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da du ja denk ich mal auf 50 drosesln willst oder? ist der ganz in ordnung, hat 6 kondensatoren und drosselt im vergleich zu anderen schon recht gut! mfg doberdan

haste mir ja noch gar nicht erzählt dorti wandler schon ab? sonst komm die tage mal vorbei

wenn du ein lenkradschloss haben willst musste in loch etwas weiter nach unten-links meines wissens nach bohren, bei der speedfight furious aufnahme ist das lenkradschloss nur in der anderen richtung, also lenker nach rechts

der rmp ist ein dzb wie jeder andere auch, er drosselt über 6 kondensatoren, das heißt das er ziemlich sauber auf 45 km/h drosseln kann, auf mofa wäre jedoch der s-control eine bessere alternative da der s-control einen mikroprozessor hat und sauberer drosseln kann (drehzahl oder km/h) schau auf rmp control nach, da steht alles beschrieben oder im faq bereich elektrik hier mfg doberdan

wenn du dir einen dzb kaufst (außer s-control von scooterxxl.de) geht im drosselmodus die ölpumpe nie, da du vor der cdi die signale mit dem dzb abfängst und verfälscht weitergibst, sprich du bekommst mega fehlzündungen und die zündkurve verändert sich, solltest du nicht mehr als 2-3 km mit fahren, hatte mit nem alten rolelr von mir schon böse erfahrungen mit normalen dzb's

frischluftzufur, einfach i-wo hängen lassen oder rausnehmen, hat keine bedeutung mehr wenn du dirn sporti drangemacht hast

ich würde den sub als mittelröner laufen lassen --> reicht vollkommen im helmfach, sonst knarrt das viel zu sehr und hört sich nicht gut an! und dann ein guten hochtöner, hab ich auch so und ich bin sehr zufrieden damit.. meine --> youtube.com/watch?v=sQvHJzODJTo

und jetzt'n dicken-steifen arm?

ja, da gibts hier auch ne faq zu, hab die stage 6 auch und brauchst 70mm x m8 gwindeschraube..am besten mit loctide oderso im f1er festmachen und ne selbstsichernde mutter unten drauf wegen klauen und so..

reinigungsbenzin geht eig gut, musst nur vorher sehn obs deinen lack nicht frisst, aber in der regel nicht, aber die sonne draußen hilft dir auch dabei das man sie später nichtmehr sieht, als ich meinen darkside bekommen habe, hab ich nach 4-5 tagen die tribals abgemacht und hatte auch erst noch reste, nach 3-4 wochen sommer war davon nichtsmehr zu sehen

caberg v2r

der s-control ist mit etwas geschick realtiv leicht einzubauen, bei der km/h drosselung muss nur noch der reedsensor eingebaut werden, was etwas schwer zu befestigen ist --> siehe faq elektrik bereich

Zitat von Scirocco: „Zitat von JetRcup: „Besser eine Große 3 wege box von z.B Blaupunkt als zwei kleine boxen“ Das Problem ist nur, die größten sind 200mm... Dann nimmste lieber 2 kleinere 130mm, passen auch rein & dürfte mehr bums sein :D“ das stimmt nicht ganz, ich habe einen mitteltöner und einen großen sub, der hat 270mm was das maximum ist, auf jeder seite evtl. noch 2 mm spielraum, da der platz aber gut ausgenutzt ist bei mir, ist der klang auch ziemlich gut --> kannst du dir in eminer gal…

bei allen dzb's die mit einem einfachen kondensator arbeiten funktioniert danach die ölpumpe bei eigeschaltetem dzb nichtmehr, das heißt wenn du damit von der polizei angehalten wirst ist nicht gleich dein roller kaputt wenn die damit mal 500 meter fahren oderso, das ist kein problem nur nicht empfehlenswert P.S.: der s.control drosselt über einen mikroprozessor, da funktioniert die ölpumpe, also kannst du auch dauerhaft gedrosselt fahren

musst anner cdi meistens nur pickup und evtl. bremslicht o. zündungsplus anschließen

jo is normal bei mofa , da brauch der nichtmal sonderlich stark sein, einfach leicht gegenlehnen

ja klar locker, hab den auch drauf

hatte ca, das gleiche problem, guck mal ob das kabel noch richtig dran ist/verdreht

du wirst fehlzündungen haben, also ich hatte auch mal soeinen und bin nicht gut mit klargekommen, hab jetzt den s-control von scooterxxl.de für nur 14 euro mehr und hab keine fehlzündungen etc. mehr!

schraub mal dein lüfter unten auf und puste mal ordentlich durch, dann gehts meistens wieder besser, weil sich da unnormal viel staub ansammelt

image-proxy :D:D

gabs letztens noch ne faq zu, weiß nicht ob die geblieben ist, sonst einfach dämmwolle rausnehmen

ja die batterie wird sich bei der kälte und dem längeren stehen langsam entladen haben, der e-startet läuft ja noch, nur schwach, also ist der nich im arsch

kansnte ohne probleme einfach zumachen und so weiterfahren

habe einen faq zum speed control gemacht, schau einfach da nach

hm kauf dir led's plus magnetschalter, dann brauch der nicht gedrückt sein, was ja auch beim magnetschalter schlecht geht, jedesmal wenn du das helmfach aufmachst geht das licht dann an und wieder aus wenns hf zu ist

ja, dann sollte es die richtige größe sein

FAQ S-Control: Da ich schon öfters gefragt wurde wie man den S-Control einbaut oder wo man den Reedsensor zur Erfassung der km/h hinsetzt beschreibe ich im folgenden mal den Aufbau des S-Controls mit Deaktivierung per Magnet. ( Es gibt auch eine Anleitung auf der Scooterxxl.de Seite aber die ist ja nicht direkt für den Jet-Force) Man kann auch per BHC oder Taste deaktivieren, aber dazu gleich mehr. Wenn ihr den S-Control mit Reedkontakt (das ist der Magnetschalter für die km/h) bei Scooterxxl.de…

moin, adde mich mal bei icq dann schick ich dir bilder dazu der magnet hält an ner schraunbe auch so fest, auch bei 80 ohne probleme, hab ich auc herst nichtgeglaubt, aber hält!

tinyurl.com/y8s3r2l MfG Doberdan & -->>Razor P.S. : Wenn das alles nichts genütt hat --> sk-scooterparts.de/catalog/product_info.php/products_id/2704