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nein ne esd drossel ist das nicht weil sonst wär das loch ziemlich klein

fürn besseren anzug würd ich dir eher zum größeren gaser und ner sportvario raten

beides scheeise ;D

was labert ihr alle von 3/4 gas? wie soll das bitteschön gehen wenn der gaszug gedrosselt ist?

Zitat von Jet-Force-Südhessen: „nö er hat mit so ne kralle seine ganze vario auseinander gerissen ab in die werkstadt mit dem Fuck Aerox“ gewalt ist wohl doch nicht immer die beste lösung^^

also bei mir ist es immer so wenn ich ne zeit lang langsam fahre so ca 30-40 (was man muss wenn man bullen sieht :D) und dann aufeinmal vollgas gebe stottert der so kurz wie so ne kleine fehlzündung und dann geht der sofort ab aber wnen ich halt die ganze zeit mit mehr als halbsgas fahre passiert des net hast du nen sportpott oder so drauf? weil vll hast du ne zu große hd und der läuft etwas zu fett wie bei mir

dann geh wieder zum händler und frag den was der für scheiße gebaut hat

musst du ausprobieren aber ich schätz mal schwarze malle würden besser gehen

also theoretisch schon praktisch ist ja die andere sache weil die meisten warten nich so lange aber ähm wenn du schon ne neue welle reinmachst dann kannst du direkt den polini alu draufhaun

mach nummernschild ab dann können die opfer wieder heimgehen oder drossel den einfach schnell dann solln se kommen

also würd ich mein jet demnächst nicht verkaufen dann hätt ich glaub auch den airsal geholt

ähm habt ihr den aufm hof schon gedrosselt gehabt bevor die kamen? weil wenn der dann bei denen gedrosselt ist können die nix machen solange der das nicht gesteht weil die haben sein gesicht nicht gesehen wo der abgehaun ist (also falls der helm an hatte)

frag am besten jemanden der nen airsal drunter hat

ja hol dir einfach nen kleinen sportluffi und leg dne in die oriluffi box rein das ist das unauffäligste und dann bohrst du noch paar löcher in den kasten das soltle reichen denk ich mal

RS2!!!!!!!

jung mir ist schon klar wie das geht^^ hmm aber naja beim wechseln der beläge ist mir sowieso die ganze flüssigkeit rausgespritzt muss dann so oder so nachfüllen...

Zitat von DaRkSiDe.15.: „xD wenn die batterie leer ist und man kickt kla geht der dan an dafür ist die ja dar aber wenn man die batterie rausnimmt und dann kickt kannst du um dein leben kicken und es passiert nix...“ probiers doch mal aus besserwisser...

Zitat von DaRkSiDe.15.: „kla braucht man ne batterie(igal ob voll oda nicht) beim kicken oda starten steck ma deine batterie aus und kick ma der würde überhaupt nicht angehen ...“ ja probier mal aus hol deine batterie raus und kick dne mal an.. beim kumpel war die batterie komplett leer wegen anlage dann hat der einfach kicker gemacht und losgefahren du brauchst mir nich von i-was erzählen wovon du kp hast....

batterie braucht man 100% nicht wenn man kickt ihr obertuner ;D wechsel zk und überprüf den stecker aber wnen du noch garantie hast bring ihn zum händler

ja ähm ich hab mal ne frage ich wwechsel gleich meien bremsbeläge und ich hab gelesen ich soll dann direkt flüssigkeit nachfüllen ist das unbedingt notwendig oder kann ich einfach so weiterfahren wiel ich bin zu faul für so nen scheis ;D

Zitat von kenolammers: „hab ich beim laser auch wenn ich bei 60 bin kurz vom gas gehe und dann wieder gas gebe zieht der nich wieder auch ers nach n paar sekunden ? woran liegts?“ ja für sowas gibts ne sportvario und riemenscheibe damit sowas nicht passiert

ja musst wohl oder über deine welle wechseln da kommst du glaub ich nicht drum rum

hier im fprum sind doch so viele lasergeile müsste leicht sein den los zu werden denk ich^^

nach dme geräusch her würd ich sagen das war die glocke abe rson ähnliches geräusch kommt bei mir auch abe rnur wenn ich halt mit vollgas unterwegs bin und dann vom gas gehe

wofür schlagschrauber? ;D also bei mir geht alles ohne^^ mit bisschen gewalt und so gehts =)

ja das set ist gut also mit den gewichten würd ich 4,5-6gr holen

dann geh zum händler wenn dir die garantie so wichtig ist

gibt ein faq darüber nassschleifpapier(320,400,600,1000) fängst bei 320 an und dann immer feiner nach dem schleifen mit nem silikonentferner drüber dann die grundierung drauf ca 1tag lang trocknen lassen dann der lack drauf den auch trocknen lassen und dann klarlack drüber (war nur ne kleine zusammenfassung^^)

also wenn du keine lust hast dein block zu zerlegen dann gib ihn zur werkstatt und lass es dir dort machen wenn du dir deiner sache nicht sicher bist wird dich zwar viel kosten aber dann bist du auf der sicheren seite

Zitat von Talvian: „60er ist zu groß hab den ja auch dran 58er , und die gelben polini sind auf der s6 kupplung scheiße auf ori kp , und 5,75 gramm wie ICEBLADE=) gesegt hat :D“ bei dir vll bei mir zumindest nicht^^ mit ner 58ger läuft der bei mir zu mager wie ich am zkbild feststellen konnte