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wenn du nicht offen fahren willst dann lass es lieber so wie es ist sonst kanst bald dein Kolben im auspuff suchen gute Beschleunigung is viel drezahl und die hält dein satz auf dauer net aus zumindest net wenn du gedrosselst fährst

also ich hab einfach die falschen schrauben aufgebohrt und vorne ein kleines Viereck rausgeflext jetzt erfriert meine vario eher als dass sie überhitzt

also ich hab hir im forum schon öfter was gehort dass man vom speedy ne aufnahme aufn jet machen kann. dann sitzt der downi sau tief! stimmt das? wenn ja welche aufnahme ist des?

doppler sr3 rest kanste alles in der pfeife rauchen xD

r-cup rulz . Mir taugen die anderen einfach net ice blade zu weis dark seid zu schwarz r-cup is immer noch der beste

bohrer und nite und nite des scheisteil einfach fest so habs ich gemacht. machs richtung reifenseite dann sits au keiner

ja gaser ausblasen war bei meiner freundin ihrem speedy au danach kanste normalerweise wieder heizen

war bei mir au. nimm eine spritze wie vom doctor mach sie mit bermsflüssigkeit voll stek nen schlach drauf und das andere ende auf den plömpel am bremssattel. Zuerst ganze luft aus der sprize drücken sodass nur noch flüssigkeit drin is und dann reindrücken so drückst du die ganze luft nach oben raus. wenn die spritze dann fast lehr ist zuhdrehen und immer wieder aber forsicht dass du es nicht wieder rauslaufen last. geht mit ein wenig geschick super

jetforce-community.de/jetforce…toID=20299#profileContent sau geil. Du hast dein Abitur im scooter tuning aufjeden bestanden

hast du gasanschlag drin oder wie fährts du? wenn du drosselst fährt überdreht er. nicht gut !

hol dir den doppler sr3 gibts bei scooter pro sports. der is mega hab den aufm 50 gefahren der rockt dein satz derbst. für den preis die beste alternative zum yasuni oder anderen teuren potts die leistung haben. hab den den ganzen winter gefahren bei jedem wetter der hat nicht mal ein kleines rostflecken und álle die den fahren sind sehr zu frieden. und ausschauen tut er au mörder hängt auch schön hoch leider is der pott net so bekannt und fahren tun ihn auch wenige aber er ist echt top !!!

nein kam von einem aufn anderen tag ka ich verzweifel

also kam auf einmal mein getty ging nicht mehr mit e starter an und es leuchtete kein lich am tacho eimal kiken und schon brüllt er wieder und die lichter branten am tacho !! ( nein batteri ist nicht lehr) das geht beim fahren ab: der kakt voll ab wenn ich gas geben gehts bremslicht an blinker blinken durchgehend mit vernlicht und abblendlicht kann ich die tankanzeige verändern voll leer und lauter so macken un wenn ich die sicherung raus tu dann gehts ab und zu tu ich sie dann rein geht er aus …

doppler fährt man heute xD der is von der leistund allen überlegen selbst dem rs 70 !!! hab beide mit gleichem setup gefahren und der doppler rockt definitiv mehr. Fahr aber au grad zx wall ich gepackt worden bin, bin aber voll zufrieden perfeckt zum coolen gedrosselten crusen xD Mit dem lazer hab ich nur schlechte erfahrungen !! der hängt mir zu tief hab ich nach dem ersten schrott lazer nich geglaubt promt nach nem monat war der nexte lazer am randstein gehangen und nich am roller xD nich so t…

kauf dir ne sportglocke deine standartglocke wird sau heis nach langen strecken auf vollgas dann rutscht deine kupplung durch mit der stage 6 glocke is des wesentlich besser hab ich au rein gemacht und promt keine probleme mehr

ich hab ungefähr das selbe setup auch gefahren nur mit ner anderen vario. lass die roten federn,härtere gegendruck feder am besten geht beim jet wenn du nich voll auf high end machst die standart gegendruckfeder, probier die. dann nur noch mit den gewichten spielen und vll größer bedüsen musst du halt schauen wie er so leuft. 62 oder 60 hauptdüse wenn er auf einmal abkakt merkst dann schon kei angst

war bei mir au. schraub sozius zitz runter dort is ein kabel mit ner braunen 7,5 volt sicherung glaub ich is ne abdeckung drüber aus gummi, rotes kabel ca 3 cm langes schwarzes ding, dort sind warscheinlich die kontakte der sicherung vergamelt. zwick das schwarze ding dann einfach raus und klemm auf die zwei roten kabel enden einfach zwei klemen wo du die sicherung reinstek kanst und fertig !!!!

thx jungs ihr seit die besten

jo jungs, ich hol mir mal rat und tipps von euch bevor ich zum schrauben anfange !! Wie habt ihr euren jetty höher-gelegt oder wie würdet ihrs machen ?? ich hab hab werkzeug von A-Z also daran solls nicht scheitern. bedank mich jetzt schon mal für die tipps !! Michi

14zener schlüssel, schlitz Schraubenzieher , ring is auch meistens dabei wenn er nich ausnahmsweise drin is Papiere hab ich nie dabei UND immer 2 kippen für notfälle xD

O MAN was wolllt ihr denn alle mit stage 6 rs 70 und suni ??? alles kake !!! hab schon stage 6 und rs 70 gefahren (nur zum ausprobieren mal ne woche) nicht schlecht sagen wir so ABER ich fahr doppler und davon wird mich keiner abringen. Der pott is so hammer, hammer leistung, hammer sound, hammer optik. Also ihr könnt denken was ihr wollt aber doppler S3r ist das beste was man nem jetty antun kannn ich schwörs eucht !!!!

ja man muss ihn richtig auf drehzahl halten sonst bringt er garnix. besten fährst du ihn 4,8 und die härtesten federn die du hast damit du von unten raus schon mit drehzahl kommst . aber drosselt fahren geht mit dem nicht, nicht mahl mit 60, sonst kanst dein kolben im auspuff suchen

der von hebo ist echt klasse zusammen mit der hebo vario ein unschlagbares team !!

ich fühle mich echt alein mit meinem doppler S3r aber ich bleib bei meiner meinung der pott rockt deinen satz !! ich hab schon viel gefahren ZX perfekt zum gemütlich crusen mitm laser kann man schon gut rum brechen aber der doppler sprengt das alles. ist mein geheimtipp !!!! den rest fährt nämlich jeder !! scooter-prosports.com/art-3731…59eb9&submit=mehr+Details falls ihr ihn nicht findet ?? jetforce best fuck the rest