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schau dir den komment von mir auf seite 2 an: Jetforce TSDI läuft nicht, brauche dringend Hilfe ! da steht alles was du wissen musst.

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deine zk ist hops. der grund dafür steht hier auf der 2 seite im post von mir. Jetforce TSDI läuft nicht, brauche dringend Hilfe !

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hier im anhang ist das vom aprilia. aber sollte gleich mit deinem sein. sonnst schau dir den kabelbaum/mit dem schaltplan an.

fehlzünden sind am einspritzer die krankheit. hervorgeruden durch eine defekte zk. wie geht die zk am einspritzer kaputt? durch die schlake. woher kommt die schlacke? das ist einfach erklärt. der einspritzer motor hat ein kompressor, dieser komprimiert die luft die nachher mit eingespritzt wird. da die luft aus dem kurbelwellengehäuse kommt. besteht die luft aus öl spritt luft gemisch. den fehler den orbital, das sind die leute die das system auch bei aprilia/piaggio/vespa/peugeot entwickelt hab…

hat keiner ein paar fotos?

hiho komme aus dem aprilia 50er einspritzer bereich, da wurde das system von orbital entwickelt, welches auch am tsdi verbaut wurde. Hat oder kann mir jemand mehr bilder von den einzelnen bauteilen zu kommen lassen? den einzelnen injektoren dem kompressor? eventuel so etwas; zu sehen der aprilia morini motor (ditech) imageshack.us/a/img11/7253/apriliasrditech.gif es würden dann auch einige faqs von mir erstellt werden grade um die fehlzündungen zu vermeiden/vorzubeugen.

hiho komme aus dem aprilia einspritzer bereich, das system von TSDI ist gleich wie das von aprilia von orbital entwickelt und somit hat es auch die selben fehler. eine neue zk wird das mit den fehlzündungen beheben, die frage die du dir dann sicher stellt, warum die fehlzündungen? dies ist einfach erklärt im folgendem link; apriliaforum.de/faq-s-rs-50-un…-factory-einspritzer.html schau dir auch die anden FAQ´s von mir auf der seite an.