Suchergebnisse

wenn mein verbrauch bei ca 6liter ist reicht mir das , aber 8 oder 10 naja dann kommt der glaub ich weg , ich probiere einfach aus und entscheide dann , mit malossie multivar und tecnigas triops (und 17,5er vlt. ) denke ich mal das der aber dennoch gut frisst trotzdem schonmal danke jungs

also der der 5liter verbraucht hat hatte sunir dran und sons alles ori und natürlich den 70er, wie kann das denn das sich die liter auf 100 so tark unterschiden?

mhm okey, weil alle reden davon das der dann grade einmal bei 5 litern liegt und das wäre dann schon sehr gut weil meiner grade richtig frisst

der triops ist entdrosselt und schon dran da hab ich ne 58er hd drin und ist perfekt dafür , aber was istz mit dem verbrauch ?

moin männers also ich hab n 70ccm sport vom malle zuhause liegen und will den einbauen und ich hab hier mal so geguckt und viele meinen das der weniger als oir zylinder verbraucht ? , nur iwie kann das ja eig. nicht oder ? ich wollte den dann auf n tecnigas triops und malossie multivar und ori gaser fahren , was meint ihr wie mein verbrauch ist und was ich für n HD brauche ?

und wenn du schon mit 80 takken da vorbei fährst dann einfach nummernschild umklappen und durch n schleichweg und weg

ja im auspuff meinen die vlt

die drossel is schädlich ohne witz die drossel ist nicht gut fürn roller da biste so besser bedient und zylinderauslass hab ich zum ersten mal grade abn von gehört und kein kollege von mir die auch alle jetforce fahren hat die draußen oder mal erwähnt , wenne noch schneller sein willst sportpott und dann noch vlt auf ori ne multivario

is doch kack egal wo der leigt hauptsache alles ist richtig angeschlossen , rahmen , radkontakt, magnet , batterie , pickup zündungsplus

für vario brauchste ne 8er nuss , ne 7er nuss , ne 14er nuss und n langen schrauben zieher , erst machte den vario deckel ab mit der 8er nuss dann blockierst du die vario mit dem schraubenzieher und machst mit der 14er nuss die vario auf , dann hinter der vario über den gewichten ist eine scheibe die löst du mit der 7er nusss und zack ist das erste fertig, für den gaszug helmfach ausbauen(10er nuss) gashahn mit kleinen schrauben zieher aufmachen und den silbernen ring rausholen (klappt bei zusam…

ohne zylinder auslass rennt der dann so 75 lt aber muss mir noch einer mal erklären wie man die drossel am zylinder einsatz raus bekommt, oder da überhaupot eine ist

also manche sind dadrin gut unterwegs manche nicht aber wenn du n bullen siehst dann schalte direkt mal um weil sonst hören die ja das der sons ander läuft weil mein dzb macht wenn er an ist n mega dumpfen ton

hallo leute. ich will meinen jetty höher legen und hab alles so wie in der FAQ gemacht nur ich bekomm mit meine bohrmaschine keine löcher unten durch den stahl , mein vater meinte das wäre gehärteter stahl , komm ich da trotzdem iwie durch ?

ja weil auf mofa sind keine sportauspüffe erlaubt und dein motor überdreht weil der sportauspuff viel dampf hat und so geht vlt dein kompletter motor inn arsch aber theoretisch kannse mit fahren

trotzden danke ich werde morgen einfach abstimmen

denn dann lieber die ori gdf oder die weiße von der muva ?

aber dann werde ich wohl mehr als 72 packen oder ? weil so hät ich auch ori bleiben können

wenn dann denke ich nehme ich eh n abstimm set

okey ich werde es mal mit schwereren gewichten und der gdf von der vario versuchen

nein pott is offen und ich hab malle gewichte drinsind die zu weich ? oder ist die gdf zu stark ?

hey leute, ich hab nen jetforce von 2012 und wollte das da richtig dampf drunter kommt ( war auch so, aber dann mussste n anderer pott her ) naja und jz stimmt iwie garnichts mehr mein anzug is durchwachsen und die endgeschwindigkeit ist voll fürn ar*ch komm grade mal auf 72 lt !!!! was kann der grund sein ? oder liegt es nur an der abstimmung ? SETUP -tecnigas triops -malossi multivar -ori kupllung und gaser -5gr gewichte -blaue kullus -58er HD +gelbe malossi GDF (+15%) danke im vorraus

Rehbraun

nicht so nötig oder ? ich glaub da is n 70er wichtiger als sowas

also 70er drunter kupplung vario , und auspuff hab ich den tecni triops und ich wollt mal wissen was ihr zu der vario und dem 70er ccm sagt

hey ich hab vor meinen roller komplett auf MALOSSI umzustellen, wer kann mir pa erfahrungen verraten oder sagen was er eingebaut hat und wo er mit zufrieden ist ? danke im vorraus verkaufe hebo racing kupplung und sport vario!!!!!!

hast du n 25er lappen ? weil wenn dann kannste drehzahlbegrenzer eig. inne tonne kloppen. ich hatte auch einen und kam nicht vom fleck weil offen kriegt der mit dem drehzahlbegrenzer nicht von fleck, kauf dir den speedotronic speedlimiter ist sicher über geschwindigkeit und drehzahl gedrosselt und zieht vernünftig an stoppt dann bei ca. 25 ab und läuft dann weiter auf 30 hoch is top das dinge hat mir schon viele strafen ersparrt VERKAUFE HEBO VARIO UND KUPPLUNG

ich werde es mal versuchen son melde ich mich hier nochmal

also warm machen und dann brachial aufhebeln oder was ?

wie denn hebeln ? weil der ist ja an manchen steleen so komich eingerastet

HEY ich hab mir angeleyes gekauft und alles nach der FAQ auseinander gebaut, scheinwerfer innen ofen usw... Doch ich bekomme die Scheinferwer auch nach etlichen minuten bei ca80(später 1oo) grad nicht offen ,was läuftfalsch ?