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wie hoch kann ich ihn machen dass er noch auf dem hauptständer sicher steht ??

hallo, mein Jetty ist baujahr 05 und die feder ist jetz echt schon sehr sehr locker. die feder wird bei mir aber nicht härter wenn ich oben an der mutter dreh... an was kann das liegen ? und wie viel kann ich den roller höherlegen sodass er aber noch sicher auf dem hauptständer steht ? ist der krümmer weiter weg vom boden wenn man den jet force höherlegt ?

er soll sich noch n touring auspuff kaufen und dann entdrosseln. hat n kumpel von mir auch gemacht. voll unaffällig und fährt trotzdem seine 100. (runner)

hat jemand schonmal led schrauben an sein roller gemacht oder so ?

mach variokasten, wasserpumpe und luftfilterkasten weiß und kickstarter dann rot.

brauch ich schwerere oder leichtere gewichte mit der multivar ?

6,5 ist eig voll ok

hab mir jetz die multivar bestellt.

welche vario ist schwerer zum abstimmen ?

frage siehe oben.

hat keiner ne ahnung. eher leichter oder schwerer ?

Hallo, fahr meinen zx im moment mit 6,5g und den blauen kupplungsfedern von malossi. hab mir jetz noch ne malossi multivar gekauft. welche gewichte brauch ich ca ?

ich werd dann wahrscheinlich die multivar und die fly clutch nehmen

also, ich fahr gerade einen Jet force C-tech mit nem entdrosselten zx... Welche der 2 Kombinationen sind besser ? Stage 6 Sport Pro Variomatik + Stage 6 Sport Pro Kupplung oder Malossi Multivar Variomatik + Malossi Fly Clutch Kupplung ?

wie viel für die fly clutch ?

alles klar. danke

fährt keiner n zx mit ner multivar ?

dann werd ich mir denk ich mal die multivar kaufen. fährt jemand ne multivar mit nem zx. welche gewichte brauch ich ca ? und welche sportvario kann man zur multivar und zum zx empfelen ?

wie siehts da mit den gewichten aus ? leichter oder schwerer und wie schnell läuft er dann ca. ? läuft im moment auf der geraden 80lt tacho..

Hallo, ich fahr n Jet C-Tech mit nem offenen ZX, blauen Kupplungsfedern, 58hd und im moment 6,75g. welche Sportvario könnt ihr mir dazu empfehlen ? bin nicht so auf endgeschwindigkeit aus sondern mehr auf anzug..

es handelt sich um ne torque control.. ?

der rs70 kann auf nem minarelli motor locker mit nem yasuni r mithalten, wenn nicht sogar besser...

bitter ist halt wenn die bullen wie bei einem aus meiner schule einfach den roller einladen in der unterrichtszeit und der schüler rauskommt und auf einmal bemerkt, dass sein roller nicht mehr da ist.. -.-

und gewinde vom spiegel noch kürzen aber sonst echt geiler roller

ca 5-10 minuten fahrn, dass der auspuff schön heiß wird. dann zx zeichen grad mit nem schlitzschraubenzieher runterhebeln und dann die klebereste grad abrubbeln oder halt mit i.einem mittel entfernen. dann denn esd abnehmen, folie zuschneiden und dann die folie mithilfe von einem föhn auf den esd kleben. dann die folie mit einem föhn erhitzen und die folie schön glatt streichen, sodass es keine luftbläschen gibt. dann den esd wieder dran machen, aber die esd halterung noch ca eine woche weglasse…

ist es von der bremswirkung eigentlich ein großer unterschied ?

ich würd das zx zeichen am auspuff wegmachen und dann den esd mit orangener folie beziehen. hab ich bei meinem zx aus gemacht. brennt sich super rein und glänzt einfach viel mehr wie wenn man den esd einfach lackiert aber respekt, richtig geiler aerox. ;);)

kauf einen weißen und lackier noch ein paar verkleidungsteile in weiß.

es würd bestimmt richtig geil aus sehn wenn dass riffelteil hinter dem aerox heck wär... also des teil wo beim orginalen aerox hinter den 2 ovalen löchern ist.

baujahr ?