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Verriebener Kolben, war bei mir auch so ähnlich das hat ca 60 mal funktioniert dan ist er garnicht mehr angesprungen.

Zitat von Jet-ForceLove: „Zitat von tsaubara: „Wenn er wirklich 77 fährt wird das Steuergerät doch schon entdrosselt sein sonst wird er das mit einem TSDi nicht hinbekommen denk ich mir mal“ ich hab mit meinem TSDI mit gedrosselter Ecu 76 geschafft. Mit offener 92 , Die is 100pro Gedrosselt.“ 92 mit nur offener ECU,.. Wie schnell werd ich dan jetzt mit dem 70er fahren

206 euro hab i leztens gesehen die malossi ecu nur bringt dir das dan nicht viel, weil die ja mehr einspritzt usw,.. du müsstest deine original ECU beim Händler auf machen lassen

Bei uns in Österreich sind die Elektro roller die bis 25km/h gehen frei zu fahren ab 14 Jahren, aber wenn ich nur 3 min in die arbeit hätte würd ich mir sowas auch überlegen. Und soviel ich weis kann man da auch ein bisschen an der übersetzung arbeiten und nen accu mit mehr Ampere stunden dan sollte der schon ein wenig schneller laufen

meinZitat von BlueJetty95: „mir is kla das ein tsdi kein vergaser hat aber wie ich oben geschrieben haben kenn ich mich damit nicht wirklich aus!“ War auch nicht als angriff auf dich gemeint

Wenn er wirklich 77 fährt wird das Steuergerät doch schon entdrosselt sein sonst wird er das mit einem TSDi nicht hinbekommen denk ich mir mal

TSDi hat keinen Vergasser,.. Und wieviel er benzin bekommt kannst du nicht einstellen da das alles elektronisch vom Steuergerät geregelt wird. Könntest du Vielleicht ein kleines Video machen wie er sich verhaltet wenn er warm ist ? Weil so kann man garnichts sagen könnte zu viel sein.

Is 8g net a bissal viel ? ich hab 6,3g drinn

WD 40 und rohe gewallt, wenn du alles abreißt hast du wenigstens einen grund einen 70er zu kaufen

Muss man nur aufpassen das man nicht die Summer Splash woche erwischt, sonst is alles überfüllt aber wir waren 2 wochen später und ich kann es wirklich empfehlen

Rovinj, in Kroatien war heuer im sommer dort mit 5 freunden war echt der hammer alkohol party und Bräute

Hey Leute Hat irgendwer erfahrung mit dem DZB auf einem 70er malle ? Wäre nett bevor ich ihn bestelle

Sonst nichts zu beachten ? Einfach zusammen bauen und anstarten ?

Ok kühlflüssigkeit hab ich mitbestellt, neue Auspuff dichtungen auch. Die anderen dichtungen sollten beim Kit dabei sein. Wieder siehts aus mit Öl dan welches sollte ich benutzen dan wieder ? teil oder voll ?

naja gut, dafür erspar ich mir beim malossi das ganze einstellen bei der einspritzung weil der ein eigenes steuergerät hat und beim polini müsste ich das originale entdrossel lassen ( nur WO ? )

Naja bei den meisten Shops im internet wird gesagt das der pollini ca 7-8 Ps hat und beim Malossi 10 ps möglich sind ?

Wieso ist der malossi schlecht ? Es gibt nur den polini und den malossi und der male ist um einiges stärker

Tsdi = einspritzung also keinen Vergaser Und Tecnigas TREK hab ich schon der sollte ja reichen für den 70er. Denk ich mal oder ? und Malossi Sport Vaio ist auch schon drinnen.

Hallo, Wollte mal nachfragen, ob i zu dem zylinder Kit malossi auch sonst noch etwas dazu brauche,... neue membran und melches Öl ich dan verwenden sollte? Oder ob es sonst noch etwas zu beachten gibt ?

Ich hab meine Jetty auch auf 1 lacken gelegt weil mir sogar ein stehbolzen abgerissen ist und ich den dan ausboren hab müssen. Hat Ihm aber garnichts ausgemacht lief ohne probleme danach wieder

Ich am Tecnigas kurz mitn schraubendreher rein und ein bar mal hin und her gewackelt und schon ist sie rausgefallen

So mit der Werkstatt telefoniert am nachmittag und der Meiter dort sagte mir auch das es zu 100% ein verreiber ist,.. Ok gut dan mal angefangen alles aus einander zu bauen Seit kurzem auch fertig damit und siehe da Alles schwarz der Kolben ist im A.... so wie zylinder Kopf. Wenn ihr wollt kann ich auch gerne Bilder hochladen.

Was mich ein bisschen irritiert, Ihr fahrt nen TSDI mit Drossel im Pott ? Wollt ihr euch in nächster zeit mal nen neuen zylinder kaufen ?

Ja das K leuchtet, Habe auch schon mehrmals ausgelesen, nur dan einmal wieder starten versuchen sind gleich wieder 10 fehler da. Das hat mich auch noch nicht weitergebracht derweil. Hab sie jetzt mal abgehohlt und werden dan mal kurz in die Werkstatt anrufen, vielleicht gibt es da eine information die nichts kostet ? Und dan werd ich ihn wohl oder übel auseinander bauen anfangen wiedermal -.-

Naja das war das erste problem das teilweise hat der starter überhaupt nichts gemacht,.. und seit kurzer zeit dreh ich den zündl schlüssel um und dan dreht der starter durch auch wenn ich die zündung abstelle,.. deswegen füß zum lüfter rad und abstellen,... Und ob er bei der fahrt dreht kann ich leider nicht sagen da der entdrosselte tecnigas so viel lärmt macht während der fahrt das man das nicht höhren kann. aber ich glaube noch immer an den kolbenfresser,.. weil die temperatur zur zeit einfac…

Aber bin jetzt zu dem ergebnis gekommen das ein kolben fresser ist,... wegen dem abbrutem abbremsen,.. würde mich um antworten freuen bevor ich mir den mallossi 70er hohl. Lg

Tsdi = einspritzung kein Gaser Und mit abstellen mein ich das wenn ich die Zündung aus mach der Starter trotzdem weiter dreht, auf hochtouren und versucht wieder neu zu starten auch mit abgeschlateter zündung. Und ja ich fahr ohne vario deckel, bin aus österreich und dazu noch 24 jahre alt bei uns mit A und B führerschein als auto und große motorräder also sieht das die polizei nicht so genau.

Wenn ein trichter Förmiges ding drinnen ist, dan sofort raus damit. Und ja dan ist es eine drossel

Hallo, Also bin ganz neu habe mich extra angemeldet,.. vielleicht hat ja jemand von euch eine ahnung. Bin heute in die arbeit gefahren ~57 km/h und auf einmal ruckelt es und er geht nur noch 46 km/h. Gut dan abgestellt in der Arbeit und wollte jetzt vorher nachhause fahren auf einmal springt er nicht mehr an ? Läuft ganz kurz 1-2 sec und geht dan wieder aus. Hat jemand eine idee ? Achja in lezter zeit war es auch schon 3-4 mal das der starter durchgedreht hat und ich ihn nur so abstellen könnte …