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PUUUUUUUSH

immer noch zu haben, nur 12,20 inkl Versand !!! also schlagt zu!

push

push!!! sie ist noch zu haben !!! schlagt zu

Jaa okee, werde ich machen Poste dann hier im Thread wenn das Paket endlich mal kommt n Bild von der neune Zündkerze ob es so gut ist mit der 58er Düse! Wegen dem wechseln und spannen der Kullus poste ich noch was sobald es soweit ist

aber man muss doch das Gemisch neu einstellen ? Oder nicht?

push!

weiss es keiner ?

denke das es so richtig ist oder ? Und muss ich den Gaser neu einstellen/abstimmen wenn ich die neue Düse drin habe ? Und wie mache ich das ? Habe ja auch kein Drehzahlmesser. ?

push.

Zitat von jetforce1904: „Könnt ihr mir eine empfehlen ? Eine ohne diese Batteriesäure, die auch passt ? Also eine Wartungsfreie ? ;)“ Zitat von jetforce1904: „Danke schonmal, ein Link wäre gut ;)“ Hast du denn n Link ? Oder n Namen ?

wollte mir demnächst ne neue Batterie kaufen, da meine Batterie wen ich den Anlasser 10-15 sek. klackern lasse richtig schwach wird und er auch nich anspringt, per E-Starter -.- Könnt ihr mir eine empfehlen ? Eine ohne diese Batteriesäure, die auch passt ? Also eine Wartungsfreie ? Danke schonmal, ein Link wäre gut

Ich kenn mich nich sooooo gut damit aus, weiß aber wohl wie ich es alles mache Also weiße Kullus, die Kullus einfach so einspannen oder ? Und 6,75 gra. Gewichte in die Vario Und ne 58HD in den Vergaser ( der vorbesitzer meinte die im forum haben keine Ahnung die 75er Düse die jetzt drin ist ist gut weil das mit dem Luftgemisch ja passen muss undso^^) Wenn ich die 58er rein mache, muss ich den Gaser dann auch neu abstimmen ? kp wie das geht, und n drehzahlmesser habe ich auch nich.

Zitat von emisty: „Du hast eine Delta Clutch. Rote Kullus für Serienkupplung ≠ Rote Kullus für Delta Clutch. Bestell die Sport Kullus für die Delta und Fly Clutch und stimm damit ab.“ Jaa oke werde ich machen. Dann nehme ich die weißen Kullus, 6,75gra. Gewichte für die Vario und ne 58er HD Dann werde ich wohl einen guten Anzug haben oder ? Was meinste wie schnell rennt er dann noch ( komplett alles offen ) Zitat von jetty2911: „warum hast du ne malle kuwe drin?“ Die Kuwe hat der Vorbesitzer eing…

müssen da nich rote Malle Kullus rein ? ( so wie ich es jez habe ) Und der Vorbesitzer meinte da muss ne 75er Düse rein wegen dem Luftgemisch undso, aber ich habe kp davon Also ne 58er Düse ? Und in die Ori Vario 6,75gr Gewichte ?

Hallo Leute, Habe jetzt die anderen Sachen bestellt was ihr mir für einen sehr guten Anzug empfohlen habt Die Malossi Sport Kullus für die Delta Clutch da nehm ich die weißen Kullus, neue Düse ne 58er, 6,75gra. Gewichte und ne neue Zündkerze! Muss ich wenn ich die Düse in den Gaser mache den neu abstimmen ? Und wie mache ich es ? Habe davon keine Ahnung ? Und einen Drehzahlmesser habe ich auch nicht -.-

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was meint ihr den wie ich ihn abstimmen soll ? Will n recht guten Anzug haben! Habe im mom ne 75er Düse und 7gr Gewichte..Kullus Rote Malle Pott Laser, Kupplung Delta Clutch

ich versteh es auch nicht, aber es ist so...

also hab ihn damals so gekauft aber fakt ist alle drosseln sind raus und die Scheibe ist auf der Vario, so wie es auf dem Bild ist Und er rennt Vollgas bisschen mehr als 80 und Tacho funzt einwandfrei Was meint ihr so gut abgestimmt ? 75er Düse und mach jez wieda ori Gewichte also 8gra.

gar keine !!!

so sieht meine Vario aus, das Bild links und auf dem 2 Bild ist doch die Drosselscheibe oder ? Nur die ist noch auf meiner Vario, und sonst alle drosseln raus Fahre jez 82 km/h habe auch ne gedrosselte CDI nagelneu beim Peugeot Händler geholt.....Fährt aber offen xD

doch Ich fahr 82 km/h und hab alle drosseln raus, ich hab nur noch die Varioscheibe drauf, Habe ein Malle Kuwe drin Kupplung habe ich Malossi Delta Clutch Und Pott n Laser Habe ne 75er Düse drin und im mom 7gr. will aber wieder die ori rein machen also 8gr. Ich mach einfach den Varioanschlag wieder raus und 8gra. rein oder?

doch 82 km/h;) Und hab nur nch die scheibe auf der vario

an die 82km/h soll ich den varioanschlag trotzdem rausnehmen ? Dann verbraucht er doch ein bischen weniger oder

alle anderen Drosseln sind ja raus Nur der Varioanschalg halt nich

Hallo, der Varioanschlag ist doch die Drosselscheibe auf der Vario die mit 3 Schrauben fest ist oder ? Und wnen ich sie abmache, verbraucht der Jetty dann auch ein wenig weniger ?

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