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du wohnst 2 Minuten von der Schule entfernt und fährst mit Roller?

das muss man da nicht spachteln das wird dann glaub ich mit kabelbindern festgemacht. Oder guck ma bei den FAQ mit der Downi Tachoblende

wie wärs noch mit so nem custom sitzbank und sozius bezug oder nen gespachtelten sozius

vielen dank

Ich will gleich mit den ersten schritten zu meinem Custom Heck anfangen und hab zu denen 2 Fragen : 1. Vor Harzen soll man ja die Teile leichtanrauen, so stehts zumindest auf der Verpackung. Mit welcher Stärke vom Schleifpapier mach ich das am besten. ich habe 240, 400, 600, 800 und 1000er. 2. Da ich keinen Silikonreiniger gefunden habe, kann ich zum Entfetten auch einfach Wasser mit Spüli nehmen? Danke schon mal im vorraus

guck mal bei de faq da ist auch eins zur Tachoblende.

ich wollt mir auch ers einen mit funk hohln hab aber dann aus preislicher Sicht den DZB mit magnetschalter genommen und bin zufrieden mit dem

ok danke werds dann mal so lösen und ja es iszt nur die metalhülle die sich dreht

Ich habe meinen Jet vor ca 3 Monaten gehohlt. hatte da schon 5500km runter doch letztens habe ich gemerkt das ich meinen ESD drehen kann :O scheint wohl nich normal zu sein, da meinen bro sich einen komplett neuen gehohlt hat und das da nich so ist Wie mache ich den jetzt am besten wieder fest, weil beim fahren scheppert der manchmal so und das hört sich total scheiße an

also mein Roller ist schon ein jahr alt und bei mir ist kein Farbunterschied da , nachdem ich da einmal mit Lackreiniger drüber gegangen bin

jo danke ich leg mir jetzt einfach den Heidennauer k61 zu

und neue griffe die vo bcd kommen geil und bei f1er den von stage 6

Ich hatte heute meinen ersten Platten. Steckt so ein metal stück im reifen also muss einer neuer her. Ich hab schon mehrmals gehört das der Heiden K61 gut sein soll. Was zeichnet den im gegensatz zu anderen aus und welche Altanativen zu dem gibts den noch so:) sollten alle so aber vom Preis min unter 50€ liegen

ok danke

ok schon ma danke ist der Reifen am besten oder waum nehmen die den?

Bin vorhin ma ein bischen mit meinem Roller gefahrn , doch dann im Kreisverkehr: warum lenkt er sich auf einmal so scheiße? rechts rangefahrn und: oh fuck platten! also mein jet nach hause geschoben- berg auf . Also ich denke ma ich brauche ne Reifen. Kann mir jemand sagen welche Reifen ich brauche und was die kosten? am besten mit nen link Ich fahr nen jet force c-tech icelade von 2010. der hat ja mein ich andere reifen als der normale jet. pls hilllfe

alles klar danke an alle

ich hab bis jetzt nur im Baumarkt du so total fäserige Glasfasermatten und so ein Glasfaservlies gesehn

ich hab da mal ne frage: geht auch dieses Glasfasergewebe amazon.de/Nigrin-74977-Glasfas…TF8&qid=1310936907&sr=8-2 zum harzen meines Custom hecks? hält das damit? wenn nich was soll ich sonst nehmen? mfg Revenge

ich hab auch nen dzb drinn und vorallem wenn dein roller eh unaufällig aussieht wie bei meinem ist das dan denk ich ma auch glaubwürdig wen der dann auf de prüfstand nur 30 fährt wobei ich mir denke: du kommst um die kurve mit was weiß ich und die stehn da dann bringt dir dzb auch nichts

keine ne ahnung pls will gleich los fahren weil sonstm muss ich noch doppelt fahrn -.-

also da ich heute noch nach obi fahre um die materialien zu hohln wollte mal ich fragen wie viel ich davon brauche (mache ein bcd heck 1. Schleifpapier 400,600,800,1000er wie viel davon? 2.feinschpachtel und füllspachtel jeweils eine dose? 3.Wie viel an Glasfasermatten brauch ich? 4.Filler ist ja nur ne abkürzung. Wie heißt das richtig und wie viel davon? 1 dose? und was sollte ich für eine Schleifmaschie nehmen? so eine mit so nem Dreieckigen Aufsatz? mfg Revenge

guck mal im FAQ

aber wie läuft das dann mit nem custom heck weil da hast du ja auch nich mehr die vier schrauben vom ratti?

dann wird das halt wohl nichts mit legal

ok also wenn dann würde ich ja mein tacho ins front3eck spachtel. nur ich hab gehört das ist wohl sehr schwer durch zu kommen da ja die doppler aufnahme und zB ein bcd downi keine abe haben

also ich will mir wahrscheinlich in den ferien nen downi dran machen und ich finde die doppler aufnahme sehr geil . Nur bei der muss man sich ja nen lenkradschloss bauen und da wollte ich ma fragen wie das mit einem selbstgebauten oder auch angepassten lenkradschloss versicherungstechnisch aussieht? Und vorallem wie sieht das generell mit der Versicherung aus wen ich sowieso ne andere als die ori aufnahme dran habe mfg Revenge

ein freund von mir hat ne aprilia und hat halt ma eben schnell d-ring rausgenommen. Hatte aber die mutter vor der riemscheibe oder so nich richtig fest gezogen-> erst ging der e-starter schrott und dann musste sogar ganzer motor ausgetauscht werden. Die garantie war weg weil die wussten das der das war und er konnte alles blechen

also wenn ich mich nich irre gibt es auch glaub ich legale f1er da die die richtige größe haben. ich mein die sind dann so rechteckig von der spiegelfläche her. Wenn du dir zB die stage6 f1er anschaußt sihest du das die ne zu kleine spiegelfläche haben iwie 1 quadratcm zu kleiner oder so. bin mir da aber nicht ganz sicher:D