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ich glaueb ich aheb das auch nur halt wenn ich gas gebe und nicht wenn ich keins gebe

ich glaueb der meint diese gelbe ding

man man sind hier alle so jung ? oder bin ich nur so alt XD

Drossel in der Variomatik enfernen z.b. Hier kannste mal reinschauen ob du was passendes für dich findest. jetforce-community.de/jetforce…php?page=Board&boardID=29

ok danke kumpel werde da bald anrufen wegen der inspektion hoffentlich ist es nix schlimmes XD

toll dann verfliegt aber die garantie ! was meint ihr schafft er das noch ungefähr 60 km ? dannmuss ich zur inspektion

hat sonst keiner en idee ?

sry aber habe kein ahnung wie man das machen sollte . weis nicht mal wo der vergaser sitzt oder wie der aussieht

mmmh ich aheb mal gegooglet. kann es sein das der luftfilter kapput ist ? habe jedenfalls irgendwo gelesen. sicher bin ich mir nicht. aber ich aheb angst das ich es nicht bis zur ersten inspektion schaffen werde weil das vlt ein größeres problem ist und alles kapput geht -.-

muss schoon sagen tolle skizze XD schon geguckt ob das irgendwas zwischen hängt oder blokiert ?

ne das kommt mir einfach zu unlogisch. wegen ein paar grad unterschied soll die leistung um 30 % oder mehr sinken ? sry aber das ist bsichen zu krass. der ist doch wassergekühlt, das fürfte doch nicht passieren.

mein roller ist gearde mal 411 km gefahren ! das KANN einfach nicht sein das was kapput geht XD sonst dreh ich durch

mmmh nur am wetter kann es ja wohl echt nicht liegen. ich muss da ne lösung finden sonst dreh ich noch durhc vor sorge XD

hi leute Ich habe seit einigen tagen ein problem. Ich versuche es euch so gut wie möglich zu beschreiben. Wenn ich mit meinem Jetty fahre, tut er sich irgendwie schwer. Es fühlt sich so an als ob der kämpfen müsste. Das ist bei jeder geschwindigkeit so. Ich fahre ja nicht mit Voll-gas oder so. Man könnte das vlt überdrehen bezeichenen aber das würde nicht passen da ich ja nix an dem roller geändert habe. Ich frage mich echt was das ist. woher kann das kommen ? ist mein Scooter jetzt kapput oder …

jo konntest du danke du meintest "wenn du selber nix gemacht hast" zählt auch dazu spigel abnehmen ? mhh dann warte ich doch mit der drossel entfernung ....

soll heißen erst nach der inspektion die drossel rausnehmen oder was ? pegout vertragshändler ? also da wo ich es gekauft habe ?

So bald ist es soweit bin nun bei ~405 km angekommen und wieder einmal tun sich frgaen bei mir auf. 1. wo ? 2. kostest es was ? 3. was passiert da ? 4. ich würde gerne mal ohne drossel fahren , lohnt es sich VOR der inspektionkurz mal ohne drossel zu fahren ? oder sagt der typ was wenn er sieht das ich am vario kasten gemacht habe... 5. habe ein krassen BB und kennzeichen an der Vario (bb mindestens 40-50%) sagt der typ was ? 6. falls mängel am roller seinen sollten krige ich die sachen umsonst …

mhhh ich glaueb mit den Kicker müsste er doch funzen doer nicht ? wenn die büchse leer ist benutzen wir ja den kicker also müsste es auch ohne büchse gehen

mmmh ich habe das selbe Problem nur kann ich die nicht ausstehen weil das 2folien übereinander sind. gestern als ich den Bb drauf geklatscht habe waren KEINE blasen drunter oder drauf .... heute nach der arbeit komme ich zu meinem roller und was sehe ich da ? BLASEN ! nur weil der in der sonne stand. darf ich mein roller NIe in der sonne stehen lassen doer wie ?

warum nicht gleich aufn küchentisch ? XD ne ich würde aber nicht übertreiben mit den burnouts

zu dritt ? was tust du deinem Jetty alles an ? benutzt du es als Lkw oder was XD

MAN nochmal für geldverschwender: mach dein Roller an ! NICHT sitzen sondern stehen also mit dne füßen aufn boden VORDERbremse halten Mit dem OBERKÖRPER nach vorne lehnen DANN erst gas geben wenn es richtig los geht kannst du auch mal die bremse loslassen und gegen ne wand krachen XD

@JetforceTuner94 du weist schon das du nicht beim burnout sitzen sollst XD im standt nach vorne lehnen XD

ok danke wäre cool wenn man noch stärkere birnen einbauen könnte damit man auch am tag alles sheen kann

So hi leute Ich will mein Rücklicht tönen (in schwarz versteht sich ^^) Nun meine Fragen: 1. kann man die Farbe wieder abbekommen ? 2. Innen oder aussen ? 3. Kann ich STÄRKERE Glühbirnen also Rücklicht und blinker einbauen ? 4. sagen die bullen etwas dazu ? 5. muss ich da irgenwas beachten beim sprühen ? danke

mhhh er hat neuen art des tunings gefunden XD "das myteriöse burnout syndrom" Ich habe letztens auf schotter versucht ein Bunrout zu machen aber konnte den roller kaum halten XD soll heißen das obwohl ich mich nach vorne gelehnt habe und voll auf die vorder bremse gedrückt habe dennoch kaum auf der stelle halten konnte.

achso daran habe ich jetzt nicht gedacht XD

lol hätte ich ncht gedacht.... also lohnt es sich doch das teuerste benzin zu tanken ?

warum eigentlich ? ewil der roller dann lauter wird ? sehe kein sinn hinter

kann das was damit zu tun haben ob man nun "Super" oder "super+" oder doch "shell Vpower" tankt ?