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Das fuhr der bei mir aber von Anfang an! Ich hab den neu von nem Peugeot Händler gekauft und schon da fuhr der mit vollgas fast 60km/h! Auch bei nem anderen Händler wurde mir gesagt dass die Jets ohne Veränderungen am Roller sowieso 55-60km/h fahren!

Genau das wollte ich gerade fragen Also verstehe ich das richtig dass der Motor gar nicht überdrehen kann wenn ich keine Veränderungen wie Sportauspuff oder leichtere Vario-Gewichte vorgenommen habe? Falls ja, heißt dass, ich problemlos 60km/h mit den o.g. Effekten fahren ohne den Motor hiermit zu beschädigen?

Hmm..also vibrieren tut er dabei jetzt auch nicht mehr als sonst und lauter wirds eigentlich auch nicht. Er wird sogar eher etwas leiser aber dafür wird der Ton den der abgigbt deutlich höher. Ist das ein Anzeichen das der überdreht? Denn auch wenn mein Jet seine Endgeschwindigkeit von 60km/h erreicht hat kann ich die von dir beschriebenen Effekte nicht feststellen.

Moin Moin, Wie viele Unterlegscheiben kann ich maximal zwischen Distanzring und Variator einsetzen? Fahre im moment mit drei Scheiben pro Schraube, da ich bei vier Unterlegscheiben schon so ein leichtes Kratzen gehört habe, wenn ich den Variator von Hand gedreht habe. Hat schon mal jemand vier Unterlegscheiben pro Schraube eingebaut, ohne dass dabei auf Dauer irgendwas kaputt gegangen ist? Viele grüße DarkDriver

Moin Moin, woran erkenne ich eigentlich dass der Motor überdreht und was richtet das mit meinem Motor an, wenn ich dem das längere Zeit (10-20min) antue? Ich fahre einen über Distanzscheibe gedrosselten 45er JetForce und kann jedes mal wenn er 55km/h überschreitet hören, dass der Ton, den der Motor von sich gibt plötzlich deutlich höher wird, ist das mit überdrehen gemeint? Viele Grüße DarkDriver

Ich möchte mich hiermit bei euch allen und insbesondere bei Jetti_Rcup für die vielen Beiträge bedanken. Ich hab mir die ganze Sache nochmal durch den Kopf gehen lassen und die Distanzscheibe dann gestern vorerst wieder eingebaut, natürlich erstmal falsch herum Mein Jet läuft jetzt mit gedrosselter Vario und drei Unterlegscheiben ca. angezeigte 55-60km/h, sollte für ne Kontrolle passen oder was meint ihr? Die 60km/h kann man aber nur erreichen wenn es leicht bergab geht und man den Gashahn mind.…

Alternativ kannst du das Handy auch in die Hosentasche stecken, einen Ohrhörer reinmachen und per Sprachanweisungen fahren. Mache ich jedes mal so und bin bisher überall problemlos angekommen, ohne irgendwas auf meinen Jet zu kleben oder Geld für nen Saugnapf auszugeben durch den der Tacho nicht mehr ablesbar ist. Außerdem kannst du hierbei das Display ausschalten wodurch du mit einer Akkuladung deutlich länger navigieren kannst.

Aber kann man da drauf bestehen ohne dass die dir damit drohen den Jet mitzunehmen? Andere Frage: Was darf der Jet denn bei eienr Probefahrt anzeigen, wenn man keinen Ärger mit denen bekommen möchte?

Geht das? Haben die son Teil immer dabei?

Die App hat nur nen Fahrtenschreiber, der die gefahrenen Kilometer aufzeichnet, jedoch nicht die Geschwindigkeit. Wenn du was ganz einfaches suchst, dass dir anzeigt wie schnell du maximal unterwegs warst kann ich dir die App Speedometer empfehlen. Die App ist relativ schlicht zeichnet jedoch die gefahrene Strecke, und Maximalgeschwindigkeit auf. Zusätzlich zeigt es dein Geschwindigkeitsprofil in einer Grafik an, die man jedoch nicht weiter auswerten kann (ist nur ein Bild). Wie genau deine GPS-…

Moin Moin zusammen, da ich desöfteren in Gegenden rumfahre, in denen ich mich absolut nicht auskenne, war ich vor kurzem auf der Suche nach einem halbwegs brauchbaren Offline-Navi für mein Android-Handy, nachdem das teure Sygic-Navi (ebenfalls Android-App) mich mehrfach verarscht und im Stich gelassen hat . Gefunden habe ich die App MapFactor Navigator die ich jedem, der hierfür möglichst wenig (in diesem Fall gar nichts) ausgeben möchte empfehlen kann. Das Programm greift auf die kostenlose WEL…

Da in der Tüte, die ich vom Händler bekommen habe jeweils zwei Unterlegscheiben pro Schraube drin waren, gehe ich mal davon aus dass der Jet von Anfang an Unterlegscheiben drin hatte. Denn meiner war nagelneu und hatte keinen Vorbesitzer (gerade mal 1km auf der Uhr). Damit schaffte meiner auch angezeigte 60km/h, in echt waren das aber nur 48km/h. Wenn du den Jet beim TÜV auf die Rolle stellst stimmt die angezeigte Geschwindigkeit sowieso nicht mit der tatsächlichen überein da der Roller je nach …

Ich glaube fast du hast recht und es wäre das Beste die Distanzscheibe wieder einzubauen. Was zeigt dein Tacho denn bei 55km/h an bzw. gab es jemals einen Bullen der dir deine Show nicht abgenommen und dir ne Strafe aufgebrummt hat und falls ja, wie fiel diese aus? Hatte dein Jet von Anfang an keine Unterlegscheiben in der Vario? In der Tüte die nach der Erstinspektion in meinem Helmfach lag waren neben der Distanzscheibe und den Schrauben noch 6Unterlegscheiben, also 2 pro Schraube drin. Ob die…

Mein Roller ist komplett Ori bis auf die offene Vario und ich wollte auch nicht viel dran machen bis auf evtl. böser Blick, aber wie ich hier schon gelesen hab schützt auch unauffällige Fahrweise + unauffälliger Jetforce nicht davor gepackt zu werden.

@Jetti_Rcup: Deiner fährt echte 55km/h? Was zeigt der denn mit 55km/h auf dem Tacho an und was hast du gemacht damit der echte 55 fährt? Die aufzufordern, die Rollen zu holen, ist aber schon leicht riskant oder funktioniert das echt so gut? DZB kommt eigentlich nur in Frage wenn der wirklich sauber und unhörbar drosselt. Denn wenn auch der Speedotronic hörbar ist, ist mir das schon fast zu riskant. Denn ich kann mir schon vorstellen, dass die Blauen gerade in ner Großstadt wie Düsseldorf entspre…

@RcupJetforce: Ist eine Möglichkeit, zwingt dich aber dazu grundsätzlich abzuhauen sobald du siehst, da die dich ohne Kennzeichen oder auch mit Kennzeichen an der Vario garantiert anhalten und genau das möchte ich ja vermeiden. Außerdem ist es mir zu riskant in D-Dorf vor denen abzuhauen. Die sind da einfach zu stark vertreten und die Stadt ist zu unübersichtlich um da sicher wegzukommen. Einmal falsch abgebogen und plötzlich fährst du auf ne fette Baustelle zu an der du nicht vorbeikommst und d…

@Jetti_Rcup: Über nen DZB hatte ich auch schon nachgedacht, jedoch weiß ich nicht wie unauffällig der Speedotronic wirklich ist und ob ein erfahrener Motorradbulle das nicht trotzdem merkt. Ich hatte von nem Kollegen schon den Speedlimiter besorgt weil der hier im Forum ja so gelobt wird und angeblich nur geringfügige Drosselgeräusche macht. Von wegen geringfügige Drosselgeräusche! Für 45er Roller absolut unbrauchbar! Selbst meine Mutter die keine Ahnung von meinen Jet hat würde hören dass da wa…

Abhauen kommt nicht in Frage! Was nützt es dir abzuhauen? Selbst wenn du denen entkommst kriegen die dich über das Versicherungskennzeichnen, was die sich garantiert als erstes gemerkt haben wenn die hinter dir auftauchen. Außerdem kenne ich mich in den Gegenden in denen ich öfter mal herumfahre nicht sooo gut aus, um nicht plötzlich in ne Sackgasse einzubiegen! Gerade Düsseldorf ist da eher schwierig! Der Verbrauch war auch nicht das, was mir am wichtigsten ist, ist aber nen netter Nebeneffekt,…

Moin Leute, ich bräuchte dringend mal euren Rat, weil ich nicht weiß was ich machen soll. Ich bin 25Jahre alt und hab nen Autoführerschein, darf also nen Roller legal bis 45km/h fahren. Da mir Auto aber auf Dauer zu teuer und Roller fahren einfach viel geiler ist, hab ich mir vor kurzen nen neuen Darkside gekauft. Der fuhr von Anfang an fast 60km/h zeigte er zumindest an. Als ich das dann mal mit GPS nachgemessen habe war ich erschrocken, dass der in Wirklichkeit nur 47km/h fährt wenn er 60km/h …

Moin Moin, ich bin seit kurzen stolzer Besitzer eines Jetforce Darkside 2014 und dachte mir, dass es so langsam mal an der Zeit ist, sich hier anzumelden, so oft wie mir die Beiträge in diesem Forum schon geholfen haben. an alle! Dieses Forum ist echt super Viele grüße DarkDriver