Suchergebnisse

jetforce-community.de/jetforce…threadID=28576&highlight= hier ist der thread

Ja, ich muss mal sehen, wahrscheinlich kommt er zu 'nem Peugeot Händler ... schon einmal Danke für die Antworten wenn noch jemand vielleicht ne Idee hat wär das sehr cool

ne, die Gleithülse wars nicht war schon der richtige D-Ring, ich denke auch nicht, dass es an der Vario liegt ...

Ne, daran liegts nicht, der Zündfunke kommt nichtmal mehr bei der Zündkerze an, muss irgendwas davor sein, wahrscheinlich etwas elektronisches oder so ?!

Hatte noch keiner dieses Problem, bzw. weiß keiner etwas dazu ?

Tag allerseits, ich habe folgendes Problem, also mein Roller nimmt seit längerem kaum noch Gas an, schafft Berge etc. kaum noch. Dann an einem Morgen fahr ich zur Schule und der Roller fährt gar nicht mehr, nicht einmal auf gerader Strecke, also lasse ich ihn stehen und gehe zum Bahnhof. Dann am Nachmittag schieb ich ihn in eine Autowerkstatt zu einem Bekannten, der sich allerdings nicht sooo gut mit Rollern auskennt. Heute bin ich hin und er sagt mir, dass bei der Zündkerze kein Zündfunke ankom…

Also um mal zurück zum Thema zu kommen meine Mutter ist in diesem Frühjahr zur Versicherung gerannt um mir ein neues Kennzeichen für meinen C-Tech, den ich als Mofa fahre zu holen. Dort angekommen erzählt ihr die Versicherungsfrau, dass es keinen preislichen Unterschied zwischen der Versicherung auf 25km/h und 45 km/h gibt, beide kosten circa 100 €. Selbst die Selbstbeteiligung liegt bei beiden bei 150 €. Sie meinte, ich soll den einfach auf 45 km/h versichern, aber "25 km/h bestellen" und wenn …

Der Sound ist richtig kacke, ich hatte jmd hinten drauf und sie ist vorher schon mit meinem Roller und nem Kumpel über so'nen Kantstein gefahren, meinte, das schaffen wir darüber, dann hab ich gas gegeben und bäääm hängen geblieben... Stehbolzen vom Krümmer weg und Roller laut wie sonst was und ich musste damit mitten in der Nacht nach hause, hat mich richtig genervt... ich finde den Sound viel geiler, wenn alles richtig angebaut ist

Zitat von JET FAHRER: „Ich war bei meinem Händler der hatte einen Darkside und einem Iceblade.Mein Dad sagt ich muss mich mal entscheiden,dann habe ich die Iceblade genommen.Ich habe noch eine Frage habe ich viel bezahlt 2400 EURO.Für Roller,Mofa Drossel und Helm plus Lieferung.Ich bekomme ihn am Freitag.Ich freue mich so. *brumm*“ Ich hätte beide Entscheidungen gut gefunden die beiden Roller sind einfach beide meeega geil !! 2400 € für Roller, Helm und Drossel ist gut, da die Mofadrossel allein…

07er Jet C-Tech in blau, im Dezember 08 gekauft, 2700km, paar Kratzer, hinten Winterreifen bezahlt : 950 €

Jo, ich fahre den seit knapp nem Jahr, ist eigentlich sehr zuverlässig, hat einen guten Sound und ich mag ihn gibt aber sicher bessere (yasuni r, laser, leovince zx,...) aber schlecht ist er nicht jedoch würde ich mir den laser oder den yasuni holen, wenn ich nochmal nen neuen bräuchte

Buzetti, musste aber die Löcher größer machen, da er sonst kerzengerade gestanden hätte und beim kleinsten Windstoß umgefallen wär mittlerweile ist er gebogen und der Roller liegt ein wenig ... Buzetti ist Top !!

ich hab das gleiche, bei mir dreht sich gar nichts mehr, mir fehlte ein Stehbolzen beim Auspuff, den ich aber durch eine etwas kürzere Schraube ersetzt bekommen habe, vorher kam ich nichtmal mehr Berge hoch, dann gings und mittlerweile läuft er wie gesagt schon gar nicht mehr, weiß nicht warum, mein jet steht in der Werkstatt und ich hoffe, dass es nicht am entdrosseln am Tag davor liegt :D:D kanns mir bis jetzt auch nicht erklären, hoffe dass einfach nur der Vergaser oder so dicht ist und saube…

wir haben übrigens schon nen anderen Tag, vielleicht hat sich das Gewicht über nacht verändert ?!

07er blau aber am besten gefallen mir darkside & iceblade, aber meiner ist auch toll man kann ja aus jedem was gutes machen

dass viele Leute gar nicht erst die SuFu nutzen

bose boxen ? du musst ja geld haben :D:D sau teuer der spaß oder ?

beim Buzetti musste nix bohren

hab auch den von Buzetti + den Hauptständer passt alles wunderbar, musst halt nur gucken, ich zum Beispiel musste das Loch größer machen, also der Schrauben, da sonst mein Roller so gerade stand, dass er bei kleinster Berührung nach rechts umgefallen wär^^

beim tacho, also direkt vorn drauf kannste die schrauben nicht abmachen^^ die sind ja nur zur Show, musst erst das Dreieck abmachen, dann siehste das vom Lenker alles, hab es vor ein paar Tagen auch gemacht, ohne Vorwissen und hat gut geklappt :Pguck es dir halt an, wo es befestigt ist unso

Hey, ist das hier die ABE für den Leovince Handmade TT ? scooter-center.com/medias/sys_master/8451442745616816.pdf habe den schon dran, wurde auch angehalten, der ist aber gedrosselt und die haben nix gesagt, habe den C-Tech als Mofa... habe auch so einen grauen Aufkleber, brauche ich da diesen Ausdruck ? Und gilt die ABE bei dem Pott auch für Mofa ? viele, wahrscheinlich dumme Fragen xD ah ne, gibt keine dummen Fragen Danke :), Paradox

öhm, gibste immer schön vollgas, wenn die Drehzahl unten ist ? ... laaaaangsam gas geben, hab ich auch öfter, dass er einfach nicht von der Stelle will ... weiß net ob es das gleiche ist wie bei dir, aber ich hab einmal ne viertel Stunde gebraucht, bis ich den Roller vom Hof hatte -.-' aber mit ein wenig Geduld könntest du da schon was reissen^^ denk ich zumindest, außer ich schätze es falsch ein

joa farbige sind nicht legal ... jetforce-community.de/jetforce/index.php?page=LegalIllegal Nummer 6 bei illegal

hey du, also bei mir das gleiche, alle Drosslungen drin und ~40 km/h, bergab bis zu 45 ... dann wurde ich angehalten^^ knapp an ner Anzeige vorbei, musste Roller drosseln und beim nächsten mal habe ich ein großes Problem... ich war dann bei den Bullen, hab den mit 30 Km/h max. Geschw., also mit nem größeren Distanzring vorgezeigt und der Bulle der da war meinte, er hätte mir sofort ne Anzeige geschrieben... und er sagte, es ist egal, ob alles was in den TÜV-Papieren steht an Drosslungen drinnen …

joa, das wär wohl ne ganz gute lösung, wohingegen DZB meiner Meinung nach zu auffällig sind ... meistens wird man eh während der Fahrt angehalten, also wenn man iwo rumfährt und logischerweise sehen die dann schon, dass der nicht nur 30 läuft oder die nehmen ihn mit dann hat man ja eh verloren ... werde demnächst wohl mal den vario-ring rausnehmen und gucken, wie er dann läuft ...

--in den beitrag davor editet--

mhm, das wär dann so mit Kippschalter und so oder ? bin da nicht so der profi ist immer so auffällig finde ich und wenn die Bullen da was finden hab ich echt ein gaaanz kleines Problemchen aber sonst mit sicherheit keine schlechte idee, weiß allerdings leider echt nich so richtig, wie das denn funktioniert ... xD /editZitat: „ der DZB kommt an die Ölpumpensteuerung das ist das Teil unter dem Helmfach wo Dellorto drauf steht. (silber) dort an das zweifarbige Kabel hängen .. ich meine es wäre blau…

hab den Speedfight - Helm, allerdings mit nem schicken Look^^ finde leider kein passendes Bild im I-net ... halt in schwarz mit weißem Skelett-artigen Muster

also ich hatte es auch mal, dass der Roller gar net mehr ansprang, dann hab ich einfach die Zündkerze sauber gemacht ... und dann ging einmal nur der e-starter net, da war die Sicherung der Batterie oxidiert abkratzen hilft

ouh, das hört sich beides gut an aber meine mutter ist voll dagegen, dass ich allein schon nur die vario-drosslung rausnehm, damit er wieder 40 fährt, kotzt voll an -.-' und es einfach so machen ... weiß net meine Mutter vertraut mir^^