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joa ich glaube ich werd den anblick nicht so schnell aus dem kopf kriegen wie er da steht mit dem ganzen blut im gesicht und sagt "ich bekomm keine luft mehr "....war echt heftig. hab übrigens noch ein vid von dem rennen aber ohne überschlag ...

Also: Beide kann man als toilettenpapier verwenden oder so. So grob würde ich sagen dass die Verstärker so max. 50 Watt sinus also dauerleistung haben . alle diese mini-Rollerverstärker kann man in der pfeife rauchen hol dir ein Autoradio

hmm.....denke ich werd mal den e-starter ausbauen und gucken was da nicht gehen will...

voll nervig. roller geht zwar nach einmal kicken an man muss aber immer aus hauptständer das nervt !!

kann sein dass du einen fresser hast. für den fresser spricht dass du nicht mehr kicken kannst. wie ist dein setup so ?

läuft der roller denn wieder?

Moie, hab die SuFu bernutzt aber nichts gefunden was dazu passt. Vor drei Tagen wollte ich meinen Roller anmachen ganz normal mit E-Starter, der dann aber leider nicht ging. Man hört kein Geräusch vom Starter selber, sondern nur ein Klicken ( wie bei einem Lichtschalter oder so ) aus dem gelben Kasten bei der Batterie, der Sicherung. Die Batterie ist voll, der E-Starter lief vor vier Tagen noch perfekt, im Stand ( Motor aus ) kann man auch noch alles machen ( Hupen, Licht, Blinker,...). Wenn ich…

Brauchst auf jeden leichtere Gewichte, könnten so zwischen 4.5 und 6.5 gr liegen ....

Dem kann ich nur zustimmen. Passt zu 100% , Samstag sogar noch ausprobiert

Ich würd mal sagen mit der Biersorte ist es wie mit der Religion: Man nimmt das, was in der Gegend am verbreitetsten ist ! Ich nehm am liebsten ein schönes, kühles, gezapftes Krombacher. Heineken kann man auch noch gut trinken

Yo bin auch dabei kommen vermutlich noch ein paar Leute mit ( sf3, tgb und 3 jetforce)

meiner geht auch nicht aus mit zx da kommt alles bei der dichtung vom esd raus. er wird nicht lauter sondern leiser !

da sind 6.25 gr gewichte bei & kullus auch

hoffentlich klappt das mit den (glaube ich) 6.25 gr ! aber auch schon irgendwo hier gelesen das man die Next Genration um einiges leichter abstimmen muss. hatte schonmal jemand so ein / ein ähnliches setup ?

Moie, ich hab mir letztes Jahr meinen Jet gekauft wurde mir gebraucht als komplett ori angeboten. hab die vario letztens aber auf gemacht und siehe da: eine Hebo NG. an sich nicht schlecht, hab aber ne frage: ich bekomm die nächsten Tage einen ZX bei dem ja gewichte und kullus mitgeliefert werden. kann ich die vario mit den mitgelieferten gewichten und kullus abstimmen oder muss ich wegen der sportvario mir anderes zeug zum Abstimmen holen?? Danke im Voraus

Geeeht ....:D Hast ja Hilfe... mein Vater hat mich beim wieder dauf tun auch unterstützt

Nee das passt nicht. Du musst auch den Pott abmachen. Ich Habs in dieser Reihenfolge gemacht : 1. Schutzblech Hinterrad ab 2. Pott ab ( Achtung schrauben am Zylinder evtl verrostet ES 40 dran und einwirken lassen ) 3. Hinterradbremse anziehen ( hab ich mit kabelbinder am Lenker gemacht ) 4. Die drei schrauben abmachen die das Rad festmachen & das rad runternehmen 5. Die große schraube in der mitte abmachen die unter dem peugeotlogo war 6.kabelbinder & Bremsbacken ab 7. Bremsscheibe runter Viel s…