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nimm mal den kicker ab ( kickerwelle etc. ) und fette das ganze schön dann sollte da nichts mehr klappern ein klares zeichen sobald der variodecker ab ist rasselt nichts mehr da kanns ja nurnoch an dem kicker liegen ! ich hoffe ich konnte helfen

jo habe membranblock gelöst und das kurbelwellen gehäuse war bis zur hälfte mit bezin gefüllt liegt wahrscheinlich am membranblock

64hd ist zu gross bei mir läuft jetzt schon bezin zwischen zylinder und auspuff aus , den habe ich mit der düse nur einmal anbekommen ! habe jetzt 6,6gr in der muva drinne , aber wenn ich vollgas gebe ist irgendwie kein unterschied zu halbgas

push

jo war eben scooter-center , die meinten der block ist ok ! habe mir direkt ein 70ccm mallossi sport gegönnt CLOSED

hey wie schon in der überschrift steht möchte ich wissen was für ne hd und was für gewichte ich brauche für folgenes setup : Malle sport , 17,5er bgm ,malossi multivar( wenn ihr gewichte für ori vario wisst ,geht auch) , tecnigas rs2 ! MFG Niklas

Zitat von KOTNASCHER: „Zitat von Detex: „...aber ich denke wenn du ein Bild davon machst bekommst du mehr Antworten.“ Das stimmt schon mal. und zum thema. das sieht echt ziemlich verschoben bzw verzogen aus. müssen sich andere nutzer mal ne meinung drüber machen. aber verwenden würd ich den block nicht mehr, wenn er schon so verzogen ist hält der nicht mehr viel stand denke ich.“ bilder sind doch drinne die kamen 3min nach dem eintrag , stand ja auch bilder folgen

Hallo vor 3 tagen ging mein roller aus , habe ihn dann zuhause auseinander genommen und hab den membranblcok gelöst aufeinmal sehe ich den kolben -->fresser -.- so habe dann gleich den blcok rausgenommen zylinder raus , und sehe das der block so eine kleine abweichung hat an den 2 punkten wo die beiden motorblock hälften zusammen kommen , dazu kommt noch das dort so ein stück ist , das im vergleich zu dem anderen aussieht als wäre es gebrochen ! Ist das normal ? und wie schlimm ist es ? jetforce…

ich habe 6000km runter und ich rate euch kontrolliert immer den belag und macht nicht den fehler wie ich ! ich habe heute die bremsen ausgebaut und nur teilweise ist noch belag drauf , der rest bremst eisen auf eisen -.- alles nur am schleifen

Zitat von shorty-95: „Ich hab nicht gesagt es muss an der HD liegen. Michifeat du hast das Thema jetz schon zum 3. mal aufgemacht. Im anderen hab ich gesagt : Schau ob du richtig bedüst hast, Wenn nein stimm das ab und schau obs passt, wenns dann immernoch nicht passt oder schon richtig bedüst war schau ob dein Kühlwasserkreislauf in ordnung ist und stell sonst mal deine Pumpen ein. Ihr braucht nicht respektlos zu werden. Ich lass mir nicht von 2 15 Jährigen kindern sagen ich hätte keine Ahnung …

shorty schreib kein misst , das liegt am kühlkreislauf , selbst wenn zu mager bedüst wurde würde er keine 120grad nach 1 minute erreichen ! durchforste lieber mal die faq und lerne noch allgemeine sachen vom roller statt son misst zu erzählen

dann würde der garnicht mehr fahren wenn dir alles entgegenkommt wenn das getriebe bricht oder ein zahnrad abbricht und dadurch alles blockiert fährste kein meter mehr

ja ok dann 102 laut tacho endeffekt laut 125er 95 so kla nur wenn jemand das gleiche setup hat wie ich und der roller perfekt leuft dann wird es mit der gleichen gr zahl bei mir auch laufen warum checkt das keiner ? hd ist bei jedem anders jenach gebiet --> luftdruck variiert das aber nicht die gewichte

Zitat von OrangenerJetty: „ Zitat von »Nik187« Zitat von »LOC DOG« ABSTIMMEN war kla irgendein idiot findet sich immer mit so einer genialen antwort , spars dir ich weis auch das man abstimmen muss Zitat von »jettydarkside666« mit multiar 0,5 gr schwerer abstimmen das sagen aucvh viele nur habe ma recherchiert bei den vielen funktioniert das ganze nicht deswegen will ich mich versichern und das von jemanden hören der das gleiche setup hat : ok hab noch mehr als die multivar drinne aber passt hat…

Jo zieht ab 10 aber wenn ich die malossi delta clutch reintue zieht er wieder ab 0 aber ich will das leistungsloch wegbekommen

schraub erstmal ein sportpott drunter , 17,5er ,multivar malossi delta clutch , polini keiler , sportluffi drunter dann reden wir weiter du hast nichtmal abgestimmt vondahin werde ich mich nicht von dir belehren lassen

Zitat von LOC DOG: „ABSTIMMEN :pinch:“ war kla irgendein idiot findet sich immer mit so einer genialen antwort , spars dir ich weis auch das man abstimmen muss Zitat von jettydarkside666: „ mit multiar 0,5 gr schwerer abstimmen “ das sagen aucvh viele nur habe ma recherchiert bei den vielen funktioniert das ganze nicht deswegen will ich mich versichern und das von jemanden hören der das gleiche setup hat : ok hab noch mehr als die multivar drinne aber passt hat aber kein einfluss auf die gr zahl…

Hallo Hab mir vor 4 monaten ne malossi multivar gehohlt so seit dem läuft sie unabgestimmt hab auf 6,6 gr gemischt und hatt ein starken drehzahl abfall von 40-55 , und nimmt kaum gas an bei niedriger geschwindigkeit meist so 20-50 km . Hatte mit dem next-r und ori vario 5,5gr drinne lief optimal laut tacho 105kmh ( 125er tacho = 95kmh ) , manchmal läuft er mit der multivar auch so 100kmh . Was habt ihr bei dem Setup für ne gr zahl drinne ? Kein bock jetzt unnötig gewichte zu kaufen und dann pass…

2012-02-14 17.25.23

hmm du willst es so machen das dein dad das nicht mitbekommt , aber was willste sagen wenn dir 450euro fehlen ? und du kanst auch noch ein vergaser kaufen , sonst ist der fresser vorprogrammiert

aufjedenfall ist jetforce ein richtig geiler roller und damit wirste auch keine probleme kriegen geilstes design einfach nimm den in blau hab ich auch kannst ja ma in meiner galerie gucken

und haste den zylinder schon eingefahren ?

hatte ich auch musste gucken was das ist m8 oder so und dann einfach das loch 1mm größer machen dann passt das

größere düse muss her

fahrspaß ist aufjedenfall da ,der sound , das schalten und alles, grosses kennzeichen wenn du das geld hast aufjedenfall hohlen lohnt sich

nein dann musste den auspuff auch entdrosseln weil wenn du dein roller entdrosselst entstehen auch mehr abgase und wenn du den pott nicht entdrosselst entstehen hitzestauungen und das ist garnicht gut für den motor

90-100 wenn er gut warm gefahren ist 105 aber das kann ich nicht mit meiner kurbellwelle vereinbahren deswegen ist 80 kmh angesagt dann rappelt sie auch nicht so

das was missi gepostet hat kann man sich auch selber bauen , in dem lüfterrad sind ja 2 einkerbungen , da müsst ihr den abstand messen den auf ein stück eisen malen und dann die markierungen aufbohren und eine gewindestange reintuen und die mit mutter festziehen ! hat ein freund auch gemacht ! frag ma dein vater der soll dir dabei mal helfen

hä was labert ihr alle das ist der abgasrückzufuhr schlauch , der ist unnötig , mann muss da nur ne schraube reinstecken und gut ist , wie der der eine user eben gesagt hat

jop