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Unterdurckschlauch wieder angeschlossen?

Zitat von Jet-Logger: „brauch die haupt die haupt düse für den vergaser geht das nicht mit ori“ Kannst auch mit der Ori fahren, nur dann wird dein Roller scheiße laufen und du riskierst einen Kolbenfresser!

Mbps ist nicht gleich MB/s ! Deine 2Mbps sind die 200 kb/s. Mit Mbps beim Speedtest meinen die MegaBit per second und nicht Megabyte per second!

5.5 Gramm waren bei mir zu schwer, Fahre 4,5g in der Muva.

Guck mal ob die Lichtmaschiene kaputt ist oder der Impulsgeber für den Zündfunken.

Hast du die Kupplungsfedern gewechselt?

Offen

Zitat von HackerPr0x22: „Einfach mal versuchen den Gaser zu säubern (:“ Es geht hier um einen TSDI..

Schau mal im Marktplatz / Ebay / Ebay Kleinanzeigen, ob einer die anbietet oder ob einer seinen Jetforce schlachtet, der die schwarzen Holme + 13 Zoll Felge hat. Neu kannste die vom Händler holen, nur da sind sie sehr teuer.

Seitenständer, falls du keinen hast und evtl. vorne eine 13 Zoll Felge am besten mit den schwarzen Holmen Angel Eyes?

Ob 50cc Sport oder 70cc Sport, beides ist nicht erlaubt! Nimm lieber den Malle Sport, ist unaufälliger.

Er soll einfach das Geld auftreiben und gut ist, oder ich denke seine Eltern werden dafür haften müssen.. Bin mir nicht sicher, korrigiert mich notfalls!

Pott tieferlegen? Du musst einfach ein Stück an der Schwinge wegflexxen, dann sollte das passen.

Ja kannste machen, beim Abblendlicht ist einfach ne kleine Metallplatte vor, damit es die anderen Verkehrteilnehmer nicht blendet

Ich weiß nicht ob das wirklich notwendig ist, ich fahr aber auch die CR6EB auf meinem offenem Jet.

Ich hab die MUVA drinnen, bin zufrieden mit ihr Ich denke auch mal, dass die meisten eine drinnen haben.

Zitat von greenforce: „tripos oder mvt street. 17,5er muva oder speedcontrol abstimmen:D mehr geht aus ori zyl nicht.D“ Er will doch keinen Pott tauschen Blindrohr von ori Pott abflexen und zuschweißen. E: Da war wohl einer schneller ..

Den Jet möglichst unauffällig halten, sprich ori Optik, mit 4 statt 2 Augen durch die Gegend fahren und wenn du die mal siehst nicht in Panik geraten, keine auffälligen Blicke, sobald die n toten Winkel(sprich dich nicht sehen könne) haben Vollgas und Schleichwege fahren wo möglichst Poller sind oder wo die nicht durchkommen könnten. Wenn du dich anhalten lässt, ganz ruhig verhalten immer brav nett sein etc. Wie einer der Vorgänger bereits erwähnt hat, wenn sie fragen ob sie mal ne Runde drehen …

Zitat von patrick15297: „Zitat von Danny110: „Wenn der ZX entdrosselt ist, und du die HD nicht gewechselt hast, dann soltle der Fresser kommen.“ Das waren aber vielleicht 20km die ich damit gefahren bin..“ Die reichen unter Umständen aus!

130€ Teilkasko, 150€ SB

Nein du musst nicht entlüften, musste ich auch nicht.

Zitat von greenforce: „Schraube wieder rein. wieso loch neu bohren? Die passen so. Musst nur bisschen kraft anweden damits passt.“ Ich hab von SA die Bremshebel bekommen und das Loch war zu klein, musste ich n bisschen größer machen

Soweit ich weiß blitzen mobile Blitzer nur von Vorne. Hat er sich aber dein KZ aber aufgeschrieben könntest du evtl. Ärger bekommen.

Wie schon ☆★ENERGIZER☆★ erklärt hat machst du es einfach. Sollten die Bremshebel nicht passen, sprich das loch für die Schraube ist zu klein, bohr es einfach auf. Hab ich genauso gemacht.

Ich hab auf meinem Darkside den glanz Carbon drauf. Sieht auch schick aus. Ist aber deine Entscheidung was du drauf machst.

Kauf dir einfach im Internet eine Auspuffdrossel, und schweiß die dann einfach rein.

Wenn du das Loch locker zu halten kannst, dann haste keine Kompression mehr. Also sind dann deine Kolbenringe durch.

Evtl. nen Einspritzer? Die verbrauchen ja kaum was. Zb. nen SR50 DiTech, TSDI oder ähnliches.

Wenn du die HD nicht wechselst läuft der Scheiße und du riskierst einen Fresser. Ich denke nicht dass er mit der Ori HD zu fett läuft, falls du die HD nicht gewechselt hast.

Richtig abstimmen. Hd gewechselt? Vario Rollen gewechselt?