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wenn du vario entdrosselst kannst du keine unterlegscheiben rein machen weil die unter die 25er bzw 50er scheibe kommen komplett ori, vario und gaszugdrossel draußen mit ori pott (mit sportpott weiß ich nich, hab keinen -.-) läuft meiner 80 lt. auf gerader strecke, aber werden so 70 echte sein.

Zitat von J.f.D.KeviN: „ youtube.com/watch?v=8HQ3czEi6Ow bestes tutorial was ich kenn! “ hab da jz mal ne frage zu dem video. bei mir ist hinterm lüfterrad keine unterlegscheibe ?! kann das sein oder hab ich die verloren?

sufu aber ori 8g

wenn du auf mofa fährst musste nix abstimmen aber 7,5g wär besser, aber wie gesagt auf mofa läuft laser auch mit ori gewichten

achso, sorry

Zitat von Jettyso: „ ich hab keine Gaszugdrossel ich hab 25 Drossel “ Zitat von Jettyso: „ ne hab noch die 50 drinne “ irgendwie unlogisch oder?

ich denk es wird normal sein so bisschen, so viel kannst ja nich flasch gemacht haben

naja eig eher nich, ist es ein sehr lautes pfeifen oder nur so ein bisschen?

youtube.com/watch?v=XUMJiVlBjkg

ja würd ich auch klar, aber problem sind halt meine eltern...

also bei mir is immernoch ned geklärt, ich kenn halt mein händler der versucht noch auf garantie rauszuholen, aber er weiß auch das entdrosselt war. er meinte wenns nich auf garantie geht würds so um die 400 euro kosten -.-

ja war bei mir genauso und hatte dann kolbenfresser -.-

war bei mir nich.. nur am variokasten war eine schraube rot gelackt, was abging.. aber eig kann ich ja dann sagen, ja hab nurmal aufgeschraucbt um zu gucken wie das aussieht mehr ned

ja hab ihn vorher wieder gedrosselt ist im moment in der werkstatt, die tage weiß ich mehr, aber wollt nurmal wissen was eventuell auf mich zu kommt.. können die herausfinden ob die drossel draußen war ?

sorry falls sowas schon irgendwo steht aber hab in der sufu keine genauen angaben gefunden.. also zu meiner frage, was würd ein neuer ori zylinder und kolben von peugeot kosten wenn ich denn von der werkstatt bekomm ? falls meine garantie jetzt nicht gilt, weil drossel draußen war, hab jetzt nämlich kolbenfresser

danke aber wieso passiert des eig? roller war jz nurmal für paar stunden entdrosselt un hat grad ma 1500 km drauf

ja also ich war heut mal in der werkstatt und ja hab en kolbenfresser :'-( brauch jz en neuen kolben und zylinder

Ich hat heut die drossel raus und er lief ganz normal und dann als es bissschen den berg hochging hat er plötzlich ganz komische geräusche von sich gegeben und wurd immer langsamer un dann iser kurz ausgegganen und dann aber wieder an und ich war aufem weg zur tankstelle fahr so einfahrt rein geh vom gas und der roller geht aus und seit dem nicht mehr an, hab dann wieder drossel reingehauen mein vater angerufen der hat mich abgeholt und wir ham den roller in der werkstatt gelassen weil direkt an…

ja die soll schon drin bleiben, aber ich mein ja überdreht er wenn die auspuffdrossel drin ist und gasanschlag raus ist?

ich hab vor mir jetzt nen laser zuzulegen, will ihn aber auf mofa fahrn, hab gehört das geht ja problemlos aber hab trotzdem ne frage und zwar wollt ich nur die gasanschlagdrossel rausmachen und so 2 unterlegscheiben, kann ich vollgas geben oder überdreht er dann? im moment läuft mein jet komplett ori 40 km/h.

hochglanz kannste bei gimp meines wissens nach nicht machen, leider, hab ich auch schon versucht

ist bei mir auch aber nur wenn ich dann am nächsten tag starte und er kalt war. ist das bei dir auch so wenn du ihn länger kalt hattest oder generell immer wenn du ihn startest?

aber wenn ich pott entdrossel überdreht er doch ? wenn der roller gedrosselt ist.

Zu mir hat er ebenfalls gesagt 1. März.

meiner fährt komplett ori und gedrosselt 40 ich hab auch vor mir en laser zu holen. was denkt ihr was ich pack mit gaszugdrossel draus und 2-3 unterlegscheiben?