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liegt am zylinder..kann sein das dein anlasser das nicht mitmacht

was ist grün und trägt ein kopftuch? eine gürkin an welchem tag gehen alle u-boote unter? am tag der offenen tür

woher kommt eigentlich diese "Rangliste" ich meine das kann man schlecht so beurteilen

hm also die ersten beiden sachen sind kompletter müll.. wenn du nen sportpott schon dran hast ist die speedcontrol sinnvoll.. nen sportluffi schonmal garnicht

naja er fährt halt normal wie sonst nur du hast viel leistung verschenkt

fahren kann mans geil laufen wird er aber nicht

genau das habe ich doch gesagt möchtegern

die sind beim jet erlaubt.. winterreifen haben meistens stollen

das mit dem je leichter desto und je schwerer desto ist quatsch. je leichter sie sind , desto höher wird der roller drehen und je schwerer desto niedriger , ist ja logisch. du musst die gewichte so treffen das du auf leistungsdrehzahl ist dann ist anzug und endgeschwindigkeit optimal. dafür sind die leistungsdrehzahlangaben bei pötten ja da

ansonsten kannste den esd an einem kleinen punkt mit dem pott verschweissen.. also nur son kleiner schweisspunkt

haste auch die zum zuklemmen schon probiert?

das mit dem drehenden esd kannse mit schlauchschellen regeln

ausserdem ist ein roller mit neuem zylinder noch lange nicht 0 gelaufen.. der motor besteht aus vielmehr Teilen, die verschleissen , also immernoch betrug.. aber da dus sowieso rausfinden wirst klemm die tachowelle inne bohrmaschine und dreh in die falsche richtung

kein problem

das blinkerrelais ist beim aerox unterm tacho , also ihr musst die lenkerverkleidung abnehmen

streetlights.de/Roller_50ccm/Y…rrelais_Koso_Digital.html da

genau deswegen blinken se ja nicht weil se weniger last haben als die ori

was ist es denn für ein roller? kann man bestellen

lastunabhängiges relais rein dann blinkts wieder

die jacke

die preise kommen daher , das manchmal der ganze roller auseinander genommen wird , wie bei uns , das kostet dann mehr und manchmal werden eben nur zündkerze gewechselt für 10er .. das ist dann die schlechteste art der inspektion

hauptdüse gewechselt? schmeiss die gdf raus und tu rote malle rein

der wird auch ohne laufen. hol dir den ori was anderes bringt nix

naja nen paar kilometer wirds halten

wenn du den motor ausbaust kann das mit den 100 klappen sonst nicht

ok da brauchse ne neue welle

jojo klar , das ändert nix was denn fürn 70ger? weil die meisten sport kannste mit ori fahren

was ist es denn genau für mhr zeug?

hm du kannst beide pötte fahren , musst entscheiden ob du das geld fürn neuen pott ausgibst , weil der suni läuft schon besser

möchtest du denn jetzt einfach die kuwe wechseln obwohl alles ok ist?