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Hast du einen C-Tech oder einen TSDI?

Das sagt der Name "Oversize" doch schon. Die Oversize ist größer als die Muva, die Muva ist in der Regel größer als die Originale.

Alle Leitungen und Schläuche mal reinigen bzw. ersetzen. Ich gehe mal davon aus, dass diese nach zehn Jahren nichtmehr im besten Zustand sind.

Keine Ahnung ob eine Malossi Muva für dich als Sportvariomatik gilt, aber wenn ja, hol dir diese auf originalen Setup nicht. Ich habe diese mit der originalen - so gut wie ich es geschafft - habe verglichen. Da gibt es kaum einen spürbaren Unterschied. Das Geld wäre in einem Sportauspuff viel besser investiert, davon wirst du auch bei richtiger Abstimmung spürbar Leistung bekommen. (Angaben zur Muva beruhen auf eigenen Tests) Grüße^^

Ein paar Informationen wären nicht schlecht: Bestand das Problem schon immer? Was hast du verändert, dass sowas passiert? Erklär mal deine Situation.

Optisch gefällt mir der Stage6 besser, leistungstechnisch kann ich dir nichts sagen.

Geh ne Nummer sicher und hol dir neue. Habe damals auch die alten weiterverwendet, nach 2 Tagen waren die Dichtungen hinüber. Also bei mir hat es nicht lange gehalten, pauschal kann ich es nicht sagen. Geh einfach ne Nummer sicher!

10 Brötchen vom Bäcker..

Für Einspritzer gibt es keine DZBs.

Keine Ahnung, ob es bei Jet-Force ne Drossel im Krümmer bzw. Auspuff gibt, aber in der Regel müssen 45er Roller diese Drossel besitzen. Wenn du dir einen Sportpott mit ABE kaufst, hat dieser eine Drossel. Sobald die Drossel entfernt wird, erlischt die ABE. Deswegen kann ich mir guten denken, sofern der Auspuff überhaupt eine Drossel besitzt, dass der Auspuff/Krümmer noch gedrosselt ist. Grüße

1. Bremshebelcode (Speedlimiter) 2. Gibt soweit ich weiß keine guten. Aber der User "dealer" hier im Forum verkauft welche. Ihm gehörte SSP, dort wurden die Speedlimiter von Speedtronic verkauft. Er hat soweit ich weiß noch welche im Restbestand. 3. Der DZB drosselt den Roller nur, schneller macht er deinen Roller nicht.

Welches Baujahr ist dein Jet? Es gibt ja ab einem bestimmten Baujahr auch Wandlerdrosseln.

Stimmt auch alles mit den Gewichten? Evtl. da was falsch gemacht.

Im Gegensatz zu einem ersatz 50ccm bringt der Sport 50ccm mehr Leistung.

Jegliche Veränderung an der Übersetzung sind verboten. Also ist die Frage damit beantwortet.

Überleg mal ganz stark nach, was es zu bedeuten hat, dass du nichts gefunden hast.

Ohne Witz; wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich ihn darauf hinweisen, wie dumm er ist. Soviel Scheiße kann man doch nicht erzählen.. xD

Du bekommst den DZB nurnoch von ihm, er ist der Besitzer von SSP. Höchstens noch auf Ebay, aber beim ihm kannst du dir sicher sein, dass du Neuware bekommst.

Du kannst den User "Dealer" anschreiben. Dieser ist der Betreiber von der Internetseite. Er hat noch Restbestände vom DZB. Eine PN genügt in diesem Falle. Hier sein Profil: jetforce-community.de/user/971-dealer/

Entferne einmal das untere Video, und schaue ob das erste immernoch doppelt ist.

Im Variodeckel.

Volker ist wie immer der Beste

Mir ist es schon gewiss, dass jenes ein Jet Force Forum ist, doch finde ich, dass man hier gute Hilfe und Tipps bekommt. Auf anderen Foren ist es viel angespannter.

Auf SA und SL gibt es wohl eine kleine Auswahl an DZB. Nun bin ich auf der Suche nach einem. Welchen könnt ihr mir da empfehlen? Der von Speedtronic ist aus irgendeinem Grund nichtmehr vorhanden. Welchen könnte man als alternative nehmen? Sollte schon relativ preiswert sein und unauffällig drosseln. Mein Aerox ist Baujahr 2005. Grüße

Doch, sogut wie jeder entdrosselte Auspuff bringt bei deinem Gefährt mehr Leistung, aber nur wen du ihn richtig abstimmst.

Ich habe mir gerade diesen Dichsatz bestellt: scooter-attack.com/shop/#!/de/…satz-Motor-Motoforce.html // Das Problem ist, ich hab absolut keine Ahnung, wie man entlüftet, wo ich die Zylinderbolzen finde, usw. Ich habe das noch nie gemacht.. Deswegen bräuchte ich darüber aufschluss.. Grüße

Gibt es wo ein Tutorial, wo es am besten mit Bildern erklärt wird, wie man eine Zylinderkopfdichtung vom Aerox wechselt? Ich habe keine Ahnung davon, welche Flüssigkeiten ich wo ablassen muss, usw. Hat da jemand bitte was parat? Grüße

Dann, wenn diese eckig sind.

Hallo, ich fahre gleich einen neuen Roller für mich gucken, nun möchte ich auch kontrollieren, ob der Auspuff dicht ist. Dazu habe ich 3 Fragen: 1. Ist der für den Roller schädlich, wenn ich den Auspuff zuhalte? Ich möchte nicht, dass der Roller dann direkt schrott ist, wenn ich überprüfe. 2. Sollte ich es mit der Hand oder mit einem Lappen machen? 3. Sollte man es wenn er kalt und wenn er warm ist machen? Grüße

Ist das nicht vom Kickstarter?