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das hier ist richtig bitter youtube.com/watch?v=F0QTar0MEwc&feature=related mfg Jan

hi sieht bestimmt geil aus. aber hast du mal darüber nachgedacht das als pinnstriping machen zu lassen? find so airbrushs nach schablone iwie doof weil das eig jeder kann... mfg Jan

Hi hab heute mal mit meinem heck weiter gemacht. habs am we endlich bekommen... unterboden ist jetzt soweit clean, muss nur noch verschliffen werden und gespachtelt werden. Desweitern muss ich den spalt in der mitte an ein paar stellen noch anpassen, damit der dürchgehend gleich ist. bild eins ist das heck, und auf dem zweiten bild sieht man mal wie der halter auf der innen seite des hecks liegt.. mfg Jan ps: freue mich über jede art von kommentaren!!

hi also ich würde den mit doppelseitigem klebeband für kacheln oder spiegel ankleben, oder silikon kleber nehmen. Sekundenkleber kann unter umständen den lack angreifen... fals du unbedingt den löwen haben möchtest ich hätte acuh noch einen da... mfg Jan

also ich fahre mit voll synt öl so 400-600 km. kommt glaub ich acuh son bissle auf die fahrweise an, sprich aufden spritverbrauch. @frank white. ich glaub auch nicht das die davon kaputt gehen kann aber egal.. mfg Jan

meine händler meinte das die ölpumpe angeblich auf dauer von vollsynthetischem öl kaputt gehen soll. bei mir ist nach fast 10k immer noch alles heil.. von daher. nur wenn du ein mal voll synthetisches benutzt hast benutze das weiter.. mfg Jan

Hi leutz da ich die letzten tage nur gespachtelt habe und die grundform der hfa jetzt perfekt ist wollte ich heute mal was anderes machen. Racinghöcker fällt weg da mir da noch material fehlt zudem wäre es schon wieder spachteln gewesen.. Naja was bleibt also anderes übrig als den block mal anfangen zu schleifen..Ist bis jetzt nur mit 80 schleifpapier gemacht. Hab vorallem die kanten vom pressen bzw, gießen rausgeschliffen, damit es am ende schön glatt ist. hier mal die pics. mfg Jan ps: updates…

die sauerei kommt auch erst wenn du den ganzen mist wieder runter machst...

@ dörriking: das mit den größeren reifen ist fölliger quatsch!!!! Hab den normalen c-tech also mit der 12zoll felge. Bei mir in den Papieren steht drin das ich vorne entweder 130/60-13 oder 120/70-12 fahren darf. für hinten das gleiche nur halt 130 reifen. Das bedeutet also das ich eine größere felge mit nem flacheren reifen (wie beim darkside) fahren dürfte, da sich der umfang vom reifen nicht ändert!!!! guck einfach mal bei dir in den papieren da müsste das auch drin stehen.. Somit kann es nic…

ich hatte das probelm als ich normal benzin getankt habe. dann umgestiegen auf superplus und nach 2 tankfüllung lief er wieder anständig. also ist das problem warscheinlich der vergaser.. mfg Jan

jop ist aber eine übelste sauerei!!! wenn du das so machst ist die gefahr am ende nur gegeben, dass du dir durchs abkratzen von der abbeitzer und lack pampe katschen in den variodeckel haust.. ich würde es einfach den lack abschleifen und den dann noch fürs polieren weiter schleifen, das nachträgliche schleifen musst du ja beim abbeitzer auch machen. Dafür solltest du nur ne atemmaske benutzen da der staub von dem abbeitzer ziemlich giftig ist.. meine erfahrung ist das der abbeitzer im endeffeck…

@ dtc90: willst du mich iwie verarschen?? lies dir mal genau meinen ersten post durch da steht doch genau drin was ich damit mach!!!! zudem wenn ich den lacken würde würde ich ja wohl kaum bis aufs metall runterschleifen oder??? mfg Jan

aso. beim variodeckel was soll denn da abplatzen?? und rost? ich wusste nicht das aluminium rosten kann.. das kann nur oxidieren. naja also hat sich das denke ich mal auch geklärt... mfg Jan

@ dtc90 ich check deinen post garnicht.. das ist alles kunstharz, spachtel oder holz, von daher kann da nix rosten?!! und abblättern?? die hfa wird am ende bezogen da kann also auch nix abblättern?!!! mfg Jan

hi das mit dem kzh ist eine geile idee. das ding muss sich nur schnell genug einziehen, also noch schneller als ein cd/dvd laufwerk. weil wenn der kzh zu langsam einzieht können die bullen sich das kz ja trotzdem merken.. mfg Jan

ok wen du die solange laufenlassen willst brauchste ne 2 batterie würde ich sagen.. mfg Jan

brauchste eig nicht.. es kommt halt drauf an wie lange du damit am stück hören willst... mfg Jan

so nach 3 stunden schleifen hab ich heute keinen bock mehr.. hab jetzt fast alle konturen, rundungen und krümmungen so wie ich sie haben will. hinten rechts fehlt noch ein kleines bisschen aber das kommt morgen ... so hier mal die versprochenen bilder: mfg Jan

hört sich interessant an. nur würd ich das mit weißer sitzbank und komplett weißem innenraum erst mal faken, hab iwie das gefühl dass das zuviel weiß auf einem fleck sein könnte... mfg Jan

hi würd den kickstarter wieder dran machen. dann haste nen "griff" an dem man besser ziehen kann. dann klappts bestimmt. mfg Jan

danke ihr beiden ist aber vom perfekten zustand noch weit entfernt. muss jetzt nochmal den spachtel schön anschleifen und die letzten krümmungen und rundungen perfekt raus arbeiten auf der linken seite, dann fehlt nur noch rechts das ganze anpassen.. poste heute abend bzw. nacht nochmal 1-2 bilder wies dann aussieht... mfg jan

Hi meld mich auch noch mal mit neuigkeiten:) .. bin grad dabei die hfa zuspachteln. Ist jetzt der dritte durchgang füllspachtel drauf um die konturen und krümmungen anständig heraus zu arbeiten, werden aber noch mindestens 2 durchgänge folgen ... hier mal die bilder. ist noch ungeschliffen.. eure meinungen sind erwünscht!!!! mfg Jan

unschuldig du magst benzin bzw lackgeruch

hab meinen jet selbst bezahlt 2450 sprit zahl ich auch selber und tuning auch, nur versicherung zahlen meine eltern...

meine eltern sind nur gegen leistung, bzw. waren bis vor 2 jahren jetzt wäre es ihnen auch egal..(weil älter als 18). zur optik sagen meine eh nix da kommt dann nur "musst du schon wieder die garage beschlagnahmen ". mein dad holt mir jetzt extra nen sport pott weil der ori ihm nicht gefällt und er den sound scheiße findet das mit der leistung is halt bei mofas schon normal das die gemacht wird von daher verklicker denen das iwie.. Ich nehm zum schnell fahren das auto von meinem vater das macht …

du solltest daruaf auchten das das ganze unter zimlich hohem druck steht durch die gegendruckfeder... wenn du nicht aupasst beim aufmachen des wandlers kommt dir der ganze mist ziemlich schnell entgegen, das kann schon mal ziemlich schmerzhaft werden. mfg Jan

komplette verkleidung wird 400-500 euro kosten. nur vorne die 2 teile warscheinlich 100-150.. mfg Jan

fällt mir ja jetzt erst auf. hauptsache nen suni nen downi und nen killswitch dran und dann noch katzen augen und mofatasche passt iwie nicht zusammen.

das mit dem unterboden wegschmoren ist auch nur bei den neueren modellen... beim 2006 war der schlauch für die abgasrückführung kurz vorm resonanzkörper bzw. der wapu außenseite. da kannste den schlauch ohne bedenken abziehen da schmilzt dir dann nix weg.. also am einfachsten die dämmwolle rausnehmen dann kriegste auch mehr sound.. mfg Jan

ich meine die gabs mal bei sa bzw. sc... würd da einfach mal anrufen und nachfragen..