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FlyClutch ist bei ScooterKingz im Angebot. ! Dann holst dir noch die Wing Bell & dann hastn gutes Setup

Ist ein sehrguter. Behalte ihn mal , irgendwann willst ihn bestimmt wieder einbauen

Ist denn die Kompression da ? Membrane sind O.K? Probier mal die Zündkerze rauszumachen , und dann WD40 / Bremsenreiniger / Startpilot reinzusprühen & dann Kerze rein & kicken. Dannach sollte er nen kurzes Lebenszeichen bringen. Wenn nicht , dann stimmt was nicht..

Ich machs nachert !

Das ist ein Drehzahlbegrenzer "speedotronic" Damit kannst du dein Roller via Drehzahl auf 25 drosseln , falls die Polizei kommt. Wenn du offen fahren willst dann musst du ein Bremshebelcode eingeben das er offen ist. Falls du jetzt einen Unfall baust musst du alles zahlen.Deine Betriebserlaubnis ist erloschen.!

Hehe ich hab das Ernst genommen , wollte keinen Angreifen Klar , aber wenn der Pot mal Blut leckt dann kann der schonmal bisschen mehr drücken. Ist halt kein 4Takter Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Zitat von Senshix: „KANN MAN DEN AUF ORI ZYLINDER FAHREN? :thumbsup:“ Nichts ist unmöglich. Aber ich glaube , bei 12K Umdrehungen ist dein Ori-Zylinder am Ende sowie Welle xD Weil dann drückt der erst. Deine Kolbenringe werden dir danken

Ich muss ehrlich zugeben : Ich bin grad auch ziemlich aufgeschmissen. Blicke da garnichtmehr durch. sfera-haiza.de/wbblite2/index.php?page=Thread&threadID=8117 Das kann mir/dir weiterhelfen. Welche Kupplung/glocke hast du? Du brauchst glaube wie ich ein 98er Baujahr Getriebe von einem Zip 50 / Sfera NSL / RST ( je nach Kupplung wo verbaut ist ). Muss aber gelagert sein , oder du baust nen nichtgelagertes ein & anderer Variodeckel ( weiss aber nicht ob das Funktioniert?)

Hab das am Quad vorne auch wenn ich Rennen fahre , wegen dem Schlamm. Ist aber von UHU so nen ganz Dünnes Netz , falls mei Moped in den Notlauf geht wegen zu hoher Temperatur dann reiß ich das einfach vom Kühler ab & er ist wieder sauber. Macht bei mir garnix an den Temperaturen aus.

Mein Zip läuft 60... fuuuu

Zitat von Jetforce- R-cup: „Ich hatte das selbe auch mitn auf weg nachhause und es lagen noch 4 km vor mir haha ich habe kräftig den kicker getretten auch wenns nicht gut war aber er läuft immer noch wie amersten Tag“ Kolbenfresser und er läuft wie am ersten Tag ? lol xD

Zip SSL25 mit 4L Tank Ich weiß nicht , fahre offen 40 mit 10er Vergaser & 80er HD. 50-80km sollten mit einem Tank aufjedenfall gehen.

Lasst sich nicht bis schwer drehen , kann ein Kolbenklemmer / Kolbenfresser sein.

Ist egal wo , also links mitte oder mitte rechts. Aber links & rechts geht nicht. Mitte muss immer belegt sein bzw. Hat der ne LED? Wenn ja , stimmt das nicht was ich gesagt habe

Soweit ich weiß bei keinem Roller mit Wegfahrsperre funktioniert ein DZB!

Ich mach es heute Abend wenn ich Hausaufgaben gemacht hab & Biken war

img5.fotos-hochladen.net/uploa…forcestickeynk9bhg4c8.jpg Hab mal kurz was dran gemacht. Hoffe es gefällt dir

jetforce-community.de/attachment/29105/ 1 - Dies ist der Unterdruckanschluss vom Tank 2 - Überlaufanschlüsse (auch Nr. 7)- An diese könnt ihr Schläuche anschließen, ist aber nicht unbedingt nötig 3 - ist der Benzinanschluss vom Tank 4 - ist der Ölanschluss der Ölpumpe(kleiner Schlauch) 5 - ist die Gemischschraube 6 - ist die Standgasschraube(mit Feder) 7 - siehe Nr.2 8 - ist der Anschluss für das Gasseil 9 - ist der Anschluss für Seil von Choke Quelle : scootertuning.de Hoffe das hilft dir

LiMa inOrdnung? Hat der ne Wegfahrsperre? Wenn ja , vlt. liegt da das problem. Pickup funkt auch? Kabelbruch an Limakabelbaum zu CDI etc? Check das alles durch : Zündspule , LiMa , Pickup , CDI , Zündkerzenstecker/kabel , und alle Kabel wo zu den Teilen führen. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ich würde eine RMS Race Kurbelwelle nehmen , oder wenn es die Carenzi gibt gleich die. Kostet 70-80 und halten auch große Midracezylinder aus. Dann holst noch ein C4 Lager Set ( von RMS oder so ) die kosten 15-25Euro. Wegen Zylinder , für 80 bekommste glaub einen DR.Evo 50ccm. Dreht nicht arg hoch , holt eher mehr Drehmoment raus;) Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ich hab hier nen Aragon GP , vlt. gibt es den gleichen für das Teil. Werde den evtl. mal ausprobieren:) Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Jap , das ist der gelagerte Deckel

Piaggio Zip SSL25 / Zip 50. Relativ leicht , mein Zip wiegt knappe 80kg. Mit Multivar sowie anderen Sachen geht er hoch mit einem Dr.Evo / Malle& Polini Sport.

Volt eher nicht. Meine Batterie kann 4aH bei 12V -> sind dann 50 Watt maximal. Kann also knapp werden mitm Strom. Aber wenn du langstecken fährst passiert da nichts. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Hey , Hol dir hier ausm Forum ein speedlimiter. Gibts für 57inkl. und ist sehr geil. Alle anderen sind mist. ( ausser sControl 2.0 ) Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Nimm nen Schraubenzieher ( Schlitz ) und haue ein Kopf rein. Hab ich schon 2 mal gemacht und hat immer Funktioniert Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Sprit in der Schwimmerkammer? Hebe mal die Hand vorn Vergaser wo er die Luft ansaugt;) Vlt. geht er dann kurz. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

streetlights.de/3012510_Kurbel…tage6_HighQuality_C4.html

Passende kannst du in jeweiligen Shops kaufen. Soweit ich weiß sind die Zip Deckel ab 96 glaub gelagert. Wenn dann Kurzer Variodeckel von Sfera & von der nen Getriebe reinmachen oder halt langes passendes. Aber das von der Sfera reicht dicke. 80-90 sollten da locker drinne sein. Und vergiss nicht : Der SSL25 hat kleine Felgen/Reifen sowie Trommelbremsen vorne und hat ne weiche Federung wo bei schnellen Manöver bissl "kritisch" wird. Würde da bisschen Acht geben

Wenn man den Block offen hat sollte man IMMER die Lager & WeDi's wechseln. Dein Motor wird dir danken.. Nimm normale Lager oder halt C4 Lager , besser als die alten. Die 35 ( C4 ) oder 25 ( normal ) Euro muss man haben