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Schade!! Gibts noch andere mit Interesse?

Was würdet ihr von nem NRW treff in den Osterferien halten?

Alle hab nix entdrosselt! Also is en C-Tech der normal auf 45 km/h zugelassen ist! Und das mit den 65 mein ich wenn ich den Berg runterfahre schaft er das und brüllt wie Sau deswegen wollt ich ma fragen wieviel Umdrehungen das so ungefähr sind! Is mir eigentlich auch egal welche Geschwindigkeit hauptsache mir kann mal einer sagen wieviel Umdrehungen der bei ner Geschwindigkeit zwischen 40-60km/h hat. Also so z.B. das der bei 45km/h so und so viele Umdrehungen hat! Würde mich echt sehr freuen wen…

Gut zu wissen!! Weil: 1.Ich mich für en paar bestimmte Aufkleber von der Sonderedition "WRC" interesiere und es damit nicht ausgeschlossen ist das es diese zu kaufen gibt. 2.Ich bin im klaren darüber das es im Normalfall keinen TSDI als "WRC" gibt!

Ich finds auch nich schön!!!

Gut zu wissen!!

Ich dacht ja auch das das bei jedem so is, hab so auch noch keinen ori WRC ohne die "8" gesehen! - Gibts den TSDI überhaupt als wrc zu kaufen?

ooooooooh sry ich dacht das is bei jedem so!!! sry

Da ich soooooo freundlich bin:D!!! Aber am besten die Sufu ne!!! http://www.jet-force.info/community/showtopic.php?threadid=6019&time=1142966789

Sry hab gerade an sone winkelkonstruktion gedacht wie einer aus meiner Klasse hat! Der hat da irgendwie 3-4 Winkel verbaut!!!

Ne grün am Jetty is net so cool, ich kenne einen der hats am sky da iset net schlecht! aber blau ises beste!!!

JO is bei jedem so!

Ich schätze die Drehzahl vllt Falsch ein! Aber wenn ich mit meiner 50er drossel den Berg so mit 65km/h runterfahre is der so am brüllen das ich gleich aufe Bremse drücke, weil ich nich will das der überdreht! Was schätzte wie hoch der bei so 65 mit drossel dreht (haßt ja nen Drehzahlmesser ne)! Wenn ich das wüste könnt ich das alles besser überblicken!

Blau is einfach am besten!

Jop aber Winkel ne! fänd ich nich so cool! Muss schon ne Spezialanfertigung sein! EDIT: Gibts das Video noch?

Coool aber bestimmt teuer ohne ende!

Ich würde den Löwen behalten is doch cool, aufjeden besser wie irgend nen aufkleber oder löcher!

Blech und Schrauben würde ich sagen!

Coooooool wenigstens einer aus meiner Umgebung!!!!

Ne ich glaub nich!

Hätte ich auch (besonders nen Unfal zu bauen und alles bezahlen zu müssen)

Ne glaub is nich gefährlich! aber ich hab auch nich die große Ahnung von Rollern!!!

Jo hab ich auch! Also UBB ne! Hab ja C-Tech rot/schwartz aber is ja eigentlich rot!!!! (Oder was meinste mit komplett?)

Jo ich würde das Video auch gerne sehen!

Meiner brauch so 3,5 - 4 Liter Is gedrosselt Aber k.p. wie der gedrosselt is!

Is schon gut aber in Crom ises noch besser!

Ich war deswegen beim Händler und der meinte das das vom Kühler kommt wen die luftfeuchtigkeit zu hoch ist (Regen) verdampft die feuchte Luft Irgendwie und steigt hoch zum Tacho oder so. Also der hat nun irgendwie Entlüftungsschläuche gelegt und seitdem ist der Tacho nur bei extremer Luftfeuchte leicht beschlagen!

So leichte Kratzer am Helm sind ganz normal! Weil der das Helmfach ja beim rein und raus nehman berührt!

HOHO häftig hätte ich nich gedacht! Aber wenn ich jetz sagen wir ma 50 km/h fahre mim Orginal pott dürfte der zx doch auch nich höher drehen oder??? Der kricht dann doch nur z.B. nur Bergrunter die hohen Drehzhlen oder?

Zitat: „Sonny Black postete Zitat: „C-Tech-GM postete Weiß jemand was der C-Tech orginal und gedrosselt als 50er so dreht?“ Würd sagen zwischen 7000 und 8000 upm“ THX @ Sonny Black Und wenn ich nen ZX (entdrosselt) dranmache was dreht der dann?