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image-proxy Tadööö

und ich finde für ori rewichen 75 auch...

ja aber die von stage 6 hat auch anderes material und es entsteht keine umwucht....

wie kommt ihr mit dem zurecht hat der guten klang und alles will mir den auch holn

ne sagen nix die interesieren sich eher für andere sachn am roller -.-

ja aber des mit den scheinwerfen habe ich auch und das wenn ich den starte das er richtig auf standgas abgeht aber i wie nur wenns geregnet hat bzw feucht ist ....

musst du aber aufpassen manche bullen haben den dreh mit bremshebelcodes raus.... aber okay bis die den richtigen finden^^

bin ich auch dafür das des mal welche mit nem TSDI machn und denn schön bilder reinstellen^^

fußrasten.... zwar nich billig aber sehen gut aus

das die eucgh immer anhalten ich habe meinen jet jetz ca 3 monate und wurde 2 mal angehalten.....

meiner geht aber auf gerade strecken auch nur 65 und alles ori und bei berab 75.... naja mache ja eh noch nen bisschen was dranne

sry vergessen oder kommt die hinter den variator

frage.... die gegendruckfeder kommt doch in den wandler rein oder?! habe davon nncohnich so die ahung aber will auch noch nen bisschen rumbasteln.

wenn du mit dem magneten rübergehst isser entdrosselt und wenn du den motor für eine sec aus hast isser wieder gesdrosselt und die instalation is recht leicht und der empänger für den magneten is so klein den kannste überall hinmogeln

man kann sich des bild n ich angucken weil du nur für freunde zugänglich bist

ja steht doch drinne...

nope die stellen sowas nich her und bringt ja auch nix....

da forsta meinte ja guck bei google die wollen nur sehen das des ding abe hat

hast du denn den passenden führerschein dafür das du 50 fahren darfst oder nich weil wenn du ihn hast drücken die sicher nen auge zu wenn du abe und alles hast.

Zitat von WestsideStory: „Zitat von scooterkid: „kann mir mal einer erklären, warum der roller mti vollsynthetischem besser laufen soll??? “ vollsyntehtische öl ist besser, weil es praktisch pures öl und sehr sauber ist halb... hat noch "alte reste" drinen deswegen wird volsynstethisches besser verbrannt usw. also so ist es beim auto, beim roller müsste es dsa gleiche sein also mit vollsynthetischem kannst du gar nix falsch machen und qualität kostet halt, deswgen ist voll... teurer als halb... …

Zitat von CMTomi: „Wann man immer zu Inspektion gehen soll steht doch im Handbuch Leute :thumbsup:“ ja aber jetz geht es darum wieviel jeder so in ca zahlt.... zahle nix habe da was mitm händler ausgemacht xD

ach du sh**** würde ich aber schnell reparieren sonst siehts inna kurve vll mal schlecht aus oder so...

glaube der interesiert sich auch garnihcmehr dafür schreibt garnix mehr

habe bei mir ne Magnetdrossel drinne die war auch preiswert und funktioniert auch recht gut und ist nicht auffällig.

denke mal er wird noch eine wandlerdrossel haben.... is auch nich al zu schwer auzubauen aber raufstellen wies im Faq beschrieben is zum lösen würde ich nich machen...

ja da kann auch eig nix kaputt gehen nur beim einbauen musst du aufpassen aber steht ja auch alles im faq

okay ja des klingt logisch ...

@antown: ich glaube die 2009ner haben wieder ein neues drossel prinzip... weil der 37mm ring stabilisiert meinen variator und wenn ich den rausnehme dann schlackert der variomator durch die gegend...

jetz nochmal für berliner also hinter der variomatik ist so ne scheibe die habe ich auch rausgenommen und an der variomatik die 3 unterlegscheiben gewechselt. also alles wie ichs im Faq gefunden habe

jo alles kla habe sie gefunden dachte die wäre über wichtig .... vielen herzlichen dank