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ist das mit der tachowelle wie bei anderen (vergaser ) rollern...weil beim jetty ist das ja alles digital! .................das auch ??

die bulln ey keine ahnung und dann einen auf anwalt spieln mit anzeige und soo... dafür kriegst ja höchstens ein 15 euro bussgeld..!

helmfachanlagen sind eeeh bullschitt! hol dir lieber so ne box die konte man sich mal bei uns in so nem roller laden kaufen mit subwoofer und da drinne ist schon so ne batterie mit ziemlich viel ampere und die hält auch gut.! oder bau dir das selber...nur schließ das nett an die roller batterie ran mach ne extra batterie ins helmfach!

moin hab ein problem mit meinem Jetty das tacho geht nicht...genauer gesagt alles funzt bis auf die geschwindigkeitsanzeige und km werden net mehr gezählt ? wie kann ich das lösen....ich gucke morgen noch mal nach ob die batterie richtig fest dran ist ( obwohl ich sie richtig gut festgezogen habe. dann noch ne kurze frage:is es normal das das "K" wenn der roller steht..(zündung an,motor aus) angezeigt wird ?

oooouuuuh ...der wagen ist so geil....! hatten die letzmal in diesem DSF automagazin gezeigt....!boah der hammaaa

ja glaub ich auch das u ne größere hd reinmachen musst..fürn zylinder dann erzeugt der ja mehr druck..!

porsche auspuff zwei endrohre..................................................................nein spaß den von zX kp welcher..!

Mein Jet-Force springt nicht an! Warum? Das ist der thread!

..das ist genauso wie bei diesem d-tech wenn du alls orgi lässt dann läuft alles geil..wenn nicht dann bumm kaputt ..das ist so boring!

hier das hatte der alles..----> FEhler<< >> 6, 7, 8,9,10,12,13,14,20,21

ne

wann haste den gekauft ....wie viel haste bezahlt ? ...die scheiß fehlercodes kannste wohl net auslesen weil der nette hernn vorbesitzer sie gelöscht hat...ich glaub da ist ein bissl mehr ausgelesen irgend einer im forum hatte genau das gleiche geschrieben und dann die fehler ausgelesen moment ich guck mal eben wo die waren!:.: :. .: . .

halloooooo....!!!!!!! seht ihr das net das von das gewinde im arsch ist...und das so die riemenscheibe auch net richtig fest raufkann ..sonst müsste alles in ordnung sein...(weil man eigentlich nicht mehr kaputt kriegen kann ) musst versuchen vorne ein neues gewinde reinzuschneiden(weil du nicht mehr kaputtmachen kannst, eigentlich kannst du es nur besser machen ) dann versucht du erst mit nem 10ner gewindeschneider noch vl. 2 gewindegänge hinten reinzukriegen und wenn das klappt dann ziehst ne …

du brauchst : kabelbaum cdi vergaser ölpumpe (mechanisch) benzinpumpe (mechanisch) tacho umrüstkit (213 Euro , weiß aber auch net genau ob man das braucht ! ) ich weiß net ob das ABS noch raus muss..! hmm.. naja ich denk mal das wird teuer..und ich glaub nicht ob sich das lohnt den umzubauen-.. weil da biste bestimmt 700 europen los...kauf dir lieber nen c-tech!wende willst-..

ohne scheiss ihr labert alle die bulln machen immer was das stimmt meistens gaaa net..scheiß auf die bullen ...die haben eeeeeeh kein plan davon...und da du ja nen c-tech hast bau doch einfach nen dzb rein ...wenn die kommen machste *klack* 25 ...ihr kööntt mir garnichts...und wenn die dann sagen da gucken wir mal genauer..dann sag einfach ja mach das mal ich muss den netten herrn gutachter ja net bezahlen weil ich ja nix gemacht hab....und dann bleiben die meisten bulln ehh ruhig weil die selbe…

omg ich sehe gerade das bei dir ja das ganze gewinde im arsch ist..ooouh dann mal versuchen ein neues reinzuschneidden wenn de nen gewindeschneider hast..aber das ist sooooooooo schwer..und wenn du dann ne neue mutter raufdrehst darfst du sie nieee wieder abmachen weil du dann das neue gewinde in arsch machst.... ich fahr derzeit auch so und es klappt einwandfrei sonst wende ahnung davon hsast muss da wohl ne neue welle rein! viel spaß !

oouuuh das ist schlecht..sehr schlecht ist das gewinde im arsch ? hatte ich nämlich mal...dann konnten wir da aber gott sei dank ein neues reinmachen.. wenn das gewinde nicht im arsch ist dann guck dir die riemenscheiber an...im durchlass sind so ne riefen drinne zum festhalten..wenn nicht dann guck ob in der kurbelwelle die riefen noch drinne sind , wenn nicht ..dann hast ein problem...!

boah ob sich das nch lohnt den wieder fit zu machen ?! keine ahnung... alleine die benzinpumpe ist ja schon sau teuer und dann noch der ganze andere schnickschnack! !!!

wie soln die denn durchbrennen die klicken sich einfach nur raus wende nen kurzen hast...dann musst die wieder "einklicken" frag mich aber netwie ?!

du hast aber angedeuted das du für das heck mehr als 100 haben wilst.... ich vertrau dir trotzdem net du gehst doch net nur zu jet-force.eu um mal eben was reinzustellen ..das ist ja eig. kein ebay sondern ein forum ...also ich würde dir nix abkaufen mit deinen sieben forenbeitragen!

kickstart ?? kannste lesen >>>>>kaltstart!

kA weiß net ...weiß auch net genau wo es beim tsdi die kaltstart funktion gibt oder wo man standgas einstelln kann !? (weiß auch net ob´s das gibt beim tsdi ) bei nem anderen wäre es das!

alter ich hätte jezz die ganzen sachen zum lacker gegeben hätte meinem bruder gesagt entweder du bezahlst das oda ich polier dir mit nem 20er schraubenschlüssel die fre**e """"""Du kannst mich schlagen,mich treten,mich beleidigen,mich foltern...aber du lässt meinen roller in ruhe sonst werde ich sauer und mache die dinge die du mit mir machen könntest mit dir!!"""""""

ja musst wohl machen...wenn du zwar ahnung avon hast aber trotzdem net den fehler findest dann musst du den entweder zum händler bringen...verkaufen wenn du kein geld hast....oder lässt ihn 100 jahre rumgammeln!

Zitat: „mein roller is baujahr 2004 xD “ findest du das i-wie lustig das dein roller im Ar*ch ist.. weil ich glaub nämlich ´net das das problem so lustig ist (xD=! ) aba ist ja net mein roller naja jezz zum thema ..! wenn bj.2004 dann ist es ja ein tsdi so also die haben ja öfter mal probleme ..!! bring den am besten zum händler wenn du da kA von hast !mach mal ne fehlerauslesung oder zeigt er nix an ?

jo ist deswrgen auch so leistungsstark...!leistunksstärkste STANDARD Roller überhaupt!!

ja ich hab erst das frontdreieck abemacht da war aba nix .. dann hinten bei der batterie voll raufgeklopft und dann spinnte es wieder-.. also dann die ursache gesucht und mal die sicherung an den rahmen gemacht..dann gabs nen kurzen und das tacho hat mal eben 120 klamotten im stand angezeigt..jetzt hab ich die sicherung mit isolierband umwicklt.. alles funzt wieder

omg die sicherung war das problem !! das ist beim fahren immer gegen das stück rahmen geknallt (weil da noch ein stück kupferdraht ausm kabel guckte) und hat denn nen kurzen verursacht hab es jetzt mit isolierklebeband gemacht und jezz geht wieder alles

moin wenn ich mit meinem jetty über eine ruckelige stelle fahre geht manchmal das kompleette tacho aus wenn ich dann weiter fahre gehst wieder an( fährt hoch wieder )

von malossi diese multivar für 60 europen so!