läuft Mega) wird das wohl bei einem Jet auch funtionieren Das ein 17 er Vergaser drunter muss weiß ich leider auch aber gibt es da welche, die nicht auffallen? Nochmal dank im voraus

Vlt nicht extrem viel besser aber um einiges auf jedenfall denke ich und wenn nicht tu cih meinen lasr ungedrosselt drauf ziehen

Bitte um antwort

Ja aber das würde doch trotzdem funktionieren weil ich hab dann einfach mehr Hubraum also auch meehr Drehmoment Und ich glaube das funktioniert äußerem fällt das dann weniger auf Außredem mach dann noch die drosseln vom Pott ab

Weiß jmd wie man den 70ccm von airsal optimal abstimmt? ich möchte den oripott dran lassen den ori gaser und auch sonst soll der komplett original bleiben ich mahc den Roller dann auf aber werde einen dzb einbauen den ich hier schon liegen habe Nur wollte ich jetzt nochmal von euch wissen ob ihr wisst wie ich den dann abstimmen muss gewichte, kullus und die HD oder ob ich mir dann lieber eine sportkupplung einbauen sollte muss ich dann auhc einen ASS dazukaufen? es sind fragen über fragen

Also lieber einen schönen laser? ABER DEN hatte ich schon und der zieht nur gut wenn er offen ist und wenn der gedrosselt ist sits scheiße -.-

push push ne aber wäre nett wenn cih mehr infos über den suni r HÄTTE danke im voraus

ich hatte den auch drauf und ich kann mir gut vorstellen das der suni R noch mehr leistung drauf bringt ich würde den im winter aufmachen und mir einen DZB einbauen

suni ist doch besser oder nicht?

Ja also ich darf mich entscheiden entweder yasuni r black edition oder 70ccm aber der 70er bringt garantiert mehr leistung und den roller muss ich dann so oder so aufmachen ob ich einen 70er habe oder einen ENTDROSSELTEN Spordi sonst dreht der bei beiden plänen zu hoch oder bringt der suni gedrosselt auch mehr anzug?

ich kann dohc garantiert einen 70ermit oripott und stanni vergaser fahren da hab ich mich schon erkundigt nur mit dem speedlimiter ist doof außerdem fahr ich 60 nicht 25 hab den M gemacht also würde es gehen? oder wir kann ich einfach mehr beshcleunigung bekommen ?

Servus leute also ich muss sagen recht vieeeeeeel ahnung von der technik habe cih nicht ich fahre nur das am liebsten mit viel beschleunigung so dachte ich mirdas ich doch bestimmt einen 70 ccm zylinder auf meinen jet draufbaue und dann den oripott eben ungedrosselt draufschraube das würde ja alles gutt und schön funktionieren so wie cih mir das vorstelle aber da wären ja die blaulichtrocker am start und da ich das etwas vermeiden möchte will ich meinen jet gedrosselt öassen würde das funktionie…

ich hab jetzt den vario kasten geöffnet hab dann die kupplungsglocke festgehalgten und das rad gedreht und es war kein problem normalerweise hat sich dann die glocke mit gedreht vorne der kollege von meinem dad meinte ja diese übersetzung hinter der kupplung ist am arsch leute wo kauf ich die und wieviel kostet das? danke im voraus

kupplung hab ich schon getauscht vor kurzem keilriemen sah eigentlich noch super aus beim tausch und getriebe dachte ich auch aber habs noch nicht angeschaut.. wieviel kosten denn das komplette getriebe hinten? also diese übersetzung

Servus wollte gestern mit meinem Jet heimfahren von der schule aus. Nur dann bin ich 5 meter gefahren und auf einmal hat der beim gas geben zwar hochgedreht aber nichts davon übersetzt. Hinten beim variokasten hats dann angefangen extrem zu vibriren und hat so ein ausschlag geräusch gemacht. Hatte vorher einen offenen laser auf einen gedrosselten Jet wodurch der wandler den keks aabgegeben hat. bitte dringenst um hilfe weil ich von meinem fahrzeug abhängig bin Bin im moment am überlegen meinen J…

Zitat von ACTIONGAMER: „kümmer du dich um deinen scheiß ... lies dir mal büscher durch und lern was für den roller dann weißt du alles wie was aussieht. holzkopp“ haha lern erstmal richtig schreiben bzw dich zu artikulieren büSCHER und lern was für deinen roller passt auch nicht ganz

push

wie überprüfe ich das mit der kupplung?

ich muss einfach mal zumhändler hab noch garantie

push

ich dachte eher an ein diese übersetzung von kupplung zu hinterrad was könnte mich das kosten? und ehm die kupplung sah eig ziemlich gut aus

push1!!!!

sers leute ich hatte einen laser dran nicht gedrosselt und der roller war aber gedrosselt dann fahr ich normal nach hause und der roller hatte kaum beschleunigung und hat dabei aber extrem hoch gedreht dann hab ich den oripott drauf gezogen und hab wieder alles original von der technik her bis auf die HD aber ER DREHT IMMERNOCH SAU HOCH und beshcleunigt nciht das fühlt sich an wie als würde man beim auto die kupplung drücken und dabei gas geben und ab und zu rastet er wieder ein brauche verdammt…