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Ich glaube in den Papieren stehn 12 Zoll und 13 Zoll drin

Ja so ne Pfuscherei würde ich auch lassen ...weil du dir damit schnell was kaputt machen kannst, ob nun Verkleidung (Loch) oder Motor (zieht Falschluft und kriegt nen Fresser)...

Ja die versuchen alles schön zu reden ...verloren ist verloren...

Hast du ne Drossel drin? Vllt sind das die Gewichte die gegen die Distanzscheibe schlagen ;)...

Kommt immer drauf an...weil die von Werk aus immer leicht unterschiedlich sind, weil es bei den Motoren Produktionstoleranzen gibt und die beim Abstimmen ausgeglichen werden müssen...sollte aber zwischen 8 und 9 Gramm liegen

Wenn der Laser gedrosselt bleibt brauchste keine andere HD...und nein der ESD passt nicht, weil der vom RS2 zwei Schrauben und der vom x-Pro drei Schrauben hat ;).

Das is J3t-Forc3

Die Dinger heißen Gleitschuhe ;).

Is wirklich nich gut fürn Motor, aber wer sagt dass du immer Vollgas geben musst?

Die kannste weglassen, machen die meisten Händler (meiner z.B.) auch ;).

4200 als mofa in knapp über nem jahr, jetz gut 300 mehr nach 1 monat 50er

Also wenns den online nirgendwo für Jetty gibt wirds wohl auch so sein, ich hab den zumindest noch in keinem Shop gesehn ;)...vllt hat dein Händler auch einfach keine Ahnung ;).

Alter ich krieg ne krise...mir is gestern und heute der schlauch vonner frischluftzufuhr geplatzt, sond dreck! ...naja zumindest konnte ich so meine ellis überreden dass ich mir nen andern pott bestelln darf :D...

Du gehst einfach zum Schlüsselmacher und lässt dir ne Kopie machen. Kostet so 5€.

Braucht man beim Laser nich ne Ringdichtung?

Er will den ja nur hinten breiter haben, vorne würde ich beim 120er bleiben ... dann brauchste halt den 140-70-12

Also bei mechanischer Drossel ist meistens ne Gasschieberdrossel drin, wie die rausgeht steht inner FAQ ;). Außerdem hast du hinter der Variomatik ne Scheibe, die musst du gegen die für die 50er Drossel austauschen (sollte beim Roller dabei gewesen sein). Eventuell haste auch noch nen Drosselring vor dem Variator und ne Drossel aufm Krümmer (sieht aus wie ne unterlerscheibe ).

Das is die 25er-Scheibe: image-proxy

Du kriegst den ESD nur komplett: scooter-prosports.com/art-3525…-PRO-SCHWARZ-ENDDAeMPFER-

Ne die für Mofa sieht anders aus ;).

Wenn du die Drossel da einbaust, sollte der schon 25 laufen ;).

Das liegt an den kullus, die sind viel zu weich und deswegen kuppelt er zu früh ein und zieht nicht ;).

Bei ner 64er setzt sich aber langsam alles zu weil zu viel Sprit rein kommt der nicht ordentlich verbrannt wird ;). Also zu groß is auch net so gut...

Tja ich wurde noch nie gepackt ...bei uns is auch wie immer nix los, hier stehn fast nie welche

Zitat von tourmaster: „Zitat von Mow95: „Ich habe noch eine letzte Frage unzwar: Mein Dad meinte Super wär besser stimmt das?“ Ja ich tanke nur Super Bleifrei. Steht auch so meine ich im Handbuch.“ Wer tankt denn bei den Preisen noch Benzin statt Super?

Ja, die Pumpe wurde bis 06 verbaut, danach gibts die Frischluftzufuhr ;).

Erstma neuen zündkerzenvorrat bestellt

jetforce-community.de/jetforce…page=Thread&threadID=3148

Das Ding muss runter und auf das Loch kommt der Deckel: image-proxy

Bezweifel ich, vorallem weils ein 4-Takter is...