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ich verbauche anscheinen auch auf 48 kilometer die hälfte des tanks -.-

ich weiss zwar nicht wieso du das wissen willst , aber du kannst die lichthupe gedrückt halten , so kriegst du am meisten licht wenn das dein ziel ist

was ist daran unaufälliger , dein roller sieht genau so aus wie vorher undso , ich verstehe das immernoch nicht :D:D , aber ist ja egal :), mach erstmal ne testfahrt und schreib morgen nochmal obs was gebracht hat .. mfg

gibts ne faq , ich verstehe deine theorie nicht , wenn du m hasst und offen ist das genau so illegal wie mit mofa ?

wandlerdrossel würde ich sagen , ansonsten würde ich den zx eh entdrosseln , wegen hitzstau .Ausserdem fliegt die drossel eh mit der zeit raus wenn du offen fährst .. mfg

ist er denn ohne zx schneller gefahren ? oder ist der zx gedrosselt ? Edit : oh hab überlesen das der zx gedrosselt ist

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kann mir einer kurz erklären wieso man für dieses setup keine neue kuwe braucht ? ich dachte die hält nur bis zu ner bestimmten drehzahl oder wie war das :D?

nimm den zx

was willst du denn noch wissen ? neue vario bringt mehr anzug und vll ein bisschen endgeschwindigkeit

du machst schon nix kaputt , du kannst es auch mit 2 leuten versuchen , der eine blockiert , der andere versucht die mutter zu lösen

mach den kabel einfach ab

äh ich glaub schon , wenn du eine zulassung vom tüv bekommst , bin mir aber nicht 100 % sicher :D, aber n jet kannse auch so entrosselt fahren , ich würde mir ne 125 maschine kafen

wär nicht mein ding , vll kannst du dir sowas faken lassen um zu gucken wie's ausschaut

vergaser reinigen , luftfilter reinigen , ggf zuendkerze anschauen und reinigen , du solltes immer die hd wechseln wenn du nen entdrosselten pott fährst

du kannst auch 50 drossel verbauen und bisschen am gaszug ändern , so hatte ich 39 lt

mach die vario auf , irwas darin wirds bestimmt sein

ich glaube , sobald du die vario öffnest , erlischt deine betriebserlaubnis usw ...

danke , ja manche sagen leichter manche schwerer , muss ich halt ausprobieren

ich glaube die dichtung ist dabei , war jedenfalls bei meinem zx so

mich interessiert eigentlich nur obs da ne faustregel gibt was die gewichte angeht und ob ich ansonsten halt hd oder kullus abstimmen/wechseln muss

danke für die antwort , hat jmd denn vll ne muva und nen zx , wie sieht das aus mit abstimmung oder drosseln ?

Moin Jungs , ich hab vor mir ne muva zuzulegen , hab bis jetz n zx und ne 58 hd und 6.2 g , läuft ganz gut so etwa 80 lt , will aber nochn bisschen was für die leistung machen ausser 70ger , meine frage ist jetz ob ich wieder großartig abstimmen müsste hd oder gewichte und ob ne muva mir überhaupt spürbaren unterschied bringt , also wie schon gesagt komplett offen auch pott 58 hd 6,2 g vielen dank im vorraus lg n0ze

das problem habe ich auch seit neusten , richtig scheisse , das war bei mir erst nach zx und hd wechsel ..

Ja sowohl das tacho an sich , wie auch die tankanzeige , beides seeeehr ungenau .

suni und zx

und gelbe kullus " Piaggio Hard Gialle "

das problem habe ich auch , also kleinere hd versuchen oder wie ?

hört sich doch gut an

Also ich fahr n zx auf ori , komplett offen , kollege hat nen laser und den rest so wie ich , die beiden tun sich wirklich garnichts , vll ist der laser MINIMAL besser , aber bei diesem geringen leistungsunterschied bin ich dann nach sound gegangen , und der ist beim zx einfach so hammer Fazit : ZX !