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Mein roller ging nicht mehr an darauf hab ich ihn komplett zerlegt und festgestellt das der zylinder+kolben komplett am arsch sind möchte mir jetzt einen neuen zylinder bestellen, mein freund hat einen 50ccm mit einem ps mehr. kennt jmd zufällig einen 50ccm der einen ps mehr hat und abe hat ? danke im voraus

ich weiß was es war hab den zylinder mal aufgeschraubt mit meinem dad, zylinder, kolben und kolbendichtung kaputt

YASUNI R

die zk geht hab sogar ´ne neue versucht geht uach nicht und sqaub-lady doch der will noch mit elektro starten geht einfach nur nicht an

ich check mal die dichtungen. startspray hab ich auch shcon benutzt in den vergaser und ja die zk war schwarz, war ´ne komplett neue

nee die zk ist nicht grün oder weiß und wo we ausgegangen ist hat er sich auch nicht komisch angehört und es gab auch kein ruckeln

kann das sein das ich vllt einen kolbenfresser habe ?

das problem hatte ich letzte woche auch

also die zk bekommt funken und ist auch feucht, vergaser auch schon gesäubert. dann muss ich wohl mal den membranblock tauschen, denke aber nicht das das was bringt, mache es aber trotzdem mal .

mein roller ist letztens während der fahrt einfach ausgegangen und geht nicht mehr an habe schon die zk gecheckt auch ob sie feucht ist, den vergaser gereinigt man ich verzweifel langsam wisst ihr was das sein kann ?

vergaser gereinigt auch gecheckt ob die zk feucht war alles war ok geht aber trotzdem nicht an

ja das kann ich mir vorstellen aber weiß ich ned wonach ich da gucken muss

zk geht alles in ordnung springt trotzdem nicht an

ne das hatte ich auch als nächstes vor habe ja zur not noch eine neue zk hier rumliegen

war nicht mehr viel aber war noch was drinne

hab grade nochmal ol nachgefüllt aber geht trotzdem nicht an

Bin gestern 30min gefahren dann ist er aufeinmal ausgegangen und stehen geblieben jetzt geht er gar nicht mehr an und das rote stop zeichen leuchtet die ganze zeit ? was kann das sein ?

ist das normal das der endschalldämpfer so heiß wird ?

ja ich weiß das es eine scheiß frage ist, sorry :$ aber das der endschalldämpfer auch so heiß wird nach nichtmal nem kilmoteer

Ist das normal das mein suni nach knapp nem kilometer schon sau heiß wird und am endschalldämpfer auch fast so heiß wird ?

also mim ori pott läuft er dann 45 : kaum ist der suni drauf läuft er 65-70

Also habe einen Yasuni r, multivar und neue stage riemenscheibe. Will zur schule nur 50fahren da bei uns in letzter zeit die Bullen lauern habe heute meinen 45er d-ring reingemacht ist trotzdem ca. 65 gelaufen wie bekomm ich den auf 50 ?

julainder ja habe ich und ich glaube auch das es daran liegt weil der nur 25 geschafft hat mit der scheibe

nee war ned nass

kühlflüssigkeit muss ich bestimmt ma gucken und wasserpumpe weiß ich ned muss ich auch nachgucken

mein vater wollte meinen roller grade zum tüv fahren damit ich den auf 25schreiben lassen kann, der musste an einem parkplatz anhalten weil er 120° heiß wurde. woran kann das liegen ? habe meine teile rausgebaut und die ori teile eingebaut, kann das vielleicht an der mofascheibe im ori variator liegen ?

sicher nen YASUNI

Also ich würde sagen die Malossi Multivar und die Stage6 Tq. Und bei Übersetzungssachen brauchste keine größere HD

Also das kabel was du meinst ist bestimmt ein killswitch. brauch man nicht Bei jeder lackiererei wird mehr oder weniger verlangt, denke aber ma so um die 400-500€ würde die lackierung kosten

nee innenraum würde ich mir lackieren lassen in der lackiererei