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Zitat von Dark_Side4Ever: „Ich würd mal den Ladedurck Checken, ob der Turbo überhaubt mehr drückt als das Motor saugt Und wie sieht das eig. mit den Membranen aus werden die bei nem gewissen Ladedruck nicht einfach losgedrückt ?“ wie meinst du einfach losgedrückt ? die öffnen und schliessen doch normal , der druck ist doch vor und nach den membranen der selbe... oder komm ich jetzt durcheinander ? und der ladedruck ist im stand bei 0,1 bar wenn ich das richtig in erinnerung hab (anton verbessere…

Zitat von _Noob_: „Ich wusste zwar dass die mit Nitromethanol fahren aber Turbo/Kompressor ist mir neu.“ der 2fast speedfight mit peu motor (jetzt lila-neongelb) hat damals auf seinen evo 2 auf peugeot mal das nitromethanol getestet und mit in den sprit gemischt , hat man kaum gemerkt die plörre , lief eher schlechter damit... allerdings danach mal alkohol getestet und damit lief er besser , wäre ja eventuell auch noch eine kleine überlegung wert ;D

Lad das mal besser nicht im st forum hoch sonst haste da wieder 100 besserwisser die sagen WAR DOCH KLAR ! aber mach weiter so top arbeit ! und das mit den ps , wie sah das denn mit nM aus ?

Ich schlag mich selbst vor ! EDIT: *ROLLERPROFIL* Die 3 Bilder sind in der gala vom rollerprofil mfg.

fingerkuppe abgequetscht (vorderer teil war ab an einem finger) , letzens ein fliegenden schraubstock abgekriegt , weil so ein trottel den an einer fräse nur handfest angeschraubt hat und ja das übliche , verbrannt am pott , blutungen blablabla

auf einer seite das lager rein , dann die hülse dazwischen dann wieder das lager und die kurze hüle von aussen auf die bremsenseite. also auf der anderen seite ist ja dann die tachoschnecke

Ich muss nur wissen ob der Flansch gewinkelt ist , oder wie bei minarelli parallel zum auslass. mfg. T.H

Zitat von antown: „wie lang das kalt bleibt? mei, wie normales kaltes wasser halt ^^“ also musste alle halbe stunde neu anmischen oô

wie war nochmal das mischungsverhältnis von dem harnstoffdünger oô ? und wie lange bleibt das kalt ?

Zitat von Xx.SpeeDiix.xX: „ich werde keine derien haben ??? nan bekommt die ferien doch nicht umsonst schon eher als alle anderen um sich einmal von ganzen pruefumgs stress und was wir alles hatten uns zu erholen“ Heul nicht rum ! ich hab seit 3 jahren keine ferien mehr gehabt hab guten realschulabschluss und dabei nach der schule , jeden ferientag und samstags gearbeitet. und wenn du denkst das war regale einräumen oderso nene war schon schwere arbeit und ich arbeite immernoch genauso durch bis…

ich hab noch über 1000 karten... wo kann ich die eig verkaufen und was meint ihr krieg ich für sowas ? sind echt gute dabei

sieht ja ganz nice aus aber die frame würde ich stabieler machen (ist das die kiesler oder irgendwas mit flow? ich komm grad nicht auf den namen :D) und die führung des wasserschlauchs vom zylinder zum kühler ist ja mal extrem scheisse aber sonst alles sehr sauber , gefällt mir ! hast du den rahmen von B&W? ich hab Black beim sawe damit gesehen glaub ich^^

ich habe eine derbi senda (100% der selbe motor wie die gpr) ich kann dir nur davon abraten , ehrlich

Zitat von Maxiking456: „zu 100% brauchst du 12er...“ ich will ja nicht noch mehr chaos und unverständnis verbreiten hier , aber ich bin ja gerade am pia team 2 jetforce motor und ich brauchte einen 13er kolben(bolzen)

naja alles "scheisse" um genau zu sein also wenn du das gescheit haben willst lass es lasern das geht auf den 1/100 mm genau auf beiden seiten. was das kostet kann ich nicht sagen. ich weiss nur das es geht und bezahlbar ist (hat ein kollege machen lassen) oder ich weiss ja nicht ob du schon arbeitest oder in der lehre bist oder jemanden kennst der dir das mit einer fräse mal eben machen könnte

Zitat von -|KeNo|-: „Was würdet ihr mir Empfehlen, zu fahren? “ Fahrrad

Zitat von Speedy 3 - <3: „Ich könnte den fast jedes mal schlagen einfach weil der mir einfach nicht glaubt.“ viel spaß im späteren berufsleben Warum spricht man eigentlich erst mit so leuten wenn du sowieso weisst es bringt nichts ? versteh ich nicht ganz

Zitat von Jetforce_mann: „noch Fragen?=^^“ warum schreibst du Silberpfeil ohne f und Bugatti mit einem t ?

2 zu 2

warum dann nicht dafür bedankt ?

bestell woanders

Zitat von _Noob_: „Block aufschweißen, Wassereinlassbohrung an Zylinder setzen, Zylinder Wassereinlass von Piaggio zuschweißen, Block auffräßen (Boostport). Dann brauchst evtl noch nen anderes Pleuel --> Pleuel abpressen, neues drauf und Feinwuchten etc. Nen Haufen Arbeit, die sich in den seltensten Fällen lohnt. Aber wenn du schon so fragst hast du wohl weder die Geduld, noch das Wissen um sowas umzusetzen. ;)“ alles soweit richtig kommt aber auch noch das hub anpassen bei (keine ahnung ob das …

lass es lieber gleich bleiben

image-proxy meiner meinung nach beste wallpaper das es gibt

Moin Moin also ich habe vor , meinen Rahmen in den nächsten tagen zu lackieren. (aerox rahmen für peugeot motor) und 2 gabelholme. Welchen lack sollte ich nehmen , von welchem hersteller ? farbe bin ich mir noch unschlüssig aller dings eine normale RAL farbe kein effektlack oder so ein kram. und welche grundierung und klarlack soll ich verwenden ? danke schonmal im vorraus mfg. T.H

Hahahahahahaha ! wie nötig muss man es eigentlich haben

warum haste nicht direkt ein ganzes abstimmset bestellt ?

Zitat von stay_tuned: „ Zitat von »-RaceRox-« Felgen und wapuabdeckung geil ! kühler lackieren ist sinnlos also meinst kühler lieber so lassen? “ endweder kühler so lassen , oder den guten alten SWAG kühler falls es den noch gibt

Felgen und wapuabdeckung geil ! kühler lackieren ist sinnlos

was ich noch kurz loswerden will zum thema : ich hab einen block hier liegen da ist auch da wo der zylinderfuß sitzt etwas rausgebrochen (so wie es auf bild 2 aussieht) aber das ist kein problem , einfach hartmetall rein schmieren oder dichtpaste rein , dann geht das mfg. T.H