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wenn dein roller schneller als dein führerschen erlaubt fährt, dann kriegste ne anziege

wenn du dir nen sportluffi aufn gedrosselten roller baust is das eigentlich ziemlich ohne sinn

sonst nimm halt das frontdreieck ab und dann kannste die birne einfach ausm licht``kasten`` rausziehn und dann nimmste birne raus und rennst damit zum laden

das rechte bild da diese scheibe die da lose draufliegt das is die drossel einfach diese scheide weglassen und alles ohne wieder einbauen dann is der roller offen ich sags dir die erste fahrt is hammer wenn du vorher nur gedrosselt gefahren bist

werd orgen mal fotos uppen wie´s da unterm lenker aussieht weil ich glauib da is was nich normal

weiß nicht was meinste mit schleift??? hab halt erstma den lenker abgebaut und ich mein ich bin ja die letzten 2 monate damit gefahren is halt immer besser geworden aber is noch nich wieder wie ori... und kugellager kann ich da nich auch ma reinschaun???? und hat irgendwer ne ahnung wie man die gabel komplett abnimmt weil weiter als lenker bin ich nicht gekommen

hab heute mal den lenker abgebaut und komm da nicht weiter wenn ich die gabel abnehmen will. hat da jemand ne ahnung?

das der nicht runterdreht hatte ich auch mal da war einfach mein standgas zu hoch und er war kalt aber weiter weiß ich auch nicht

musste halt probieren wenn du ohne sportluffi fährst sollte ne 58 oder 60 in ordnung sein denk ich

krass wie passiert sowas?

der rs 70 II drückt hammer gut nen kumpel von mir is den gefahren und der ging ab junge aber brauchste auch ne grüßere HD falls du noch keine drin hast

vllt gehts auch anders aber bei mir musste ich den spoiler vorher ein bisschen die schrauben lockern und dann konnte ich erst das plastik teil da abbauen. aber versuchs einfach.

zu den f1ern stand hier schon aber du kannst alle spiegel dranbauen die in der Stvzo oder wie das heißt zugelassen sind und eine fläche von mindestens 60 cm² haben. höherlegen bei dem jet würd ich lassen weils 1. nur geht wenn du am rahmen was veränderst und dann logischerweise die garantie verfällt und es sieht (meiner meiunung nach) scheiße aus

ich werds auf jeden fall mal auseinander bauen und schauen was so abgeht da drinnen

fuck ich hoffe mal das es nix schlimmes is ...

ich versuchs mal rauszufinden und dann sag ich mal bescheid hier was meinste denn was das kostet wenns wirklich die lenkstange is ?

kapitän

aber das komische is halt, dass das immer besser wurde und bei regen isses auch einfach zu lenken hört sich komisch an is aber so

hm joa das denk ich auch.... aber meine lenkung hat soweit ich weiß kein spiel....leider

die lenkstange? ich suche halt nach jemandem der das schonmal hatte vllt weil so langsam kotzt mich das echt an ...

vor ca. 2 monaten bin ich mit 2 kumpels unterwegs gewesen und der eine is mit seinem roller voll in die eisen gegangen und dann hab ich hinter ihm voll den stoppie gezogen und bin ihm dann noch mit ca. 5 - 10 km/h hinten rein gefahren. Danach ging meine lenkung hammerschwer aber mit der zeit wurds dann besser bin einfach weitergefahren. Wollt mal wissen ob wer ne ahnung hat was das is, dachte mir wird zeit das mal zu reparieren.

fuck alter das is echt mies...mein beileid.

saugeile aktion ich wurde letzte woche das 2. mal gefickt, schnittlauch stand vor der schule ich sachs dir lass dich nich packen is hammerätzend...

Zitat von R-Cup_Racer: „Zitat von Stahlkralle: „Warum hast du den verchromten ZX verkauft??? Gab wohl Streß mit den Bullen??? o-o“ was laberst du?:D:D“ was laberst du kann doch sein

juuunge entspann dich mal. und die gabel wirste nich los für soviel geld mach 50 draus oderso

ich hätte interesse an nem gecuttetem schutzblech aber 80 € is mir viel zu teuer sry

was is das fürn ss und was soll der kosten?

bitte nehmt antowns daumen mit rein

hmm ich hatte noch keinen von beiden drauf. aber n kumpel von mir hatte nen rs70II dran und dne sportvario plus sportkupplung und der lief nette 90.

ZX is leistungsmäßig der schlappste... der S6 sieht find ich am fettesten aus.