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@ Timmy Gemeint ist die Elektrode am oberen Ende der Zündkerze, also das Ende was in den Zylinder geschraubt wird.

Im Endeffekt, ist Super Plus der bessere Treibstoff. Ganz einfach, weil es mehr Oktan hat, somit besser und mit weniger Rückständen verbrennt (oben schon leicht beschrieben). Allerdings spielt das bei originalen Motoren keine bzw. kaum eine Rolle. Erst wenn Du oder Ihr anfangt an High- End Tuning zu betreiben, wird das wichtig (hängt mit der Quetschkannte zusammen). Das jetzt zu erklären, dauert mir zu lange. Jeder der Ahnung hat, weiß worum es geht. MfG DarkCore™