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nimm am besten nen schlagschrauber, damit ist es am einfachsten was hast du denn fürn auspuff?

ja stimmt, find den ICE auch gammelig i-wie. hab das bisher hier nur an nem runner gesehen, und sieht auch da net cool aus

also der sieht richtig fett aus! wenn du den so lackst und so, kommt das übelst geil wie ich finde. hammmmmmer

was isn das fürn roller eigentlich ? der runner ?

tach find ich ja mal HERBE geil!!! aber ich persönlich steh nicht so auf polierte sachen i-wie ... trotzdem ganz cool nur wofür der 5 € schein jedes mal?

hehe , das wär ja mal ehrlich sehr easy Silverman, ich weiss nicht ob das klappt, hab ich halt noch nie gemacht ;). aber für die, die kein schlaugschrauber oderso haben (wie ich z.b. :() ist das natürlich die optimalste lösung

joa denke auch da ist ne zahl zuviel

jap den musst du abnehmen, da die schraube, die den kasten hält, an dem variomatik kasten reingeschraubt ist. aber das ist kaum mehr auswand, weil der kasten ja eh nur an 2 schrauben fest ist, die sowieso an dem variomatik kasten dran sind also viel klück

eagle ich würd ihm noch mehr in den arsch kriechen, ist sau cool :):):):)! ich schreib ab jetzt aber nichts mehr hierzu, ist wirklich asig wenn man sofort angeschissen wird und als n00b bezeichnet wird und so.

vielleicht würde das ja, da es so übelst fett ist, an dem spritsschutz schrappen und dann den lack abkratzen wenn er über nen buckel oderso fährt und der einfedert. das denke ich mir eher, umknicken brauch er doch nicht, 125er werden eh nicht angehalten und getunt sind die meist auch nicht

ich find den ja mal end nice. nur das nummernschild is ein bissel groß, seh ich auch so.

also wenn das gutachten die betriebserlaubnis ist, dann hab ich die noch. hab n bild gemacht, was ich alles habe. ich denke mal das ist komplett, oder? Anhang: DSCN1355.JPG (183.38 kbyte)

nur den drosselklappenkörper ausbauen (bei der Alphatechnik drossel) und er dürfte so ~ 50 km/h fahren. ABER wenn du das tust kriegste nen kolbenfresser und bist am arsch ;). also lieber zum händler gehen und sagen er soll das machen.

waaaas? 2007 € für die inspektion? ich muss jetzt auch nächste woche oder darauf die woche zur 5000er :(. wenn das soviel kostet können die mich mal! najooo ma gucken wies so wird

also ich hab hier noch ne benutzte alphatechnik mofadrossel. hab allerdings kp was die gekostet hat, oder für was ich die noch verkaufen dann.

also ich hab den RR, und muss sagen der rostet viiieeel zu schnell, hab den jetzt ca 1-2 monate dran und der ist komplett rostig :x das regt mich herbe auf, also kauf dir lieber den zx chrom, sieht erstens geiler aus und zweitens rostet der nicht bzw nicht so schnell.

naja, für 50 würd ich den vielleicht nehmen ... war halt schon gebrochen und so.

naja bergab wird er sicherlich höher drehen, da kommt es drauf an was für ein berg, da dreht er dann auch bis in den roten bereich bei so ca. 55 km/h dann. also bei mir ist das so, wenn er kalt ist dreht er so ca 8200 u/min und fährt 48-49 km/h und wenn er warm ist dreht er genau 8500 u/min und fährt 49-50 km/h. aber auf gerader strecke natürlich! bergab war mein bestes bisher 55 km/h, da waren es dann aber auch schon knapp 9500 u/min und ich will ihn ja nicht zerstören, alos ließ ich es bleiben…

er meint dass nur die oberen beiden lichter brennen, und die andere (die, die neben dem fernlicht ist) dazu geschaltet werden kann, durch nen schalter halt

ja das hab ich auch schon gehört, dass das manche typen machen. gut, ob das jetzt gelaber ist oder nicht, sei dahingestellt, zumindest hab ich davon gehört mein groß onkel hat ne kfz werkstatt, müsste da mal hin, vielleicht geht da ja was

hmm bis 500 km soll man den ja einfahren, also ich denke mal du kannst die schon reinbauen, nur du solltest damit dann auch kein vollgas fahren! erstmal 500 km locker einfahren, würd ich so machen!

warum muss man sich selber eins bauen? man kann doch auch ein special haltewerkzeug von peugeut kaufen

nö sonst gibt's eigentlich nichts meiner meinung nach ... variodrossel haste ja draußen, den drosselklappenkörper wohl auch, dann sw drossel halt. aber das wars

nein der drosselklappenkörper ist der gaszug, schraub dein helmfach ab und guck wo der gaszug hinläuft! das alphatech dingen ist gelb und da gehen dann kabel zu so nem stecker, der ab 28 km/h elektronisch abriegelt! wenn du bereits mehr als 28 fährst, ist diese drossel schon draußen.

Ich geh zum Peugeot Scooter Center in Dortmund, innenstadt (NRW)

bei mir auch so! außerorts 60° , innerorts 70 - 80 °

naja überflüssiger spam finde ich also drauf g'schissn

ich denke schon dass es möglich ist! hab das gestern im fernsehen gesehen, ist bei autos genau das selbe, da kannste KM zähler anders einstellen und alles umprogrammieren. da brauchte man nur ein diagnosegerät anschliessen und der hat das in 5 min gemacht. also glaub ich ma ist da kein unterschied, ob auto oder roller, vielleicht sogar einfacher beim roller!

wurde schonmal irgendwo gesagt, also einer meinte der c-tech verbraucht 3,9 L auf 100 :O also ich verbrauch mit meinem einspritzer 2,4 L auf 100 km, fahr zwar auf 50 gedrosselt aber auch immer vollgas

das ist doch dann nicht dein verschulden, dass der motorschaden da ist! auch ohne garantie war es seine schuld, und ich würde den pisser verklagen und voll den über terror machen!