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naja ich finds ganz ok aber das ja nicht das einzigste es gibt ja noch viele verschiedene sachen wo so aufzählungen von gibt

ja schon klar aber wenn du mal stehst an ner ampel oder so und gas gibst merkste doch das der dann anders übersetzt wie halt schalten

ne habe auch keine enddrosslte und die bringt ne menge anzug

also ich selber habe die speedcontrol und die hat mir wirklich super anzug gebracht vor allem wenn er so in den 2ten schalten nur noch mehr denke ich mal könnte ich rausholen wenn ich ne andere gdf rein mache so 7% denn der rutscht schon ein wenig und musste halt abstimmen

och mit dem jetty zu 3 mann war es auch ganz nett fuhr 50kmh und die federung war dann nur noch 0 die federrung hing am anschlag das war ein sportliches fahrwerk

ich denke mal das aLmOsT recht hat du hättest mal eine zutreffendere überschrift wählen können. so ich denke mal das er keine werkstatt sucht sondern eine anleitung zum austausch einer 25er drossel in eine 50er (DKK) ausser dem habe ich es so verstanden das er fragt ob nicht jemand eine anleitung unter "Tips und Tricks" reinstellen würde für die "DKK" drossel

also meine hat immer 60° auch wenn ich ne ne strecke fahre wo es oft hoch und runter geht bleibt er auch auf 60° und bin schon mal über 100km am stück gefahren und immer die gleiche themperatur auch wenn ich bei uns so einen ganz steilen berg hoch fahre sind 16% glaube ich da bleibt der auch auf 60°

wie sieht es bei der 2006er mit verschleiß aus??? geht da auch kubellwelle und so schon nach 15tkm kaputt??? oder muss ausgetauscht werden weil die vorgänger waren ja alle so anfällig und ich weiß nicht ib es mir das geld wert ist und zahle knapp 5000€ und dann dann ist das moppet öfters in der werkstatt als auf der straße und ich danna uch kein geld mehr ahbe kann mir da jemand weiter helfen?

mal ganz ruig was geht eigentlich ab, hir kommt einer rein der neu ist und sagt was und ihr fühlt euch alle direkt provoziert. Lasst ihn doch einfach reden wenn er doch seinen Roller so toll findet und andere nicht ausser dem hat er ja nicht einen bestimmten user angegriffen sondern alle TSDI fahrer.... Ist doch jedem seine meinung der eine findet den C-tech besser der andere den TSDI... und beide haben so ihre macken... das hat jeder roller und das der C-tech scheiße aus sieht finde ich nicht …

habe jetzt die batterie geladen und heute morgen lief der wieder ganz normal und heute mittag auch ohne mucken oder sonstiges bin mal gespannt ob es jetzt die tage wieder so wird oder ob die batterie einfach nur mal leer war

habe sie jetzt mal geladen mal gucken obs morgen klappt ansonsten scheiß drauf kommt ne neue rein und fertig wird ja verkauft aber werde den vorher noch instand gesetzt

lol ich weiß ich mache nie welche das dann immer so aufwendig und ich brauche entwas länger

also die köännen auch schon bei 28kmh stressen kommt immer drauf an wer dich angehalten hat wie der drauf ist.... ich kenne da son be****n penner... naja andere geschichte.... aber du könntest deinen distanz ring schleifen vielleicht so 2mm musste gucken wie er wie schnell läuft oder unterlegscheiben bringen pro stück 2-3kmh

also habe es noch mal probirt und jetzt bleibt mein themperatur anzeiger bei 40° stehen und bei dem selbstest geht er bis an den anschlag über die 12°weg was mir erst nicht aufgefallen ist nur bin dann gefahren nicht mal nen km und die anzeige zeigte knapp 120° an ich nach hause ausgemacht wieder an weil ich gedacht ahbe das die batterie sich evt bischen aufläd aber war nicht so und dann ging die themperatur nur bis so um die 60° was bei mir normal ist

also... gestern morgen wollte ich den jetty starten ich orgel und man hörte nur das sich der e-motor sich drehte aber nicht packte weil zu wenig umdrehungen und wenn er packte dann ging orgelte er nur ganz langsam und wurde schwächer ich also schnell vor der schule sozio abgeschraubt und mit ner batterie überbrückt ging alles und es gab keine probleme auch aufm heimweg nicht dann heute morgen ich will wieder starten schon wieder das gleiche in grün und weil ich ja nicht ganz dumm war ich mir ged…

die griffe hat meine freundin :D*g*

hir mal nen schalt plan für die nsr http://www.nord-com.net/ramona.k./nsr125/s39a0.jpg

Zitat: „SPEEDSTARR postete das kann doch nich sein ? dann sind doch manche jettys falsch abgestimmt !?“ kannst ja mal bei peugeot anrufen und fragen ob sie die jettys falsch abstimmen??? also ich denke mal nicht das das so noobs sind die keine ahnung haben oder doch???

das sind eltern das normal ich durfte erst auch nix am roller machen, auf einmal durfte ich es doch. Dann den A1 durfte ich auch nicht machen, dann auf einmal wo ich das schon vergessen hatte, meinten die die hätten mich dafür angemeldet. Warte mal paar tage und frage noch mal ganz nett und lieb und erkläre ihnen mal die situation und viel glück dabei... EDIT: so besser?

mhh... nim ne küchen wage die hilft dir grob zu sagen wieviel g du hast.. aber ori.. gewichte sind glaube 7-8g

http://www.motorujsag.hu/portal/hirek/data/upimages/2005derbigp.jpg na sieht doch fast aus wie der jetty oder???

was würdet ihr für einen unfall jetty tsdi bj 03 und um die 8000km geben??? mit speedcontrol und seitenständer???

finde ich auch ist hässlich aber wem es gefällt....:D

mhh... ist ne schwere endscheidung wie sieht es eigentlich mit der größe und so aus ??? die rs hat ja nen 150er hinterreifen also schon recht groß was ahben die andere für einen weil son kleiner sieht schwul aus z.b bei der cbr aber die ist ja eh schwul:D

du meinst das hir zb... ne nsr125... http://www.streetfighters.ch/images/occasion/honda_nsr_125.jpg

die dinger sind normale maschinen nurn bischen getunt sprich höherlegung... und das mit dem lack ist bei mir auch so

aber wie sieght es aus mit motorschäden???

km müssten um die 8000km sein

mal ne kurtze frage was ist mein jetty wohl wert??? was würdet ihr für ihn geben???

voll super n1