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hab ne polini vario

Hallo jungs ich habe mal wieder ne frage ... ich habe gerade härtere kupplungsfedern eingebaut, soweit sogut,zieht auch super an nur so ab 55 geht die power son bisschen weg .... habe 6 g gewichte nen leo zx und son paaar kleinigkeit wie sportvario... jetzt meine frage wice bekomme ich den anzug durchgängig zudas der nich son abkacker hatt ?? danke für alle ( hoffentlich viele ) anworten

wo gibts den bitte andere farben ??

Also ich hab mal ne frage is der esd beim laser x pro anders ?? weil bei scooterattack is der mit crom, aber bei scooterprosports steht da bebürsteter edelstahl?? und wo is der laser am billigsten zu kaufen ?? lg Phil

ich Bitte DICH !!! JET FORCE !!

ich nehm nen schlagbohrer

hatte dass den einer schon aml dass ne Kupplungsfeder einfach gebrochen is ???

hab aber keinen ....-.-

ich scheitere doch bei der Kupplungsglocke XDD 14 ner nuss

Also hier mein problem: als ich meinen roller angemacht habe hatt der sich so komisch angehört und dass Hinterrad hatt sie dich ganze zeit gedreht.... als ich es mit der bremse angehalten habe is der roller ausgegangen .... WTF ?? Ich gucke auf die Kupplung und denke was sind dass den für gelbe krümel hier ?? gucke ich auf die Kupplung sehe ich dass eine der Kupplungsfeder gebrrochen ist... Aber ich Kriege die nuss an der Kupplung nich auf, die is voll hart dran !!! geht dass überhaupt mitm ölfi…

also zimmlich viele meinten der motor kriegt dann kein öl mehr, stimt dass jetzt ??

also muss man sich da keine dedanken machen wenn der herr polizist damit mal 3-5 min. fährt `??

sieht gut aus dass teil wie lange biste denn schonma mitm dzb drinne gefahren ?? weil wenne den drin hast kriegt der ja kein öl

kann es sein dass der sich so scheiße einstellen lässt weil ich durch die leiten gewichte immer hohe drezahlen habe ?? deswegen zieht der dann auch nich ... kann dass sein ??

40 soll mit mofa noch okay sein ??? also alter ab 45 is dass doch schon M als ob

also auf was für zahlen muss ich den ca einstellen dass der so 50-55 fährt ??

aber eig. müsste dass gehen weil : DU bist ja nich gefahren

hört sich jetzt dumm an : wenn die polizei an deine schule kommt und alle roller die da stehen kontrolieren möchte kann man da nicht sagen man habe den roller zur schule geschoben ?? weil schieben is ja legal müssen die dich also " Beim fahren " erwischen ??

in welche richtung dreht man da ?? und was bedeuten die buchstaben aufm dzb ??

vielen dank arko, hasste noch n paar tipps ??

och nö dass muss doch gehen ....

hallo Jung's. ich habe nen offen jet mit dzb und ich habe volgendendes problem, ich kann den dzb nich auf die geschwindigkeit einstellen die ich will also ca.50-55, denn entweder der drosselt so krass dass der nur 35 fährt oder der dzb drosselt auf 60 under der wird noch schneller bis er bei 65 stoppt... ich habe nen kippschalter ich glaube von motorforce mit zwei rädchen dass eine is blau... vieleicht kann mir ma einer hälfen.. danke für alle antworten

is doch eig. egal ob die dich mit 50 messen wenn der nur 35 fährt---

kann eig. nicht sein wieviel leistung soll der den noch haben ??

also beim zx würde ich dir 6.25 g gewichte empfehlen 4.5 is viel zu leicht !!

von der leistung sind die alle fast identisch, aber der luftdurchlass is bri jedem anders

neh in nicht ich sag dir warum ... erstmal sind 25.000 verdammt viel ! ( auch für nen jet) der preis ist nicht gerechtfertigt.... wofür brauchste noch 2 sportpötte wenn dass eh n 25 er is ??

sporti auf 25 ??? ganz schklechte idee sorry, sieht vieleicht gut aus isn aber schlecht für motor und voner leistung sowas von fürn arsch,,, entdrossel den und hau nen dzb rein, oder mach M, am besten beides

fahr den erst ma ein war bei meinem genau so !

also wer den yasuni gedrosselt aufm ori zilinder fährt, hatt diese ehre nicht verdient.,, soviel is klar