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wird gemacht =)

Das geht ich kapiers aber auch net wieso das da geht... Wirkt fast so, als wenn des weiße zwischendrin noch wo anders angeschlossen ist. Mache später vielleicht Bilder, wenn du sie mir hochlädst, okay?

es ist weiß und des is ans orange geklemmt

Mach dir da halt nen Schalter hin... Hab ja vor mir so nen Magnetschalter hinzumachen, wenn ich kapiern würde, was TripleM mir da erklärn wollte...

Mein Problem ist nur, dass ich die CBR Griffe hab und wenn ich da wieder Scheiße bau löst sich innen der Schriftzug (wenns zu warm wird), sonst hätte ich da scho mit Shampoo, Spüli, Haarspray etc. rumgemacht...

Is eigenltich nicht viel Arbeit, also das is in 5 Minuten gemacht... Gut, das sag ich jetzt so leicht, am Anfang dauerts immer a bissi länger, aber sobald des einmal gemacht hast geht des mit 2-3 Handgriffen =) Also viel Spaß mit deinen >40 =)

Ja, man kann ihn wieder rein machen. Einfach mit ner Zange eindrücken, dann is alles wieder wie vorher

da bin ich mir nicht 100%tig sicher, würde aber zu nein tendieren...

hast du deine vario schon komplett entdrosselt?

jepp

Jepp, wenn du nur des Metallteil rausmachst geht alles noch... Wenn du aber das orange Kabel mal verfolgst siehst du eine schwarze Steckverbindung. Wenn du die ziehst fährt er zwar auch schneller, aber Kilometerstand zählt nicht weiter und Tacho auch nicht...

Gibts net

@grecky & alle die des jetzt auch probiert ham: Hast du deine Vario schon komplett entdrosselt?

jo, halt den schraubenzieher nicht in den schlitz stecken, sondern an der seite von der klemme des nach oben hebeln, dann kommts a bissi raus... Dann kannstes aber auch mit ner Zange weiter rausziehen... Eigentlich brauchst du nicht mehr machen, als die Klemme zu entfernen, kabel kannste so lassen...

Nein, ich hab die zuerst auch nicht aufbekommen. Du siehst bestimmt, dass die Klemme zum aufklappen ist und auf einer Seite eingehenkt ist. Das musste einfach a bissl mim Schraubenzieher aufhebeln... Dann ist in diesem rosa teil halt noch die Metallklemme, die musste einfach mit dem Schraubenzieher dann raushebeln. Fertig! =)

Hallo, hab wohl beim Griffe aufziehen a bissl Mist gebaut. Der Griff am Gashahn ist jetzt nur so halb drauf und bewegt sich kein Stück mehr (Haarspray ist fest geworden). Habt ihr ne Ahnung, wie ich den jetzt weiter drauf bekomme? Außerdem habe ich den Gasgriff zu fest in die falsche Richtung gedreht und jetzt klemmt er wenn ich Vollgasgebe und ich muss zum langsamer werden den Griff zurückdrehen, was eben gerade meinen ersten kleinen Unfall verursacht hat. Brauch dringend hilfe ... Alex

Jo, kann ich nur bestätigen, einfach abreißen...

Jo nur ich hab kein Elektrogeschäft in meiner Nähe... Ohne Conrad bin ich gea*s*h* =)

Kannst du mir nochmal schreiben, was ich genau brauche bzw. das gibts doch bestimmt bei Conrad, od.? Kannste mir da irgendne brauchbare Bezeihnung nennen?

Sorry, aber des kapier ich nicht *g* Also brauch ich nur 1x en 2 Wechseler Relais und einen Reedkontakt? Mehr nicht?!

Jo, aber den Bremshebelcode kann ich nicht so einfach verwenden, der von SA z.B. hat ja noch ne Drossel drin...

Carbontachoblende noch drauf und ich wär zufrieden =)

Jo aber beim Reedkontakt muss doch die ganze Zeit der Magnet dran sein... Dachte eigentlich, dass es was geben müsste, bei dem mer den Magnet dranhält, es dann "offen" ist und erst wieder beim Ausschalten zu geht...

Also man kann da ohne Probleme nen Schalter reinhauen und der Tacho geht dann auch

Hallo! Weis jmd., ob es einen Magnetschalter gibt, der durch aktivierung mit Magnet "an" geht und sobald kein Strom mehr durchfließt wieder ausgeht? Gruß Alex

@Iceman... Sorry, aber ich schaffs heut nicht mehr. Nimm morgen einfach deine Frontverkleidung ab, so dass du an das Innenleben vorne kommt... Da ist eine schwarze Steckverbindung, in die ein paar Kabel reingehen. Kurz vor der Steckverbindung ist eine rosa Klemme. Wenn du die auf machst und den Kontakt unterbrichst (metallteil rausnimmst), läuft dein Tacho und er fährt schneller (42 km/h) Ist eigentlich in 5 Minuten gemacht =)

Mach bis nachher nochmal Bilder, falls jmd. interesse hat... Kann ja jmd. ma posten, wenn er die sehen will, ansonsten mach ich mir nämlich net die Mühe =)

Tach! War eben an meinem Roller und hab mal die Frontverkleidung abgeschraubt... Da gibt es eine Steckverbindung in die das weiße Kabel von der Drossel und Kabel vom Geschwindigkeitsmesser in den Tacho gehen. Wenn man nun diese Verbindung auseinander zieht, sieht man zwar nicht mehr wie schnell man fährt (ununterbrochen 0 km/h), aber vom Gefühl her weis man, dass es min. 50 sind und das bei schon nach 50-60m Weg... Einzige Nachteil ist halt wie schon gesagt, dass man nicht sieht, wie schnell man…

naja erstma abwarten... Rechts wäre noch eine Leitung, die nicht zur Bremse geht... Hast du die gemeint? Also wenn man von Vorne auf den Roller guckt wäre diese Leitung links.. =)

so, war eben schnell in der garage... Links am Rad is nur eine schwarze Leitung, die zur Bremse geht... Da will i eigentlich nix unbedingt machen... =(